August Karlovich Tsivolka | |
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Polaco August Fryderyk Cywolka | |
August Karlovich Civolka (dibujo de "Czasopismo Geograficzne", volumen XXXIV, zeszyt 3, PTG, Wrocław 1963, s.253). El mismo archivo se colocó en el " VES ", donde se afirma que el retrato representa al navegante ruso P.K. Pakhtusov [1] . | |
Fecha de nacimiento | 1810 |
Lugar de nacimiento | |
Fecha de muerte | 16 de marzo de 1839 |
Un lugar de muerte | Novaya Zemlya, Rusia |
Ciudadanía | Imperio ruso |
Ocupación | explorador polar, cartógrafo |
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August Karlovich Tsivolka (en algunas fuentes - Tsivolko , polaco. August Fryderyk Cywolka ) (1810 - 16 de marzo de 1839) - Navegante ruso de origen polaco , alférez del cuerpo de navegantes navales, explorador del Ártico , participante en tres expediciones a las costas de Novaya Zemlya .
Nacido en Polonia en Varsovia (entonces el Ducado de Varsovia ) en 1810 en una familia de aristócratas pobres [2] . Desde niño se interesó por la navegación y los viajeros [2] . En 1830 , cuando tenía 20 años, August se fue a estudiar en la primera media tripulación de navegante del cuerpo naval en San Petersburgo [3] . August estudió muy bien, llegando a ser el mejor en su graduación [2] . Dos años más tarde, después de graduarse, fue enviado a servir en la Flota del Báltico en la fragata de vela Kastor , en la que en 1832 el joven Tsivolka hizo su primer viaje desde Kronstadt a Holanda [2] [3] .
Sin embargo, el navegante novato no permaneció mucho tiempo en la Flota del Báltico y fue trasladado para servir en Arkhangelsk [3] . En su primera expedición, August Karlovich participó en 1834-35 como comandante de los karbas " Kazakov " [3] [4] . La expedición fue dirigida por el navegante e hidrógrafo ruso Pyotr Kuzmich Pakhtusov , quien anteriormente realizó trabajos hidrográficos en los mares de Pechora , Blanco y Barents y trabajos cartográficos frente a la costa sur y este de Novaya Zemlya [5] . Esta vez, Pakhtusov tenía la intención de realizar trabajos cartográficos e hidrográficos en el norte de Novaya Zemlya. La expedición comenzó en julio de 1834 desde el puerto de Arkhangelsk. Dos nuevos barcos de investigadores partieron hacia el archipiélago: el karbas Tsivolki y la goleta Krotov [6 ] .
Debido a la densidad demasiado alta del hielo que rodea el archipiélago, la expedición Pakhtusov se vio obligada a pasar el invierno en la costa occidental de Novaya Zemlya, y el comandante de Kazakov, August Karlovich, recibió instrucciones de ir al estrecho de Matochkin Shar , que separa el partes sur y norte del archipiélago [6] . A la entrada de la bahía, el equipo de Tsivolka realizó una serie de observaciones astronómicas y magnéticas, tras lo cual se prepararon para el invierno [2] . Se eligió un lugar para pasar el invierno cerca de la desembocadura del río Chirakina en la isla Yuzhny , donde ahora se instaló un letrero conmemorativo en memoria de Pakhtusov [6] . Con el inicio del verano, cuando las condiciones del hielo mejoraron notablemente, la tripulación del Kazakov abandonó el lugar de invernada y se dirigió hacia el norte a lo largo de la costa este de la isla de Severny [6] . Las condiciones para la navegación eran bastante favorables, y Tsivolka logró, sin entrar en numerosas bahías, moverse 160 kilómetros hacia el norte hasta la península, a la que llamó península de Flotta [2] [3] [4] [6] . En la península, por orden de August Tsivolka, se erigió una gran cruz de madera con la inscripción: “Esta cruz fue colocada por el cuerpo de navegantes navales por el conductor Tsivolka, quien llegó aquí con un inventario sobre el hielo el 24 de abril de 1835. ” [6] .
