Fedorovich, Iosif Iosifovich (ingeniero de minas)

Iósif Iósifovich Fedorovich
Fecha de nacimiento 5 (17) de julio de 1875
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 13 de octubre de 1937( 13/10/1937 ) (62 años)
País
Ocupación Minería
Esposa Elena Bagnolessi

Iosif Iosifovich Fedorovich (1875-1937) - Ingeniero de minas ruso, uno de los fundadores del negocio de rescate de minas en Rusia, organizador-gerente económico, uno de los fundadores de la industria minera y metalúrgica en Kuzbass .

Biografía

Nació el 5 de julio de 1875 en el distrito de Verkhnedneprovsky de la provincia de Yekaterinoslav (ahora región de Dnepropetrovsk ) en la familia de un oficial naval hereditario, Contralmirante de la Flota del Mar Negro I. I. Fedorovich  , el héroe de la primera defensa de Sebastopol .

Se graduó de una escuela real en Nikolaev .

En 1900 se graduó con honores del Instituto de Minería de San Petersburgo , habiendo recibido un diploma de ingeniero de minas "con derecho a realizar trabajos de construcción y minería".

Período de Donetsk

I. I. Fedorovich se consideraba socialista y no iba a servir al propietario, sino solo a la minería. Por lo tanto, habiendo rechazado varias ofertas lucrativas para puestos en grandes sociedades anónimas, se mudó al Donbass, donde de 1900 a 1907 trabajó en la "Sociedad franco-rusa", cuya junta estaba en el pueblo de Khanzhenkovo ​​​​(ahora - la ciudad de Makeevka ), más tarde - en las minas de carbón Rykovsky en Yuzovka (ahora Donetsk ).

Fue elegido como delegado a los congresos de mineros en el sur de Rusia .

Fue el primero en el Donbass en comenzar un entrenamiento especial específico para artels voluntarios de rescate minero formados en las minas entre los mineros. Formó para ellos el primer manual de rescate en minas.

En 1904, I. I. Fedorovich participó personalmente en el rescate de mineros durante un incendio subterráneo en la mina Ivan en Makeevka .

Nadie se atrevió a entrar en el mar muerto de gas. Fedorovich consideró el plan de la mina durante mucho tiempo y dijo que era posible bajar las escaleras sin peligro para la vida. Nadie creyó, y luego Fedorovich se fue solo. Avanzó por galerías y conductos de ventilación, el humo le llegaba al pecho, sus pies tropezaban con troncos y cadáveres. En el desarrollo del levantamiento, Fedorovich encontró a los vivos, atrincherados con una vela de lona del humo. Los llevó a la cima. Su túnica estaba ennegrecida, su rostro era blanco. Nunca habló de la hora pasada sobre las pesadas olas de humo asfixiante. Solo una vez, para deshacerse de las preguntas, dijo: “Aquí no hubo coraje, solo cálculo analítico. Me guié por la teoría del movimiento de un líquido ligero y uno pesado.

- Sobolev G. G. Rescatadores de minas. — M .: Nedra, 1991. — 251 p.

"Por la hazaña de la filantropía, comprometida con el peligro de la propia vida" recibió la medalla de oro " Por la salvación de los que perecen " en la cinta de Vladimir .

En 1907 fue nombrado primer jefe de la primera Estación Central de Rescate en Rusia , recién establecida en Makeyevka .

Ante su propia insistencia, lo enviaron en un viaje de negocios a Inglaterra y Alemania para estudiar la experiencia de organizar el rescate de minas.

Introdujo la disciplina militar en la estación, un uniforme uniforme, entrenamiento de personal organizado. Consiguió financiación y equipó la estación según las mejores unidades de rescate de montaña europeas y americanas de la época. Desarrolló la primera instrucción detallada sobre el funcionamiento de la estación. Incluyendo, por primera vez, introdujo el deber obligatorio en el teléfono de dos instructores, así como el deber de una salida ecuestre especial para respuesta inmediata en caso de llamada en un accidente. Tuvo una gran influencia en la formación y entrenamiento de artels voluntarios de rescate minero en las minas de Donbass.

