| calle florida | |
|---|---|
|
español Calle Florida buenos aires argentina | |
| información general | |
| País | |
| Área | Retiro , San Nicolás |
| longitud |
de Avenida Rivadavia a Plaza San Martín |
| Bajo tierra |
Catedral de Florida |
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La calle Florida ( español : Calle Florida ) es una calle peatonal en Buenos Aires , Argentina . Comienza en la Avenida Rivadavia y termina en la Plaza San Martín . Es reconocida como una de las calles comerciales más importantes de Argentina. Su continuación al sur de la Avenida Rivadavia es la calle Perú. En 1913 se convirtió en la primera calle peatonal de la ciudad, tras la prohibición de circular entre las 11 y las 21 horas y el 1 de julio de 1971 se transformó por completo en calle peatonal. [1] [2]
Los orígenes de la calle Florida se remontan a la fundación de Buenos Aires, cuando la calle era un camino desde el río. Su primer nombre oficial fue San José, que le fue dado a la calle por el gobernador Miguel de Salcedo en 1734. A finales del siglo XVIII y principios del XIX, la calle se llamaba Del Correo, entonces discurría desde la esquina de las actuales calles Perú (prolongación de Florida) e Hipólito Yrigoyen. También conocida como Empedrado, fue pavimentada desde 1789, con piedras traídas de Montevideo , convirtiéndose en la primera calle pavimentada de la ciudad (parte de este pavimento se ha conservado detrás de la entrada de la estación de metro Catedral y en la Avenida Roque Sáenz Peña ). Tras las invasiones inglesas de 1808 , la calle pasó a llamarse Baltasar Unquera, en honor al ayudante de Santiago de Liniers, que visitaba el monasterio de Santo Domingo. En 1821, la calle recibió el nombre de Florida, en honor a la Batalla de Florida ( Bolivia ), que tuvo lugar en 1814 en el Alto Perú contra los realistas. En 1837 Juan Manuel de Rosas nombró a la calle Perú y en 1857 se restauró la calle a su nombre actual. En la calle Florida en 1813 se cantó por primera vez el Himno Argentino , en la casa de Mariquita Sánchez de Thompson.
La élite argentina comenzó a abandonar sus casas al sur de la Plaza de Mayo , principalmente por las epidemias, en especial la de fiebre amarilla de 1871, decidiendo mudarse a otra zona de la ciudad y eligiendo la zona de San Martín. En 1872 la calle se volvió comercial. Se construyeron farmacias, mueblerías, joyerías y tiendas de ropa ofreciendo lo último en moda europea. En 1889, en el cruce de la calle con la Avenida Córdoba , surge en este lugar el movimiento político Unión Cívica de la Juventud, que fue el precursor de la revolución de 1890 (Revolución del Parque Parque). A finales del siglo XIX, los tranvías empezaron a circular por la calle. Durante este tiempo, se construyó el lujoso Jockey Club en Florida 559. Este prominente edificio a lo largo de Florida Street se convirtió en el lugar de reunión de la clase alta de la ciudad a principios del siglo XX. Pero en los mismos años, la calle Florida se convirtió en una calle comercial.
En 1910, la calle se desarrolló debido al comercio, mientras que los ciudadanos adinerados se trasladaron más al norte, a las zonas de Recoleta y Palermo . En 1911, a petición de las organizaciones gremiales, se prohibió la circulación de automóviles entre las 11 y las 21 horas.
En ese momento, la clase alta tradicional comenzó a trasladarse a Florida Street, más al norte, donde podían escapar del tráfico más pesado del centro y encontrar terrenos libres para construir nuevas viviendas. En primer lugar, se realizó el traspaso de terrenos en torno a la plaza San Martín: en esta época se construyeron los siguientes: Palacio Ortiz Basualdo Anchorena (1904), Palacio Anchorena (Palacio San Martí) (1908) y Palacio Paz (1912). Pero la migración de la aristocracia bonaerense continuó aún más desde el centro hacia la Avenida Alvear y el Barrio Norte, para luego avanzar por la actual Avenida del Libertador en el barrio de Palermo.
