En febrero de 1713, fue aceptado en el servicio en Copenhague por el capitán Weinbrant Schelting.
2 de junio de 1714 ascendido a teniente.
En 1719, comandó el ferry "Wild Bull" y en octubre llegó desde Abo a Helsingfors en un destacamento de galeras y barcos isleños, soportando una fuerte tormenta en el camino.
10 de enero de 1724 ascendido a teniente comandante. En 1727, comandó la fragata protegida "Wachmeister" en Kronstadt.
1728. Al comienzo de la campaña, comandó la fragata Arovdel, luego la fragata Krondelivde, en una campaña con otra fragata desde Kronstadt hasta la isla de Kilduin y de regreso.
El 31 de diciembre de 1729 fue ascendido a capitán de 3° grado, con nombramiento para el Almirantazgo.
5 de julio de 1731 Jefe 5. Nombrado Subdirector de la Oficina del Almirantazgo.
El 18 de enero de 1733, en el nuevo estado, fue ascendido a capitán del grado de coronel.
1734. Estuvo al mando del buque "Peter II" en la escuadra del Contralmirante Gordon. El 31 de mayo recibió el mando de la fragata "" Rusia "". y participó en la campaña del escuadrón ruso a Pilau y Danzig para apoyar al ejército de asedio del mariscal de campo Burchard Munnich.
En 1733 murió el rey polaco Augusto II . Francia nombró a Stanisław Leszczynski como su sucesor , la Dieta Electoral comenzó el 25 de agosto. El 12 de septiembre de 1733, la mayoría anunció la elección de un protegido de Francia por el rey de Polonia. El 22 de septiembre, Leshchinsky, acompañado de sus principales partidarios, así como de los embajadores de Francia y Suecia, se dirigió a Danzig, donde tenía la intención de esperar la ayuda francesa. Situada frente a la costa, Danzig era la mejor fortaleza de Polonia y una de las mejores de Europa, y su proximidad al mar hizo posible recibir ayuda de Francia y Suecia. El 24 de septiembre, parte de la nobleza, a media milla de Praga, en el tramo de Grochov, eligió a Friedrich August para el trono. La decisión fue apoyada por Rusia y Austria. La alianza militar ruso-austríaca no podía permitir que el rey aprobara a Leshchinsky. Esto habría sido una victoria política para Francia y podría haber socavado la influencia en la Commonwealth . Además, podría conducir a la creación de un bloque de estados antirrusos ( Polonia , Suecia , el Imperio Otomano ) bajo el liderazgo de Francia.
En abril de 1734 se hizo evidente que el sitio de Danzig se estaba prolongando. La armada podría brindar apoyo real al ejército de asedio. En la primavera de 1734, se decidió enviar un escuadrón desde Kronstadt para ayudar al ejército. El almirante Thomas Gordon fue nombrado comandante del escuadrón . El 8 de mayo, Gordon recibió la instrucción más alta, según la cual la flota debía entregar artillería a Pilau y, después de eso, si era posible, ayudar al ejército de asedio. El 14 de mayo, un destacamento de los acorazados " Leferm ", "Devonshire" y "Glory to Russia", y exploradores, las fragatas "Mitau" y " Russia " comenzaron una campaña.
El 25 de mayo, a primera hora de la noche entre la bahía de Pillava y la punta de Hel, la fragata "Mitau", al mando del capitán Peter Defremery , entró a la deriva. Debido al clima nublado, el Rossiya no se dio cuenta de esto y los barcos se perdieron entre sí. A las 4 de la mañana, Mitau abandonó la deriva y navegó a baja velocidad en el área de la bahía hasta el mediodía, esperando la aproximación de Rusia. Sin esperar a la segunda fragata, Defremery, después de consultar con sus oficiales, decidió ir a Danzig por su cuenta. Allí, como esperaba el capitán, también tendría que acercarse la fragata " Rusia " al mando de Niklas Shtrom. A las 2 de la tarde, el barco se dirigió a Hel Spit. A las 6 en punto, cinco barcos con bandera francesa fueron vistos a una distancia de varias millas en el área de la bahía de Danzig. Habiendo encontrado al enemigo, "Mitau", habiendo dado un giro, comenzó a hacerse a la mar, levantando todas las velas. Los franceses también notaron el barco y comenzaron a perseguirlo. Debido a la creciente excitación, el ligero Mitau no pudo desarrollar velocidad; al caer la noche, los franceses alcanzaron al barco ruso. La fragata Mitau fue capturada por los franceses y llevada como botín a Copenhague.
