Chilkoot (pase)

Chilkoot
inglés  Paso Chilkoot

Pasar perfil.
Características
altura del sillín1074m
Ubicación
59°41′49″ s. sh. 135°14′19″ O Ej.
Países
RegiónAlaska
cresta o macizoPerímetro 
punto rojoChilkoot
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El Paso Chilkoot es un  paso de montaña sobre la Cordillera Fronteriza en la frontera entre los Estados Unidos y Canadá . El paso fue utilizado por los indios y, a fines de la década de 1890, era la ruta principal para los buscadores de oro en la fiebre del oro de Klondike .

El pase actualmente está protegido por las autoridades estadounidenses y canadienses y está en la lista de Monumentos Históricos Nacionales de Alaska . El Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush en los Estados Unidos y el Sitio Histórico Nacional Chilkoot Trail en Canadá se han fusionado para formar el Parque Histórico Internacional Klondike Gold Rush [1] [2] .

Características físicas y geográficas

El Chilkoot Pass está ubicado en la frontera entre el estado de Alaska , EE. UU., y la provincia de Columbia Británica , Canadá [3] . La ruta comienza desde un puente que cruza el río Taiya cerca del pueblo de Dayi en Alaska y llega hasta el lago Bennett . El paso tiene 33 millas de largo, la mayor parte de las cuales se realizan a pie. Superar la ruta toma 3-5 días [1] .

El Paso Chilkoot es uno de los tres corredores a través de la Cordillera de la Costa que está libre de glaciares y alcanza una altura de 1.074 metros. El paso está ubicado en varias zonas naturales: bosques costeros al comienzo del paso en Alaska, tundra alpina por encima del nivel del bosque (941 metros) y bosques boreales subalpinos en la Columbia Británica cerca de los lagos Bennett y Lindeman [4] .

El clima del paso es extremadamente difícil, caracterizado por fuertes vientos, tormentas de nieve , poca visibilidad. Las condiciones climáticas pueden cambiar muy rápidamente. La temperatura varía de -1 °C a -46 °C, la velocidad del viento puede alcanzar los 22 m/s. De media, caen más de 5 metros de nieve al año [5] .

Historia

El paso era parte de la ruta Chilkut utilizada por la tribu Tlingit Chilkut , que vivía en la costa del océano y comerciaba con los indios del continente [3] . Desde la costa, los tlingit traían pescado, lobos marinos y algas a cambio de pieles de caribú , varias hierbas y otros materiales [1] . El paso estaba custodiado por la tribu y los forasteros no podían atravesarlo. Sin embargo, George Holt fue el primer hombre blanco en cruzar Chilkoot Pass en 1878. Extrajo una pequeña cantidad de oro , pero mucho más importante es el hecho de que caminó de regreso a través del paso [6] .

En 1880, el ejército estadounidense concluyó un acuerdo con los tlingits sobre el uso del paso de Chilkut [7] : p.32 . En el mismo año, 50 buscadores usaron el paso, el mismo número en 1882 y 1883, otros 75 buscadores cruzaron el paso en 1884. En 1885, cuando se encontró oro en el río Stewart , 200 personas cruzaron el paso [6] . Después del inicio de la fiebre del oro , el paso se convirtió en la ruta principal para los buscadores [8] . En 1897-1898, en el apogeo de la fiebre del oro, fue superado por diversas estimaciones de 20 a 30 mil personas [3] .

Para establecer la soberanía canadiense sobre el área, Chilkoot Pass, al igual que los pasos vecinos, fue equipado con puestos de la Policía Montada del Noroeste . Además, se construyeron varios teleféricos cerca del paso . En 1900, se construyó un ferrocarril a través del cercano White Pass , y el Chilkoot Pass se deterioró [3] .

En la década de 1960, la ruta fue restaurada para los turistas [3] .

Avalanchas

Existe una alta probabilidad de avalanchas a lo largo de todo el paso , especialmente entre Camp Sheep y Deep Lake, así como en Moose Creek Canyon (ver diagrama) [5] . Después de que una serie de avalanchas azotaran el Paso Chilkoot en la primavera de 1898, matando a más de 50 personas, muchos mineros corrieron a Skagway para usar el Paso Blanco [9] .

Pase en el arte

El pase se menciona en las novelas de Jack London , quien lo usó para llegar al Klondike .

En uno de los tramos del paso, una cámara fija filmaba a los mineros en la ruta [10] .

Notas

  1. 1 2 3 Parque histórico nacional Clondike Gold Rush: Chilkoot Trail (enlace no disponible) . Servicio de Parques Nacionales. Consultado el 20 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2011. 
  2. Sitio histórico nacional Chilkoot Trail de Canadá (enlace no disponible) . Parques de Canadá . Fecha de acceso: 20 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2011. 
  3. 1 2 3 4 5 Chilkoot Pass (enlace no disponible) . Enciclopedia canadiense en línea. Fecha de acceso: 20 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2006. 
  4. Sitio histórico nacional Chilkoot Trail de Canadá: entorno natural (enlace no disponible) . Parques de Canadá . Fecha de acceso: 20 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2012. 
  5. 1 2 National Historic Park Clondike Gold Rush: informe de condiciones de Chilkoot Trail (enlace no disponible) . Servicio de Parques Nacionales. Consultado el 20 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 26 de enero de 2011. 
  6. 1 2 Ken Spotswood. Before the Klondike Gold Rush  (inglés)  (enlace no disponible) . El semanario de Clondike. — Antes de la fiebre del oro de Klondike. Consultado el 25 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2010.
  7. Kenneth Coates. Best Left as Indians : Native-White Relations in the Yukon Territory, 1840-1973  . - McGill Queen's University Press, 1993. - P. 384. - ISBN 0-7735-0780-9 .
  8. Sitio histórico nacional Chilkoot Trail de Canadá: Historia  (inglés)  (enlace no disponible) . Parques de Canadá . Sitio histórico nacional de Chilkoot Pass de Canadá. Consultado el 21 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2012.
  9. Trails  (ing.)  (enlace inaccesible) . Museo Postal Nacional Smithsonian. Consultado el 21 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 16 de junio de 2010.
  10. Pack Train en Chilkoot Pass (1898) (enlace no disponible) . iMDB . Consultado el 20 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2010. 

Enlaces