Así, Florida se volvió cada vez más comercial, aunque algunas casas famosas fueron antes propiedad de la familia Peña y luego se mudaron a Sociedad Rural Argentina. Richmond Café, Hockey Club y otras casas propiedad de algunas familias aristocráticas tradicionales que las poseyeron en el pasado durante varias décadas, pero a mediados del siglo XX, permanecieron mayormente en la memoria popular, recordando la calle de la que era en ese momento.
Para conmemorar el centenario de la Revolución de Mayo , se construyeron grandes almacenes en la calle Florida, grandes "palacios" comerciales a gran escala, como nunca antes se había visto en la ciudad. Si en 1890 se detuvo el proyecto de la tienda “Au Bon Marché” debido a la crisis de 1890, el edificio en construcción se convirtió en “Galería Florida” y en 1908 fue comprado por la empresa ferroviaria Ferrocarril al Pacífico, recibiendo su actual nombre Galerías Pacífico.
En 1912 se construyó un gran edificio de tiendas Gath & Chaves en la esquina de Cangallo (hoy Perón), seguido dos años después por las tiendas Harrods y Mueblería Thompson (entre las calles Córdoba y Paraguay ocupando casi toda una cuadra), la primera sucursal de la British Trading Company se abrió fuera del Reino Unido; y en 1915 se abrió al público la Galería Güemes, un nuevo edificio de lujo en Buenos Aires, que alcanzó una altura de casi 80 metros. Tal fue el éxito de Gath & Chaves que para 1925 se tuvo que construir un edificio adicional, frente a Cangallo y del mismo tamaño que el original. Esta década cambió por completo la calle Florida.
Convertida en una calle puramente comercial, con numerosas tiendas y varias casas bancarias, Florida se ha convertido definitivamente en una calle transitable desde el 1 de julio de 1971, cuando Saturnino Montero Ruiz era alcalde de la ciudad. La calzada quedó nivelada con las aceras, y la prolongación de la primera manzana, entre la Avenida Rivadavia y Diagonal Norte , quedó asociada a su condición de primera calle turística, donde apareció el puesto de información del municipio. Durante las obras de este tramo, luego de que el camino fuera nivelado, se conservó un tramo de los antiguos adoquines coloniales del siglo XVIII, y hoy existe una placa recordatoria.
Los trabajos de transformación de la calle Florida duraron casi 5 meses. Enormes excavadoras recorrieron la calle para convertirla en una hermosa calle peatonal donde se prohibió el limpiabotas, así como la venta callejera de artículos de colección, cigarrillos y dulces. Sin embargo, se permitieron puestos de flores y cafés. A fines de la década de 1990, la situación en Argentina se reflejó en la calle peatonal: desde 1995, la tasa de desempleo ha aumentado. En 1999, el diario La Nación publicó reportajes sobre “aceras rotas, zanjas abiertas y la proliferación de traficantes ilegales y mendigos han afectado negativamente la calle de Florida” [3] . En un artículo posterior, el mismo periódico se quejó de que mientras conducíamos por la calle "vimos artistas, mendigos, vendedores y refugiados ficticios e incluso delincuentes juveniles obligando a los comerciantes a cerrar las persianas de sus tiendas". [cuatro]
Sin embargo, la calle ha sufrido cambios significativos desde 1999, cuando, después de muchos años de abandono, la superficie de la calle en el centro se reparó por completo, aparecieron nuevas luces y carteles. Además, las empresas de servicios mejoraron la entrega de agua, electricidad, gas y colocaron cables telefónicos y tuberías para una nueva tubería debajo de la calle [5] . Pronto, el trabajo de renovación reveló algunas deficiencias en su diseño: se quitaron las rejillas y se quitaron más de 4.000 baldosas [6] . Aunque la obra de 2004 y 2007 se repitió tras reclamos de comerciantes y peatones, el problema debe ser resuelto por el gobierno de la ciudad [7] [8] [9] .
