| Markus Schlosser | |
|---|---|
| información general | |
| Piso | masculino |
| Ciudadanía | Suiza |
| Fecha de nacimiento | 24 de enero de 1972 (50 años) |
| Lugar de nacimiento | Seeberg , Suiza |
| Campeonato del Mundo de carreras en carretera con motos con sidecar | |
| Debut | 1994 |
| equipos | LCR-ADM, LCR-Swissauto, LCR-Suzuki, LCR-Yamaha |
| Empieza | 127 |
| victorias | quince |
| títulos de campeonato | |
| 1 (2021) | |
Markus Schlosser ( alemán : Markus Schlosser ; nacido el 24 de enero de 1972 , Seberg , Suiza ) es un piloto de motos suizo , campeón mundial de carreras en ruta en la clase sidecar 2021 [1] , 6 veces campeón alemán (2006, 2007, 2009, 2010, 2017, 2020) [2] , 2x Campeón de Suiza (1992, 1994), Campeón de Holanda de 2017. Poseedor del récord absoluto de duración del intervalo entre el debut en el Campeonato del Mundo y la consecución del título (1994-2021, 27 años). Además, al haber ganado el título a la edad de 49 años y 278 días, Schlosser se convirtió en el campeón mundial de mayor edad, rompiendo el récord de Steve Abbott , que ostentaba desde 2002.
Markus Schlosser comenzó a competir con sidecars en el campeonato nacional suizo y lo ganó dos veces, en 1992 y 1994. En el año de su segundo éxito, hizo su debut en el Campeonato Mundial con el pasajero Giancarlo Cavadini; el mejor resultado fue el 13º en el Gran Premio de Holanda.
En 1998, Schlosser, con el pasajero Daniel Hauser, hizo su primer podio en la carrera (dos segundos lugares en Austria y la República Checa) y en el campeonato, convirtiéndose en el último medallista de bronce [3] . Sin embargo, la primera victoria le llegó a Schlosser casi 10 años después: en 2007, él y su pasajero Adolf Hanni ganaron la segunda carrera en la ciudad alemana de Schleitz [4] . Esta victoria siguió siendo la única en la carrera del piloto hasta 2016, cuando Schlosser se emparejó con Thomas Hofer (es interesante que Hanni ya había ganado tres títulos de campeonato en ese momento).
La temporada 2021, Schlosser y su pasajero Marcel Fries han tenido una racha accidentada, consiguiendo 8 victorias en 15 carreras y 13 podios. Una actuación fuerte y constante a lo largo de la temporada finalmente le dio a Schlosser el tan esperado título de campeón mundial.
A lo largo de su carrera, Schlosser se ha perdido repetidamente temporadas enteras para participar en los campeonatos nacionales de Alemania y Holanda.
| Año | Pasajero | Moto | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Giancarlo Cavadini | LCR-ADM | DON |
Alemania |
NED 13 |
AUT |
GBR |
CZE |
CULO |
EUR |
23 | 3 | ||||||||
| 1995 | adolf hanni | LCR-ADM | GER 10 |
es 9 |
NED 12 |
Jubilación FRA |
RGB 11 |
checo 12 |
13 euros |
13 | 29 | |||||||||
| 1996 | Tomas Herzog | LCR-BRM/Swissauto | ITA 10 |
NED 13 |
GER 11 |
RGB 9 |
10 de agosto |
Jubilación CZE |
CAT 9 |
once | 33 | |||||||||
| 1997 | Daniel Casar | LCR-Swissauto | HUN 9 |
AUT _ |
Jubilación FRA |
CZE 5 |
GER 6 |
SO 8 |
BRN6 _ |
JARRA 6 |
ESP4 _ |
7 | 69 | |||||||
| 1998 | Daniel Casar | LCR-Swissauto | AUTO 2 |
NED 6 |
RGB 4 |
CZE 2 |
GER 5 |
cro4 _ |
3 | 87 | ||||||||||
| 1999 | Daniel Casar | LCR-Swissauto | Australia |
RGB 3 |
ESP4 _ |
ITA 2 |
Salida GER |
SMA 3 |
3 euros |
AUT _ |
NED |
HOC |
cuatro | 81 | ||||||
| 2000 | Daniel Casar | Suzuki LCR | RSA |
Australia |
GBR |
ITA 5 |
Salida HOC |
MAL |
ESP |
GBR |
NED |
Alemania |
BRH |
veinte | once | |||||
| 2002 | adolf hanni | Suzuki LCR | ESP6 _ |
RSA 5 |
Jubilación ITA |
RGB 5 |
GER 3 |
MI 2 |
BRH6 _ |
Retiro de OSC |
NED 6 |
OMI 6 |
6 | 98 | ||||||
| 2004 | Mick Helbig | Suzuki LCR | Jubilación GER1 |
GER2 |
GER3 5 |
13 | once | |||||||||||||
| 2007 | adolf hanni | Suzuki LCR | GER1 3 |
GER2 1 |
RGB 13 |
NED 6 |
SAC1 2 |
Retiro SAC2 |
AUT1 3 |
AUT2 3 |
CR1 3 |
CRO2 5 |
FR 5 |
3 | 145 | |||||
| 2008 | Gregorio Clews | Suzuki LCR | Jubilación GBR |
GER1 8 |
GER2 5 |
NED 5 |
SAC 5 |
CR1 5 |
CRO2 4 |
FR 5 |
5 | 76 | ||||||||
| 2010 | Tomas Hofer | Suzuki LCR | LMN |
GER1 |
GER2 |
CRO1 |
CRO2 |
SACO |
FR 2 |
quince | veinte | |||||||||
| 2011 | Tomas Hofer | Suzuki LCR | GER1 3 |
Jubilación GER2 |
CRO1 |
CRO2 |
SACO |
OSC1 |
OSC2 |
FRA |
dieciséis | dieciséis | ||||||||
| 2012 | Tomas Hofer | Suzuki LCR | FRA 14 |
HUN 6 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
GER 6 |
SCH1 8 |
SCH2 2 |
OSC1 |
OSC2 |
FRA |
6 | 92 | ||||||
| 2016 | Tomas Hofer | Suzuki LCR | FRA 3 |
CRO1 1 |
CRO2 1 |
Jubilación HUN1 |
HUN2 4 |
NED 3 |
OSC1 1 |
Salida de OSC1 |
GBR |
cuatro | 120 | |||||||
| 2019 | Marcel papas fritas | LCR-Yamaha | FRA 3 |
HUN1 4 |
HUN2 4 |
OSC1 4 |
OSC1 4 |
NED 4 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
POR1 |
POR2 |
cuatro | 121 | ||||||
| 2021 | Marcel papas fritas | LCR-Yamaha | FRA1 2 |
FRA2 1 |
HUN1 1 |
HUN2 1 |
GBR1 2 |
Retiro GBR2 |
NED1 1 |
NED2 1 |
CRO1 1 |
CRO2 2 |
OSC1 1 |
OSC2 1 |
POR1 12 |
POR2 3 |
POR3 3 |
una | 328 | |
| 2022 | Marcel papas fritas | LCR-Yamaha | FRA1 3 |
FRA2 1 |
NED1 1 |
NED2 2 |
BEL1 2 |
BEL2 2 |
HUN1 2 |
HUN2 3 |
CR1 3 |
CRO2 3 |
GBR1 2 |
Retiro GBR2 |
GER1 2 |
GER2 2 |
POR1 1 |
POR2 2 |
2 | 344 |