El 1 de junio, la flota rusa llegó a Danzing para realizar un reconocimiento, lo que trajo consigo un parque de asedio adicional. En relación con la salida de la flota francesa del mar Báltico unos días antes, la escuadra rusa encontró solo una fragata, un barco mensajero ( gukor ) y un cochecito cerca de Danzig , que estaban bloqueados. La fragata era la Le Brillant de 30 cañones, que "se acercó a la costa y encalló cerca del río, huyendo de nuestra flota " . La persecución y bloqueo estuvo a cargo de la fragata Rossiya .
El escuadrón de Gordon entregó 40 cañones pesados, 14 morteros de cinco y nueve libras y 20 morteros de seis libras, 20.321 núcleos, 1.018 cargas de cartuchos, 4.600 bombas y 20.865 granadas al ejército. Desde finales de mayo, habiendo recibido artillería, el mariscal de campo Munnich comenzó a realizar intensos bombardeos de la ciudad. El 4 de junio, los barcos de la escuadra se sumaron al bombardeo.
El 26 de junio de 1734 se firmó la rendición incondicional de Danzig. La tarea principal de la campaña polaca se completó: Leshchinsky fue expulsado de la Commonwealth. La alianza militar ruso-austríaca ganó la guerra de 1733-1335 por la herencia polaca.
La victoria general no fue una victoria ni para el capitán Niklas Strohm ni para Piotr Defremery . La pérdida de los barcos de cada uno y la posterior captura del Mitau tuvieron graves consecuencias. Tras la rendición de los franceses el 13 de junio se produjo un intercambio de prisioneros. Al regresar a Rusia, la tripulación de la fragata Mitau fue juzgada por entregar el barco al enemigo sin luchar. Defremery fue condenado a muerte junto con todos los oficiales de Mitau. El veredicto no se llevó a cabo, y cuando resultó que no había culpa por parte de los condenados, todos ellos fueron devueltos a sus antiguas filas. A pesar de las acciones exitosas para bloquear los barcos franceses, Niklas Strom, al regresar de la campaña, fue certificado como "incapaz de ocupar el puesto de capitán". Ambos capitanes fueron trasladados a la ciudad de Tavrov, entraron en la flotilla de Azov y participaron en la guerra ruso-turca (1735-1739).
En 1936, Niklas Shtrom comandó el param "Don't Come Close" y participó en el asedio y captura de la ciudad de Azov. El 9 y 10 de junio, Pram bombardeó las fortificaciones de Azov, tras lo cual se retiró de la fortaleza. Durante el bombardeo, se realizaron 766 disparos desde el barco y uno de los miembros de la tripulación resultó herido por el fuego de respuesta del enemigo. El 17 de junio, Pram se acercó nuevamente a la fortaleza y comenzó un segundo bombardeo de las fortificaciones, que continuó hasta el 19 de junio. Durante el segundo bombardeo, "No te acerques" disparó 1365 tiros y tres de los miembros de la tripulación resultaron heridos por el fuego de respuesta. El 19 de junio capituló la fortaleza de Azov. En julio de 1936, Niklas Shtrom fue despedido del equipo debido a una enfermedad mental y se fue a Tavrov con la mitad del salario, y el 6 de agosto murió.
En la mañana del 9 de julio de 1737, Peter Defremery , al mando del bote mortero No. 1 (el barco más fuertemente armado de la flotilla Azov), armado con un mortero y 4 cañones, y 10 botes, debido a noticias falsas sobre la partida de La flota turca hacia el Mar Negro , Peter Defremery partió a lo largo de la costa norte del Mar de Azov . El 10 de julio, 25 verstas más allá de Fedotova Spit , cuyo bot Defremerie estaba muy por delante de los barcos pequeños que lo acompañaban, fue alcanzado y rodeado en el Mar de Azov por un destacamento turco de 1 barco y 30 galeras y barcos pequeños. Habiendo encallado el barco, Defremery desembarcó al equipo en tierra, mientras él mismo permanecía en el barco. El contramaestre y uno de los marineros se quedaron con el capitán. Cuando el enemigo se acercó, preparándose para el abordaje, Defremery disparó con todas las armas, esparció pólvora en la cubierta y, durante el abordaje, hizo estallar el bote y murió con él.