| Cruce de carreteras en la intersección de Pobedy Avenue y Orenburg tract | |
|---|---|
| Paso elevado en la intersección de tráfico en la intersección de Pobeda Avenue y el tramo de Orenburg ( octubre de 2020 ) | |
| Ubicación | Kazán |
| Tipo de | bessvetofornaya |
| Vista |
Dos niveles (en el primer nivel: tráfico de automóviles y tranvías, en el segundo nivel: tráfico de automóviles) |
| cruce de carreteras |
Prospekt Pobedy , Orenburgsky Trakt |
| abierto | 1984 |
El intercambio de transporte en la intersección de Pobeda Avenue y Orenburgsky Trakt es uno de los primeros intercambios construidos en Kazan durante el período soviético.
Este intercambio está ubicado en la parte sur de la ciudad, en el territorio de la región del Volga , en la intersección de las carreteras más importantes de la ciudad: Pobedy Avenue y Orenburg tract [1] [2] .
El intercambio de tráfico en la intersección de Prospect Pobedy y Orenburgsky Trakt es un intercambio de dos niveles , que consta de un paso elevado a lo largo de Orenburgsky Trakt y cinco rampas (dos para giros a la derecha, tres para giros a la izquierda).
La longitud del paso elevado es de 92,44 m [3] , el ancho es de unos 30 m; consta de dos pasos superiores paralelos entre sí , que dan servicio al tráfico en sentido contrario en tres carriles cada uno, con una franja divisoria de cinco metros entre ellos. Prospekt Pobedy , que pasa por debajo del paso elevado , tiene dos carriles de circulación en sentido contrario, cinco carriles en cada dirección, separados por dos vías de tranvía.
La característica de diseño de este intercambio es la lejanía de las salidas del paso elevado a Pobedy Avenue. Al conducir hacia el sur, dicha salida se proporciona a través del paso de Orenburg con un alargamiento significativo de la ruta.
Este intercambio se construyó en 1984 [3] durante la construcción de un nuevo pasaje principal a lo largo del tramo de Orenburg hacia el aeropuerto de Kazan (antes de eso, el acceso se proporcionaba a lo largo de la única carretera: la sección antigua del tramo de Orenburg, que actualmente se llama Orenburg tract). paso). Fue el segundo intercambio en Kazan (el primero fue construido en 1977 en la intersección de las avenidas Yamashev e Ibragimov ).
En 2012, se colocaron vías de tranvía en el sitio debajo del paso elevado a lo largo de la avenida Pobeda .