Asentamiento | |
Shpikov | |
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ucranio Shpikiv | |
48°47′13″ N. sh. 28°33′51″ E Ej. | |
País | Ucrania |
Región | Región de Vínnytsia |
Área | Distrito de Tulchinsky |
Historia y Geografía | |
Fundado | 1507 |
PGT con | 1961 |
Cuadrado | 45 km² |
Altura del centro | 298 metros |
Zona horaria | UTC+2:00 , verano UTC+3:00 |
Población | |
Población | 3,110 [1] personas ( 2019 ) |
identificaciones digitales | |
Código de teléfono | +380 4335 |
Código postal | 23614 |
código de coche | AB KV/02 |
KOATUU | 0524355600 |
CATETTO | UA05100170010030569 |
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Shpikov es un asentamiento de tipo urbano en el distrito de Tulchinsky de la región de Vinnitsa .
Por primera vez, Shpikov se menciona en documentos que datan del siglo XVI como un asentamiento de la Commonwealth .
En 1903, Shpikov era una ciudad del distrito de Bratslav de la provincia de Podolsk del Imperio Ruso , en la que había 2387 habitantes. Había fábricas de azúcar, cervecerías, jabones y ladrillos, una escuela pública, un hospital, comercios, dos iglesias ortodoxas, una capilla católica y una sinagoga [2] .
Durante la Gran Guerra Patria en 1941-1944. Shpikov fue ocupado por las tropas germano-rumanas (e incluido en el " Transnistria ").
En 1957, una fábrica de azúcar , una fábrica de ladrillos, una fábrica de aceite, una escuela secundaria, una escuela primaria, dos bibliotecas y un club operaron en el pueblo de Shpikov [3] .
En 1977, las empresas más grandes eran la fábrica de azúcar y el departamento separador de la fábrica de mantequilla y queso de Tulchinsk [4] .
En 1984 funcionaban aquí fábricas de azúcar, asfalto, ladrillos, carpintería, un café, un restaurante, un centro de servicios y un cine.
En enero de 1989, la población era 4285 [5] .
En mayo de 1995, el Gabinete de Ministros de Ucrania aprobó la decisión de privatizar la fábrica de azúcar [6] .
El 1 de enero de 2013, la población era 3355 [7] .
El pueblo está ubicado en la carretera Vinnitsa - Mogilev-Podolsky (carretera T-0222), a 7 km de la estación de tren Rakhny [3] (en la línea Zhmerynka - Vapnyarka) [4] del Ferrocarril Sudoccidental .
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