Más tarde, en el mismo verano, Tsivolka y Pakhtusov intentaron ir a lo largo de la costa occidental de la isla Severny hacia el norte hasta el cabo Zhelaniya , pero no pudieron ir muy lejos, el Kazakov fue aplastado por masas de hielo cerca de la isla Verkha. Sin embargo, el equipo de karbas logró escapar, fueron recogidos por el barco del industrial Eremin, quien devolvió a los marineros a Matochkin Shar. Después de un intento fallido de ir al norte a lo largo de la costa occidental, Pakhtusov, junto con Tsivolka, en el barco restante, avanzó nuevamente a lo largo de la costa este, describiéndolo hasta la isla Pakhtusov frente a la península de Zherdi , en la que se completó la primera expedición de Tsivolka. [2] [4]
A su regreso de Novaya Zemlya, August Karlovich Tsivolka se dedicó durante algún tiempo al inventario y las mediciones de los islotes costeros de Finlandia [3] , sin embargo, dos años después de regresar de su primer viaje en 1837, August Karlovich estaba en el rango de alférez del cuerpo de navegantes navales, que recibió el 12 de febrero de 1836 , recibió una invitación de la Academia de Ciencias de San Petersburgo para dirigir la goleta "Krotov" en una expedición geológica natural a Novaya Zemlya por Carl Ernst von Baer [4] [7] - uno de los fundadores de la embriología y la anatomía comparada , académico de la Academia de Ciencias de San Petersburgo y presidente de la Sociedad Entomológica Rusa . El resultado de esta expedición fue una colección de unas 90 especies de plantas y 70 especies de invertebrados del archipiélago. Además, se llevaron a cabo estudios detallados de la estructura geológica de las islas en varios lugares, [2] se midió la altura de algunas montañas en el área de Matochkino Shar y se realizaron observaciones magnéticas en las cercanías del río Nekhvatova [3] [ 8] .
Por tercera y última vez, el navegante fue a Novaya Zemlya en 1838, encabezando una expedición hidrográfica en las goletas Novaya Zemlya y Svalbard [2] [ 4] . Novaya Zemlya fue comandada por el mismo Tsivolka, y el navegante Stepan Andreevich Moiseev fue nombrado comandante de Spitsbergen . Los barcos tenían un curso ligeramente diferente, por lo que Moiseev llegó 11 días antes. La bahía de Melkaya , ubicada justo al sur de la misma isla de Pakhtusov, donde terminó la expedición Tsivolki-Pakhtusov, fue elegida como lugar de reunión e invernada de los barcos . Tras la llegada del Svalbard a la bahía, se descargaron las goletas y se iniciaron las observaciones, para lo cual se instalaron los instrumentos meteorológicos necesarios en la orilla de la bahía y se fijó un indicador de nivel foot-rod . [2]
Al final del equipo para la próxima invernada, el Svalbard se dirigió al norte para describir la costa de Novaya Zemlya, pero pronto Tsivolka se enfermó y la tripulación tuvo que regresar a los cuarteles de invierno. El estado de August Karlovich empeoraba, en diciembre dejó de levantarse de la cama y el 16 de marzo de 1839 el navegante murió de escorbuto [2] [7] (según otras fuentes, hidropesía del pecho [3] ). Stepan Moiseev, quien se convirtió en el líder de la expedición después de la muerte de Tsivolka, envió un mensaje al continente: "Enterramos a nuestro líder en un ataúd, frente a la nieve debajo del acantilado sur, con el debido honor" [2] .
En memoria del explorador del Ártico, a mediados de la década de 1950 , se restauró la casa de la última expedición de Tsivolka y se erigió una placa conmemorativa. Se ha conservado la tumba de August Karlovich. Sobre la tumba hay una cruz de madera de 1839 con la inscripción: “Aquí reposan las cenizas del n. e.c.f.sh. El alférez Tsivolka terminó con su vida el 16 de marzo de 1839, y 8 personas más murieron durante el invierno de escorbuto de los ministros. La cruz fue colocada por el c.f.sh. suboficial Moiseev.
Varios objetos geográficos del Ártico ruso fueron nombrados en su honor: un grupo de islas en el archipiélago de Nordenskiöld ( por Eduard Toll en 1901 ), un cabo en la costa occidental de la parte norte de Novaya Zemlya (por una expedición hidrográfica soviética ), una bahía y una isla cerca de la isla Pakhtusov en la parte oriental de la isla Severny ( explorador británico Pearson en 1897 y capitán soviético Fyodor Mikhailovich Shchepetov en 1934, respectivamente), la bahía de la isla Yuzhny y el cabo en la isla Mezhdushharsky (por la Unión Soviética hidrógrafos en 1930 ); así como la Isla Tsivolko en la Bahía de Pedro el Grande en el Mar de Japón [2] .
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