| la carretera | |
| Autopista McMurdo - Polo Sur | |
|---|---|
| McMurdo - Polo Sur | |
| Entrega de mercancías en la carretera a principios de 2006 | |
| información básica | |
| País | antártico |
| Región | antártico |
| Estado | general |
| Revisado | Fundación Nacional de Ciencias (EE. UU.) |
| Longitud | 1450 |
| comienzo | McMurdo |
| Mediante |
Plataforma de hielo de McMurdo Meseta antártica Plataforma de hielo de Ross Montañas transantárticas |
| Final | Amundsen-Scott |
| superficie de la carretera | hielo de nieve |
| fecha de apertura | 2007 |
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La carretera McMurdo-Polo Sur es una carretera de 1450 km de largo en la Antártida que conecta las estaciones de investigación estadounidenses McMurdo y Amundsen-Scott . El camino se construyó nivelando la nieve y rellenando las grietas del glaciar [1] . Actualmente, los vehículos con orugas pueden viajar por carretera al Polo Sur en 10 días. Un tren típico para el transporte de personal consta de un tractor y remolques de alojamiento sobre esquís. El remolque tiene un baño y lugares para dormir.
Los trabajos de construcción comenzaron a fines de 2002 y finalizaron en el verano austral de 2006-2007. La primera sección, de 48 kilómetros de largo, se completó con bastante rapidez, ya que la plataforma de hielo de McMurdo y la meseta antártica son relativamente estables. La mayoría de las grietas se encuentran en una zona estrecha donde el camino sube hasta los 2000 m sobre el nivel del mar; esta parte del camino requerirá mantenimiento cada temporada. Esta sección llevó a los constructores más tiempo de lo previsto, ya que la plataforma de hielo de Ross se mueve más rápido que la plataforma de hielo de McMurdo. El camino continúa a lo largo del Glaciar Ross ya través de las Montañas Transantárticas .
El proyecto de $ 12 millones está siendo financiado por la Fundación Nacional de Ciencias para crear una forma más económica de transportar carga al Polo Sur. El mal tiempo durante el verano en McMurdo a veces limita el número de posibles vuelos de reabastecimiento y entrega de equipos científicos.
Por carretera, es posible entregar el equipo pesado necesario para crear un canal de comunicación mediante un cable óptico entre el Polo Sur y la estación franco-italiana Concordia , ubicada en el borde de la meseta antártica. Concordia tiene conexión permanente con satélites geoestacionarios , que no se pueden utilizar desde el polo. La estación Amundsen-Scott puede utilizar satélites antiguos de canal estrecho, que se acercan al final de su vida útil, durante varias horas al día. La carretera es una ruta alternativa para el tendido del cable, pero aún no está claro cómo la zona de falla afectará la operación del cable [2] .
En un comunicado de prensa del 7 de febrero de 2006, NSF informó que las primeras 110 toneladas de carga se entregaron con éxito por carretera al Polo Sur [3] .