Pluma de cadena

Botavara de cadena, cadena de botavara o cadena (también botavara, cadena portuaria, cadena fluvial ) es un obstáculo que bloquea la zona navegable para controlar o bloquear la navegación [1] . Los botalones de cadena tienen un propósito militar, su objetivo principal es bloquear el paso de las naves enemigas ; las redes antisubmarinas son un ejemplo moderno. Las barreras de cadena también se usaron en los ríos para recolectar tributos de los barcos [1] [2] .

Descripción

En general, la botavara flota en la superficie, mientras que la cadena puede estar tanto en la superficie como bajo el agua. La cadena puede flotar gracias a balsas , troncos , barcos u otras maderas , que convertían la cadena en una botavara.

En la Edad Media, el final de la cadena se fijaba en una torre de cadena o torre de pluma . Esto permitió subir o bajar la cadena de forma segura, ya que estaban fuertemente protegidos [1] . Subiendo y bajando una botavara o una cadena, es posible dejar pasar selectivamente a los barcos. Puede subir y bajar la cadena con un cabrestante o cabrestante [3] .

Se pueden romper botavaras o cadenas con un barco grande o pesado, y hay muchos ejemplos de ello, como el Asedio de Damietta , el ataque al Medway y la Batalla de la Bahía de Vigo [4] [5] [6] [7 ] A. _ Sin embargo, a menudo los atacantes se apoderaron de las obras defensivas para romper la cadena y el auge por métodos más tradicionales. Por ejemplo, un botalón durante el asedio de Londonderry fue destruido por marineros al acercarse a él en lanchas .

Como punto clave de defensa , los booms tenían una fuerte defensa. Estos incluían torres de cadenas , baterías o fuertes . Durante el período de las velas , la botavara que protegía el puerto fue cubierta por varios barcos, cubriendo la botavara con salvas laterales de los atacantes. En algunos casos, varias barreras cubrieron una sola área de agua.

Galería

Ejemplos

Véase también

Comentarios

R.  Algunas fuentes afirman que la cadena fue desmantelada en lugar de usar el barco para romper el sitio de Damietta y durante el ataque al Medway.

Notas

  1. 1 2 3 Philip Davis Tipos de sitios en los listados de Gatehouse - Chain Tower . Gatehouse (7 de mayo de 2012). Consultado: 17 de octubre de 2013.
  2. Torres Boom, Norwich
  3. Bob Hind . Completando los eslabones que faltan en la historia de la cadena portuaria , The News  (27 de enero de 2013). Consultado el 17 de octubre de 2013.
  4. Gibbon, Edward. La Historia de la Decadencia y Caída del Imperio Romano , Volumen 6. - P. 510.
  5. LOS HOLANDESES EN MEDWAY - 1667 (enlace no disponible) . Fundación MA de Ruyter. Consultado el 21 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2013. 
  6. Hervey, Frédéric. La historia naval de Gran Bretaña: desde los primeros tiempos hasta el levantamiento del parlamento en 1779 . - W Adlard, 1779. - Pág  . 77 .
  7. Long, W. H. Medallas de la Armada británica y cómo se ganaron . - Gran Bretaña: Lancer Publishers, 2010. - Pág. 24. - ISBN 9781935501275 .