| Zona estadísticamente aislada | |
| ecológico | |
|---|---|
| inglés eco | |
| Iglesia antigua ecológica | |
| País | EE.UU |
| Estado | Utah |
| condado | Cumbre |
| Historia y Geografía | |
| Fundado | 1854 |
| Cuadrado | 2,12 km² |
| Altura del centro | 1760 m |
| Zona horaria | UTC−7:00 , UTC−6:00 en verano |
| Población | |
| Población | 56 personas ( 2010 ) |
| Densidad | 26,42 personas/km² |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +1 435 |
| Código postal | 84024 |
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Eco es un área estadísticamente aislada ubicada en el noroeste del condado de Summit , Utah , Estados Unidos. Según el censo de 2010, su población era de 56 personas.
Eco fue fundada en 1854. [1] La comunidad lo nombró así por el cercano Cañón Eco. [2]
Eco se originó como un punto de parada en el Camino Mormón . Más tarde, la ciudad sirvió como centro entre el Primer Ferrocarril Transcontinental y un ramal que daba servicio a las minas de plata cerca de Park City . Desde el inicio de las carreteras en los Estados Unidos, el Eco ha servido como un cruce de carreteras donde la carretera principal de Wyoming se divide en un ramal hacia Salt Lake City , continuando hacia San Francisco, California , y otro hacia Ogden , continuando hacia Portland, Oregon. . Originalmente, la vía principal estaba numerada como la Ruta 30S de los EE. UU. y la ramal era la Ruta 530 de los EE. UU.; los equivalentes modernos de la autopista se numeran 80 de un estado a otro y 84 de un estado a otro .
Eco era importante para Union Pacific Railroad . La ciudad sirvió como estación de gasolina y suministro de agua para los trenes que llegaban a Eco Canyon. Se agregaron locomotoras auxiliares según sea necesario desde Eko para empujar los trenes por la empinada pendiente hacia Wahsatch. Había una gran torre de carbón y muchas otras instalaciones ferroviarias en la ciudad y sus alrededores. Eco sufrió más durante la Segunda Guerra Mundial.
La introducción de la energía diesel, especialmente después de la guerra, eliminó la necesidad de los servicios que antes requería el transporte a vapor. La torre de carbón, la mayoría de las vías y estructuras del ferrocarril fueron desmanteladas.
Eco se degradó al nivel de los años sesenta, pero aún vivía en la intersección de dos carreteras principales. Sin embargo, con la llegada de la Interestatal, la ciudad se ha convertido en un par de edificios extravagantes; varias casas, un motel, un restaurante y una estación de autobuses. La taberna vendía cigarrillos, comida y cerveza. Cerca está el Eco Cañón, que es una vista magnífica con altas laderas rocosas y paisajes coloridos. El cañón comienza al este de Eco y termina en las afueras de Wasatch, Utah.
Según el censo de 2010, en SOM vivían 56 personas . Había 31 unidades de vivienda. La composición racial de la ciudad era 96,4% blanca y 3,6% india americana y nativa de Alaska. Hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 19,6% de la población.