El 18 de junio de 1908, ocurrió un terrible accidente en la mina No. 4-bis de la mina Makaryevsky de las minas de carbón Rykovsky, que hasta el día de hoy sigue siendo el mayor accidente en las empresas mineras de carbón en Rusia. Luego, como consecuencia de una explosión de metano y polvo de carbón, y el posterior incendio subterráneo, murieron 274 mineros [1] . Los rescatistas de minas de la Estación Central de Rescate , encabezados por I. I. Fedorovich, también participaron en el rescate de personas . Más tarde, en la revista " Hoja de Gornozavodskoy " No. 91 de 1908, se destacó especialmente el trabajo desinteresado de su equipo, cuyos esfuerzos salvaron la vida de 80 mineros.

En 1908, I. I. Fedorovich abandonó el servicio de rescate de minas. En el puesto de jefe de la Estación Central de Salvamento, fue reemplazado por D. G. Levitsky .

En 1909, fue nombrado gerente de la mina Berestovo-Bogodukhovsky destruida por el fuego (pueblo de Grigoryevka, Makeevka Volost , distrito de Taganrog , región de Don Cossack , ahora el territorio del distrito Proletarsky de Donetsk ). Durante dos años, I. I. Fedorovich llevó la mina a la cantidad de rentables. Al mismo tiempo, continuó ocupándose de los temas de rescate de minas. Con su equipo de rescate, ayudó repetidamente a los mineros de otras minas que estaban en problemas. Estuvo en los orígenes de la creación de la estación de rescate de minas Grushevskaya en la ciudad de Shakhty , región de Rostov .

Período de Kuznetsk

En 1913, I. I. Fedorovich fue nombrado gerente (director gerente) de la sociedad anónima Kuznetsk Coal Mines (Kopikuz) , que se mudó a Tomsk .

Inició sus actividades en un nuevo lugar con la creación de una estructura de gestión y la base material necesaria. Convenció a los accionistas de no escatimar en los salarios de los especialistas y formó un equipo completo que, entre otras cosas, incluía:

Para la investigación geológica general y el mapeo de los depósitos minerales de Kuzbass, I. I. Fedorovich invitó a su maestro, un destacado geólogo ruso, profesor del Instituto de Minería de San Petersburgo L. I. Lutugin .

En 1914 L. I. Lutugin llegó a Kuzbass con un equipo de 14 jóvenes geólogos . Entre ellos se encontraban los futuros profesores A. A. Gapeev, S. V. Kumpan, V. I. Yavorsky, A. A. Snyatkov y otros. Con el dinero de la sociedad anónima en San Petersburgo, se les equipó un laboratorio químico, una valiosa biblioteca geológica, se compraron todos los instrumentos e instrumentos necesarios.

L. I. Lutugin y sus estudiantes exploraron las regiones de Kemerovo, Kolchuginsky y Kuznetsk, realizaron exploraciones geológicas de Osinnikovsky, Erunakovsky, Kemerovo, Kolchuginsky y otros depósitos. Determinaron el área de la cuenca de Kuznetsk , estimaron las reservas de carbón, examinaron 40 vetas de carbón y descubrieron el patrón de su aparición, compilaron el primer mapa geológico de Kuzbass y determinaron los mejores lugares para colocar nuevas minas. L. I. Lutugin y su grupo hicieron una contribución invaluable al estudio de la geología de Kuzbass.

Al planificar una rápida expansión de la producción, I. I. Fedorovich trajo a unos 300 mineros experimentados de Donbass a la mina Kolchuginsky. Los seleccionó personalmente, conocía a todos por su nombre. Cada uno recibió ganado y un préstamo en efectivo para construir una casa. Para suministrar alimentos a los trabajadores que fueron reasentados en áreas escasamente pobladas, se abrieron tiendas comerciales y bazares en las minas de Kopikuz.

