| Túnel de tren ligero de Cracovia | |
|---|---|
| Polaco Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju | |
| Descripción | |
| País | |
| Ubicación | Cracovia |
| fecha de apertura | 2008 |
| red de rutas | |
| Longitud de la red | 1420 m |
El túnel de tren ligero de Cracovia ( en polaco: Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju ) es una sección subterránea del sistema de tranvías de la ciudad de Cracovia en Polonia . Conecta la rotonda Rondo Mogilske (Polaco Rondo Mogilskie ) con Pavya Street (ul. Pawia ).
La construcción del túnel, con largas interrupciones, duró un total de 34 años. La inauguración tuvo lugar el 11 de diciembre de 2008.
El túnel contiene dos estaciones subterráneas: Dworzec Główny Tunel y Politechnika . Ambas estaciones están equipadas con ascensores.
La estación se encuentra debajo de la estación de tren Krakow Glavny . Plataformas costeras. La longitud de los andenes es de 55 m, el ancho de la estación es de 15 m [1] Salidas de la estación:
La estación lleva el nombre de la cercana Universidad Tecnológica de Cracovia . Se encuentra en el cruce de las calles Pavia, Shlyak y St. Rafal Kalinowski. La estación tiene dos niveles, el nivel superior también sirve como un pasaje subterráneo debajo de la calle. Pavía. Plataformas de tipo costero, longitud - 55 m Las salidas están ubicadas a ambos lados de la calle. Pavía.
| Sistemas de tranvía en Polonia | |
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| tranvía de la ciudad | |
| Tranvía interurbano |
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| tren de velocidad |
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| Cerrado |
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| Nota: k - carruaje tirado por caballos; p - vapor; b - motor de gasolina; e - eléctrico; | |