La obra, que costó más de un millón de pesos convertibles, en el año 2000 la calle peatonal experimentó un fuerte descenso del turismo y luego un aumento del desempleo. Después de la crisis de 2001, muchas tiendas cerraron. Los periódicos relataron que "la calle está llena de mendigos y mendigos tirados en la calle, en la entrada de las tiendas, patios de comidas y en las entradas del metro. Los mendigos gritan desesperadamente y se aferran a los transeúntes" [10] . Al mismo tiempo, debido a la crisis, aumentó el número de locales vacantes como consecuencia de la quiebra generalizada [11] [12] .
Cuando terminó la crisis, la calle Florida comenzó su renacimiento en 2003, gracias a un auge del turismo extranjero y un resurgimiento paulatino del comercio en el país. A mediados de 2005 se restauraron muchas tiendas y marcas que habían salido de la calle por la crisis. El número de locales comerciales arrendados en Florida Street fue de alrededor del 96,7 por ciento. La alta rotación de inquilinos se atribuyó al fuerte aumento de los precios de alquiler, lo que provocó que, en ocasiones, los locales estuvieran vacíos, cuyos precios eran demasiado elevados [13] . La esquina con Avenida Córdova y en la zona de la Plaza San Martín fueron las más populares entre los inquilinos, donde el costo de la renta superaba los $100 por metro cuadrado2 [14] .
Más tarde ese mismo año, se abrió una sucursal de la tienda chilena Falabella , dando un fuerte impulso al desarrollo [15] . En 2006, esta firma recibió otra sucursal en el mismo edificio donde alguna vez estuvo el famoso "Gath & Chaves". Las autoridades tenían planes para restaurar el edificio de Harrods, después de los fracasos de 2004 y 2006 [16] utilizando principalmente capital privado. Según el diario Clarín, en enero de 2007 el 98% de las tiendas estaban abiertas [17] . En ese momento, Florida era la calle más cara del país donde se puede alquilar una habitación. Según Colliers, el precio del metro cuadrado pasó de $65 en 2005 a $71 en la segunda mitad de 2006 [18] . Desde la década de 2000 hasta 2004 y más allá, la calle se ha mantenido como "una de las más buscadas y más caras de la capital" [19] aunque al principio eran principalmente pequeños negocios, por lo que muchos comerciantes predijeron un aumento posterior en los precios de las propiedades. [20] . alquiler de nuevas tiendas de ropa y galerías de lujo [21] . Incluso la crisis de 2008 no tuvo un impacto global en el nivel de ocupación de los locales de la calle Florida [22] .
En 2012 se llevó a cabo la reconstrucción de la calle Florida, la mayor desde 1999, se tendieron cables (aunque ya se completó en 1999) y apareció vegetación en la calle. Con una inversión de $ 11 millones, lo principal fue el cambio de tejas de damero blanco y negro a una losa de concreto de 1 metro 60 centímetros de espesor, se crearon nuevos faroles [23] . En enero de 2013, la renta por metro cuadrado era de US$85,3 [24] . A fines de mayo de 2013 se completó la primera etapa de la restauración de la calle, que comprende: desde la Plaza San Martín hasta la esquina con las calles Mitre y Avenida Rivadavia [25] . Se han restaurado las aceras y se han instalado botes de basura, bancos de madera, macizos de flores y nuevas luces LED [26] [27] .
Para enero de 2012, aprovechando el período de vacaciones de verano, el gobierno de la ciudad finalmente retiró a los vendedores ambulantes de la calle, con la ayuda de la policía Metropolitana [28] [29] [30] . Se han restaurado las fachadas y farolas de Gath & Chaves, la Residencia Peña, la confitería Richmond y el edificio Thompson. Se quitaron todos los toldos para restaurar los primeros pisos de cada edificio con el fin de restaurar la arquitectura tradicional [31] . Se programó la renovación de la planta baja de más de 100 edificios, 24 se han completado y 21 están en construcción [32] .
La calle Florida se caracteriza por la presencia de numerosas galerías comerciales, entre las que destacan: