Planta diesel Khabarovsk "Daldizel" | |
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Tipo de | Corporación pública |
Año de fundación | 1902 [1] |
año de cierre | 2004 |
Ubicación | Jabárovsk |
Industria | Ingeniería Mecánica |
Premios |
La planta de diesel Khabarovsk "Daldizel" es una empresa industrial rusa en la ciudad de Khabarovsk (Territorio de Khabarovsk).
La decisión de organizar talleres de artillería en Khabarovsk se tomó en la década de 1890 [2] , en 1900-1902. se construyeron [1] y en noviembre de 1902 se abrieron y comenzaron a funcionar (bajo el nombre de Talleres de Artillería del Distrito de Khabarovsk ) [3] .
El estallido de la revolución de 1905 y la derrota en la guerra ruso-japonesa intensificaron el movimiento de protesta en Jabárovsk. Un grupo socialdemócrata [2] surgió en la fábrica y, a fines de octubre y principios de noviembre de 1905, los talleres se declararon en huelga. Los trabajadores exigieron mejores condiciones de trabajo, salarios más altos y la destitución de los funcionarios que se burlaban de civiles y soldados. N. M. Fishchenko, que dirigía la huelga, fue detenido por los gendarmes, golpeado y condenado por un tribunal militar a cadena perpetua [3] .
Más tarde, en 1908, la empresa pasó a llamarse planta militar Khabarovsk "Arsenal" [3] .
En 1917 se crea en el Arsenal el Consejo de Diputados Obreros y Soldados y se organiza el primer destacamento de Guardias Rojos de la ciudad [3] . El 6 (19) de diciembre de 1917, el poder soviético se estableció en la ciudad, y el 12 (25) de diciembre de 1917, el 3er Congreso Regional de Sóviets del Lejano Oriente proclamó el poder soviético en el Lejano Oriente [2] [1] .
Tras el desembarco de tropas japonesas y estadounidenses en Vladivostok , en junio de 1918, se creó el Frente Ussuri, para el que los trabajadores del Arsenal construyeron dos trenes blindados armados con cañones de los barcos de la flotilla militar de Amur [3] , pero en septiembre El 5 de enero de 1918, con el apoyo de las tropas japonesas, Khabarovsk fue ocupada por las tropas de Ataman Kalmykov. Parte de los trabajadores del Arsenal permaneció en la ciudad y el campo y participó en la guerra de guerrillas contra los intervencionistas y sus cómplices - con la ayuda de herramientas tomadas de la fábrica en los pueblos de Chelny, Anastasyevka (y más tarde en otros asentamientos), ellos organizó varios talleres clandestinos de armas que repararon y fabricaron armas para los partisanos rojos. A principios de enero de 1920, bajo la dirección de los maestros de la planta del Arsenal I. Lipkov, M. Vakulenko y G. Chernyshenko, se dominó una reparación compleja de armas de fuego y comenzó la producción de municiones [3] .
En el futuro, el poder en Khabarovsk cambió varias veces y hasta el 14 de febrero de 1922, la ciudad permaneció en la zona de combate de la guerra civil [1] .
A mediados de la década de 1920, la maquinaria agrícola y los productos metálicos se convirtieron en los principales productos de la empresa (también se fabricaban otras máquinas y mecanismos complejos) [3] . En junio de 1927, la planta quedó bajo la jurisdicción del Comisariado Popular para la Industria Pesada de la URSS y recibió un nuevo nombre: la Planta Estatal de Construcción de Máquinas y Herramientas Agrícolas del Lejano Oriente "Dalselmash" . Durante la industrialización de la década de 1930, la planta fue reconstruida.
De acuerdo con la decisión del Buró del Comité Ejecutivo de la Ciudad de Khabarovsk del Partido Comunista de los Bolcheviques de Toda la Unión del 1 de octubre de 1940, se organizó una parcela subsidiaria de huertas y ganado en el territorio del Consejo de la Aldea de Voronezh .
Después del comienzo de la Gran Guerra Patria , la planta dominó la producción de productos militares: cañones de 76 mm, morteros de compañía de 50 mm, morteros de batallón de 82 mm, morteros de regimiento de 120 mm, minas de mortero de 120 mm y bombas de aire [ 3] .
Desde 1959, la planta comenzó a especializarse en la producción de motores diésel marinos y generadores diésel [1] .
El 25 de octubre de 1977, la planta recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo [4] .
En 1986, la planta fue transferida al Ministerio de Ingeniería Pesada y de Transporte de la URSS. A principios de 1987, los principales productos de la planta eran motores diesel para barcos, que se usaban en la URSS y se exportaban a otros países [3] .
En general, en la época soviética, la planta era una de las empresas más grandes de la ciudad [2] [1] [3] [5] , en su balance había edificios residenciales, el centro recreativo Daldiesel y otras instalaciones de infraestructura social.
El 14 de diciembre de 1992, la empresa estatal se transformó en una sociedad anónima abierta "Planta Daldiesel" de la Orden de la Bandera Roja del Trabajo . [6] El fundador de la sociedad fue el Comité para la Gestión de la Propiedad Estatal del Territorio de Khabarovsk.
Para 2004, la planta cesó sus operaciones, la empresa propietaria fue declarada en quiebra [6] . En 2008 se vendió el inmueble de la planta [7] .