| "Ulduz" | |
|---|---|
| Ulduzlínea roja | |
| Metro de Bakú | |
| Área | Narimanovskiy |
| fecha de apertura | 5 de mayo de 1970 |
| Tipo de | columnado de tres vanos poco profundo |
| Número de plataformas | una |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Arquitectos |
E. A. Kasimzade , E. I. Kanusov |
| Estaciones cercanas | Koroglu , Nariman Narimanov y Nariman Narimanov |
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"Ulduz" ( Ulduz de azerí - "Estrella") es la estación de la primera línea (roja) del metro de Bakú . Ubicado entre las estaciones "Nariman Narimanov" y "Koroglu" . La estación se puso en funcionamiento el 5 de mayo de 1970 con la ampliación de la Línea Roja en una etapa.
La arquitectura de los dos vestíbulos de la estación es modesta. Las paredes y los pilares de ambos vestíbulos están revestidos con mármol uzbeko "gazgan". Los pisos de los vestíbulos están revestidos con losas de granito intercaladas con mármol blanco. Las aberturas de las escaleras que conducen desde los vestíbulos hasta el salón están revestidas con losas de mármol. En el paramento, los bajorrelieves están realizados mediante repujado sobre cobre. En uno de estos bajorrelieves se desarrolla el tema de la electrificación con las palabras de V. I. Lenin : “El comunismo es el poder soviético más la electrificación de todo el país” , en el otro bajorrelieve se encuentra la tradicional amistad internacional de los trabajadores de Bakú.
Zvezda es una estación de columna poco profunda. La iluminación de la estación se realiza de una manera muy peculiar: el techo está realizado en forma de tiras de dientes de sierra de 1 metro de ancho, desplazadas entre sí, estas tiras de dientes de sierra forman un patrón de tablero de ajedrez en la colocación de los dientes de “sierra”. El encalado del techo refleja bien la luz de las lámparas fluorescentes montadas entre los bordes de las almenas, lo que asegura una buena iluminación del espacio de la estación. A lo largo del salón hay una doble fila de columnas polifacéticas revestidas de mármol blanco . En la unión de sus caras se intercalan listones de aluminio anodizado que dan armonía a las columnas . El piso de la sala está revestido con losas de granito de colores negro y verdoso intercaladas con mármol blanco . Los patrones característicos de las alfombras de Azerbaiyán se pueden rastrear en el patrón del piso. Las paredes de la pista están revestidas con mármol y granito de Dashkesan, su zócalo está hecho de granito negro .
El 28 de octubre de 1995, entre las estaciones "Ulduz" y "Nariman Narimanov" se produjo el infame Incendio en el Metro de Bakú en 1995 , que se convirtió en el mayor accidente del Metro de Bakú , así como el mayor incidente en términos de número. de víctimas en la historia de todos los metros del mundo [1] .