Harry Kaelström | |
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Fecha de nacimiento | 30 de junio de 1939 |
Lugar de nacimiento | Södertälje , Suecia |
Fecha de muerte | 13 de septiembre de 2009 (70 años) |
Un lugar de muerte | |
Ciudadanía | Suecia |
campeonato mundial de rallies | |
Años en rally | 1973-1980 |
equipos | Lancia , Volkswagen , Datsun , Nissan |
Etapas | 28 |
títulos de campeonato | 0 |
victorias | una |
pasarelas | cuatro |
Etapas especiales ganadas | 0 |
Puntos | Dieciocho |
primer mitin | Rally de Montecarlo de 1973 |
Primera victoria | Rally Acrópolis de 1976 |
Harry Källström ( sueco Harry Källström , 30 de junio de 1939 - 13 de julio de 2009 ) fue un piloto de rally sueco. Fue apodado "Sputnik".
Hizo su debut en carreras de rally en 1957. Participó en el Campeonato Mundial de Rally en la década de 1970. Antes de fundar el WRC , Kallström ganó el Rally GB con un Lancia Fulvia en 1969 y 1970. En 1969 también ganó el título de Rally Europeo .
Su primer podio en el Campeonato Mundial fue un segundo lugar en el Safari Rally en 1973 conduciendo un Datsun 1800. Fue el primer evento WRC empatado en la historia, Harry y Shekhar Mehta terminaron la carrera empatados a las 6 horas y 46 minutos. La victoria se la dio Mehta, debido a su liderazgo en las especiales iniciales de la etapa (en 1985, los pilotos de Toyota Juha Kankkunen y Bjorn Waldegaard repitieron este logro en el Rally Côte d'Ivoire). Con el navegante Claes-Görana Andersson conduciendo un Datsun 160J en 1976 , obtuvo su única victoria en la etapa del Campeonato Mundial de Rally, en el Rally Acrópolis . Previamente en Grecia, obtuvo el bronce en 1977 y 1979 .
En los últimos años, Harri Kälström ha trabajado como conductor en una iglesia cercana a su casa. Murió en julio de 2009 a causa de los efectos de un infarto, poco después de celebrar su setenta cumpleaños.
# | Escenario | Temporada |
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una | Rally Reino Unido | 1969 |
2 | Rally España | 1969 |
3 | Rally de San Remo | 1969 |
cuatro | Rally Reino Unido | 1970 |
# | Escenario | Temporada | Navegador | Automóvil |
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una | Rally Acrópolis | 1976 | Klas-Gorana Andersson | Datsun 160J |