Filatov, Viacheslav Ivanovich

Vyacheslav Ivánovich Filatov
Fecha de nacimiento 17 de marzo de 1918( 17/03/1918 )
Lugar de nacimiento Con. Blagoveshchenskoye , ( Murom Uyezd )
Fecha de muerte 25 de mayo de 1973 (55 años)( 25 de mayo de 1973 )
Un lugar de muerte Múrom
Afiliación  URSS
tipo de ejercito artillería
Años de servicio 1939 - 1946
Rango
teniente mayor
comandado pelotón de bomberos del 136º Regimiento de Artillería de la Guardia
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin Orden de la Estrella Roja Medalla "Por el valor" (URSS) Medalla SU para la defensa de Stalingrado ribbon.svg
Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945"
Jubilado 1946

Vyacheslav Ivanovich Filatov ( 17 de marzo de 1918, pueblo de Blagoveshchenskoye , distrito de Murom  - 25 de mayo de 1973 Murom ) - comandante de un pelotón de tiro del 136. ° Regimiento de Artillería de la Guardia, teniente de la guardia, Héroe de la Unión Soviética , diseñador jefe de la locomotora diésel de Murom Planta que lleva el nombre de F.E. Dzerzhinsky .

Biografía temprana

Vyacheslav Filatov nació en el pueblo de Blagoveshchenskoye, Murom Uyezd, Gobernación de Vladimir (ahora Distrito de Murom, Óblast de Vladimir ) en una familia campesina. En 1933 se graduó del séptimo grado de la escuela y en 1939 de la escuela técnica industrial en la ciudad de Pavlovo-on-Oka , después de lo cual comenzó a trabajar en la región de Chelyabinsk como tecnólogo en una de las fábricas.

En 1939, Filatov fue reclutado por el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos y enviado a servir en una unidad de artillería en el Lejano Oriente , donde, después de graduarse de una escuela de regimiento, fue nombrado comandante de armas . Durante el entrenamiento de combate, Vyacheslav mostró un éxito brillante, por lo que fue enviado a estudiar en la Escuela de Artillería de Khabarovsk , donde se graduó en 1941 .

En los frentes de la Gran Guerra Patria

En 1942, Vyacheslav Filatov, con el rango de teniente menor , fue nombrado comandante de un pelotón de control como parte de la 852ª división de morteros separada de la 96ª división de fusileros , convirtiéndose así en participante de la Gran Guerra Patria . Participó en las batallas defensivas del Don , donde recibió su primera condecoración. El 14 de agosto de 1942, durante las batallas por el Don, Filatov recibió la orden de establecer una conexión a través del río a toda costa para apoyar la ofensiva del 1384º Regimiento de Infantería . Arriesgando su vida, el subteniente cruzó a nado el Don y tendió 1 kilómetro de cables a través del bosque, lo que hizo posible establecer comunicación entre las unidades. Por este acto heroico, Filatov recibió la medalla "Por valor" . Ya cumplió 1943 durante la defensa de Stalingrado . Pasaron sucesivamente los frentes ucranianos de Stalingrado , Don , Estepa , 1 º , 2 º y 3 º .

En febrero de 1943, la 96.ª División de Fusileros se transformó en la 68.ª División de Fusileros de la Guardia , y en el otoño del mismo año, el teniente Vyacheslav Filatov se convirtió en el comandante de un pelotón de bomberos del 136.º Regimiento de Artillería de la Guardia. El 26 de septiembre se le dio otra orden:

El comandante de la batería me llamó y me ordenó preparar dos cañones para una travesía nocturna. Tuvimos que apoyar a la infantería, que capturó una pequeña cabeza de puente en la costa enemiga. Todo el día los soldados estuvieron haciendo balsas. Ha llegado una oscura noche de septiembre. Lanzamos las balsas al agua. Primero envolvieron los remos con trapos para que no hicieran tanto ruido y comenzó la travesía. Me parecía que el tiempo se había detenido. Teníamos miedo de que los nazis nos descubrieran. Después de todo, estábamos en una trampa. No puedes desplegar el arma. Y disparar a objetivos invisibles es inútil.

En la mañana del 27 de septiembre, una batería bajo el mando de Filatov se atrincheró en el área del pueblo de Balyko-Shuchinka ( distrito de Kagarlyksky de la región de Kiev ). La batería apoyó a la infantería soviética con su fuego y al mismo tiempo rechazó los contraataques de la infantería enemiga y las fuerzas de tanques . En total, se repelieron 4 contraataques, mientras que los cálculos destruyeron 3 ametralladoras del enemigo, unos 80 soldados y dispersaron la acumulación de vehículos alemanes, aunque de todo el cálculo solo sobrevivieron 4 personas, incluido el comandante. Por esta heroica batalla, el 13 de noviembre del mismo año, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, Vyacheslav Nikolayevich Filatov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star ( nº 4549).

Posteriormente, el teniente mayor Filatov participa en la liberación de ciudades como Zhytomyr , Vinnitsa , Proskurov , Ternopil y Lvov . Durante una de estas batallas, Filatov resultó herido, pero después de recuperarse regresó a la unidad. A principios de 1945, ya estaba participando en las batallas de liberación de Hungría , y pronto llegó a Berlín .

Diseñador de la planta de Murom

En 1946, el teniente mayor Filatov se retiró y regresó a Murom , donde comenzó a trabajar como capataz en la planta de locomotoras Dzerzhinsky . Pronto ascendió al rango de subjefe de diseño, y con su participación directa en 1956, la planta desarrolló la primera locomotora diesel soviética con transmisión hidráulica - TGM1 . Filatov también participó en la creación de las locomotoras eléctricas EK10 , EK12 , EK13 y las locomotoras diésel TGM20 y TGM23 , esta última en producción hasta el presente. A principios de la década de 1970, Vyacheslav Filatov ya era el diseñador jefe de la planta de Murom.

Murió a causa de una enfermedad cardíaca el 25 de mayo de 1973 . Fue enterrado en el cementerio Verbovsky en Murom.

Familia

Memoria

En honor a Filatov en Murom, se nombró una calle en la que se encuentra la planta de locomotoras diésel de Murom , y desde 2009, la escuela secundaria No. 20 también lleva su nombre .

Enlaces


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