Región de Øresund

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La región de Øresund ( en danés Øresundsregionen , en sueco Öresundsregionen ) es una región transnacional en la parte sur de Escandinavia , ubicada a orillas del estrecho de Øresund , a través del cual se lanza el puente de Øresund . Une las regiones danesas de Zelanda y Houvedstaden y el condado sueco de Skåne .

El 1 de julio de 2008, la región tenía una población de 3677495 personas, la densidad de población era de aproximadamente 180 personas/km² [1] .

La región de Øresund se unió bajo la bandera danesa entre 800 y 1658. Según el Tratado de Roskilde firmado en 1658, Skåne pasó a formar parte de Suecia, pero en los últimos años la población ha vuelto a enfatizar la identidad regional de Skåne con los daneses [2] .

La región de Øresund consta de áreas rurales y dos áreas urbanas principales, el área metropolitana de Copenhague y la ciudad de Malmö en el lado sueco del estrecho [3] . Las partes norte y este de Skåne, así como áreas en las partes danesa occidental y meridional de esta región, tienen una densidad de población relativamente baja, mientras que el eje central Copenhague-Malmö es la región más poblada de Escandinavia con aproximadamente 2,5 millones de personas.

Actividad fronteriza

La región de Øresund es la segunda más poblada de Europa al norte de Alemania después de San Petersburgo y es un importante centro de actividad económica en Escandinavia [4] . Según las estadísticas de enero de 2007, 14.000 personas cruzan el puente Øresund diariamente [5] . En comparación con 2005, el tráfico de pasajeros aumentó un 43 por ciento en 2006. Cada vez más suecos cruzan el puente para trabajar en Copenhague porque los salarios daneses son más altos, pero también hay un aumento de la inmigración danesa al sur de Suecia [5] . En 2006, 4.300 personas se mudaron de la parte danesa de la región de Øresund a Skåne debido a los precios más bajos de las propiedades en Skåne. Desde julio de 2000, 22.500 daneses se han mudado a Skåne [6] .

Además del trabajo, los suecos van a Copenhague para ir de compras y entretenimiento nocturno, a instituciones culturales y educativas, así como al aeropuerto Kastrup de Copenhague ( el aeropuerto de Malmö , ubicado a 47 kilómetros de Kastrup, tiene restricciones en el tráfico internacional).

Notas

  1. La región de Öresund. Datos generales Archivado el 12 de septiembre de 2008 en Wayback Machine . Consultado el 30 de agosto de 2007.
  2. Peter, Laurence. "El puente da forma al nuevo centro nórdico" Archivado el 27 de febrero de 2007 en Wayback Machine . BBC News, 14 de septiembre de 2007. Consultado el 30 de agosto de 2007.
  3. Garlick, Steve, Peter Kresl y Peter Vaessen (2006). "La región científica de Øresund: una asociación transfronteriza entre Dinamarca y Suecia". Archivado el 2 de marzo de 2012 en la Organización Wayback Machine para la Cooperación y el Desarrollo Económicos ( OCDE ), junio de 2006, Capítulo 2.2. Entorno socioeconómico, pág. catorce.
  4. Oresundskomiteen. La región de Oresund en 30 segundos Archivado el 7 de febrero de 2008 en Wayback Machine . Consultado el 30 de agosto de 2007.
  5. 1 2 El tráfico de pasajeros es la causa del fuerte crecimiento del volumen de tráfico en el puente de Øresund en 2006. Archivado desde el original el 24 de junio de 2007. . Comunicado de prensa, 2 de enero de 2007. Consultado el 30 de agosto de 2007.
  6. "Stadig flere danskere flytter til Skåne" Archivado el 29 de septiembre de 2007. . Politiken , versión en línea, 17 de agosto de 2007. En danés. Consultado el 31 de agosto de 2007.