Organización de Transporte de Sri Lanka

Organización de Transporte de Sri Lanka
Descripción
Tipo de tránsito Tránsito por carretera
Sede Narahenpita, Colombo , Sri Lanka
Sitio web Junta de Transporte de Sri Lanka
Marcha
Inicio de operación 1 de enero de 1958, Compañía de Transporte de Ceilán
vehículos Autobuses

La Organización de Transporte de Sri Lanka (antes Compañía de Transporte de Ceilán) es una empresa de autobuses de Sri Lanka . La sede de la empresa se encuentra en Colombo.

Entre 1958 y 1978, la "Compañía de Transporte de Ceilán" era una empresa estatal que prestaba servicio a toda la flota de autobuses en Sri Lanka. En su apogeo, fue la empresa de autobuses más grande del mundo, con alrededor de 7.000 autobuses y más de 50.000 empleados. Con la privatización en 1979, la empresa se deterioró. Ahora tiene 4500 autobuses.

Primero, dividiéndose en varios consejos regionales, luego en varias empresas, en 2005 la empresa finalmente se transformó en la "Organización de Transporte de Sri Lanka" .

Servicios

La empresa atiende tanto rutas urbanas como rurales. En muchas áreas rurales, brinda servicios en áreas "no rentables" que no son atractivas para los operadores privados [1] .

Rutas de la ciudad

Colombo cuenta con un amplio sistema de transporte público basado en autobuses, algunos de los cuales son operados por la empresa. La parada de autobús principal en Pettah sirve como centro principal para el transporte en autobús en Colombo [2] .

La red vial de Colombo consta de enlaces radiales (o rutas arteriales) que unen el centro de la ciudad y los centros de los distritos, así como rutas de circunvalación que atraviesan las rutas arteriales; la mayoría de las rutas de autobuses pasan a través de enlaces radiales sin el uso de carriles exclusivos para autobuses debido al alto volumen de tráfico durante las horas pico [3] . Se ha propuesto un sistema BRT para Colombo, pero aún no se ha implementado [4] [5] .

Estación de autobuses

La mayor parte de la flota consta de autobuses Ashok Leyland , Tata Motors e Isuzu .

Actualmente, la empresa está ampliando su flota encargando nuevos autobuses a Volvo [6] . Los nuevos autobuses están equipados con tecnología moderna, incluidos pisos bajos y aire acondicionado. En julio de 2011, comenzaron las pruebas en Colombo para medir la reacción de los pasajeros a los nuevos autobuses [7] .

Véase también

Notas

  1. " La Junta de Transporte de Sri Lanka importará 2000 autobuses de una sola puerta para el transporte rural . Archivado el 7 de abril de 2012 en Wayback Machine ". ColomboPágina . 2011-12-05. Consultado el 6 de diciembre de 2011.
  2. " Transporte en Colombo " Archivado el 3 de marzo de 2009. ". Planeta Solitario . Publicaciones de Lonely Planet. Consultado el 28 de abril de 2009.
  3. Cader, Fathima Razik (23 de enero de 2004). Calles de sentido único en Colombo . Daily News (los periódicos asociados de Ceylon Ltd.). Consultado el 27 de abril de 2009.
  4. Mushtaq, Munza (2006-07-05). " Sri Lanka obtendrá un sistema de tránsito rápido de autobuses cortesía de Japón Archivado el 22 de febrero de 2014 en Wayback Machine ". Tribuna Asiática . Consultado el 14 de diciembre de 2011.
  5. ^ BRT planificado o en construcción en Asia (enlace inaccesible) . Consultado el 15 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2019. 
  6. " La Junta de Transporte de Sri Lanka obtendrá 100 nuevos autobuses de la India ". ColomboPage. Consultado el 11 de agosto de 2011.
  7. " Autobús de lujo, una bendición para los trabajadores de oficina " Archivado el 30 de julio de 2011. ". observador dominical. Consultado el 11 de agosto de 2011.

Enlaces