En 1913, Kopikuz era propietario de las minas Kemerovo , Kolchuginsky , Prokopevsky , Kiselevsky y Telbessky , las minas de carbón Abashevsky , Krapivinsky y Anzhersky , así como la no rentable planta metalúrgica Guryev . Se requería la reconstrucción de las minas Kolchuginsky y Kemerovo, la construcción de nuevas minas, el tendido de un ferrocarril y cambios serios en la gestión.

El financiamiento de la nueva construcción fue proporcionado por I. I. Fedorovich debido al crecimiento de las ganancias de Kopikuz. En el otoño de 1913, logró lograr una reducción en la tarifa para el transporte ferroviario de carbón a la parte europea de Rusia. El carbón de Kuznetsk fue a las fábricas y vías férreas de los Urales. Esto condujo a un rápido desarrollo sin precedentes de las minas de Kuzbass. Solo en 1913 , la producción de carbón aumentó en un 44%.

De 1918 a 1920, I. I. Fedorovich fue presidente de la junta interina de la sociedad anónima Kuznetsk Coal Mines (Kopikuz). Gracias a la iniciativa y la energía de I. I. Fedorovich, Kopikuz continuó trabajando durante la agitación de 1917 y durante la guerra civil .

El 19 de febrero de 1920, por el Decreto No. 621 de la Comisión Ural-Siberiana del Consejo Económico Supremo de la RSFSR , las empresas de carbón fueron transferidas a la propiedad del estado y transferidas al control de la Junta de minas de carbón en Siberia Occidental. - Sibugl en Tomsk . I. I. Fedorovich fue nombrado jefe del Departamento de Minería e Ingeniería de Sibugl.

A partir de julio de 1920,  trabajó como subjefe del departamento técnico del fideicomiso Glavugol, luego trabajó en la Administración Principal de Combustibles, en la Comisión de Planificación del Estado , fue miembro del consejo científico y técnico de Donugol, miembro del consejo técnico. de Gipromez .

Arresto, exilio y muerte

I. I. Fedorovich fue arrestado por primera vez en abril de 1928 en relación con el " caso Shakhty ". No fue presentado como acusado en el juicio. Durante la investigación, estuvo recluido en la prisión de Butyrka .

Al mismo tiempo, estuvo involucrado en el " caso del partido industrial". Junto con P. I. Palchinsky , fue "expuesto" como el líder de las actividades contrarrevolucionarias de los ingenieros en las industrias del carbón, minerales, oro y platino. Fue acusado de "socavar la industria estatal ..." y sentenciado a 10 años de prisión con una sentencia en el Campo de Propósito Especial Solovetsky .

En enero de 1931 fue trasladado al campo de trabajos forzados de Karaganda .

En 1932 , después de una revisión del caso, fue dejado en el exilio en Karaganda . Trabajó en el fideicomiso "Karagandaugol".

En 1933, el escritor A.A. Beck llegó a I.I. Los investigadores creen que este trabajo revela la imagen de I. I. Fedorovich, escondida por los autores detrás de un héroe con un apellido ficticio Kratov.

Detenido nuevamente el 20 de enero de 1937 acusado de "una organización de sabotaje terrorista contrarrevolucionaria que llevó a cabo trabajos de demolición destinados a frenar el ritmo de desarrollo de la cuenca carbonífera de Karaganda". Durante la investigación y en el juicio, I. I. Fedorovich no admitió su culpabilidad.

El 13 de octubre de 1937, por decisión de la sesión de visita del Tribunal Supremo de la URSS , fue condenado a muerte. La sentencia se ejecutó el mismo día.

Fue rehabilitado el 21 de septiembre de 1957 por el Tribunal Supremo de la URSS por falta de corpus delicti.

Premios

Memoria

I. I. Fedorovich está dedicado a un ensayo que abre el libro de G. G. Sobolev "Rescatadores de minas".

I. I. Fedorovich se convirtió en el prototipo de la imagen de Kratov, el héroe de la historia biográfica "Kurako" de A. A. Bek y G. A. Grigoriev.

Notas

  1. Explosión en la mina No. 4 bis de las minas de carbón Rykovsky . — Circunstancias del accidente. Fecha de acceso: 30 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2016.

Literatura

Véase también

Enlaces