Destructores del Proyecto 956-E

Los destructores del Proyecto 956-E  son un tipo de destructores de la tercera generación. Los destructores del Proyecto 956-E se construyeron en el astillero Severnaya Verf sobre la base de dos destructores del Proyecto 956 ya establecidos por orden de las Fuerzas Navales del Ejército Popular de Liberación de la República Popular China .

Historia de la construcción

De acuerdo con el programa aprobado para la construcción de destructores del proyecto 956 para la Armada de la URSS y la orden de defensa estatal, la Dirección Principal de Construcción Naval de la Armada del Ministerio de Defensa de la URSS concluyó con la planta de construcción naval No. 190 que lleva el nombre. Contratos de A. A. Zhdanov de fecha 13 de febrero de 1987 (No. 215-A / 288-87) y 21 de noviembre de 1988 (No. 208-A / 300-88) para la construcción de dos destructores con los números de fábrica 878 y 879, respectivamente.

Después de la transformación del Astillero No. 190 en OJSC Severnaya Verf, la construcción de ambos barcos continuó (exclusivamente a expensas de los fondos del presupuesto federal asignados de acuerdo con la orden de defensa del estado). “De conformidad con los acuerdos concluidos, todas las etapas tecnológicas completadas fueron aceptadas por la representación militar No. 320 del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, transferidas a la custodia de la empresa y pagadas a expensas del presupuesto federal bajo el orden de defensa estatal por parte del cliente - el Departamento de Construcción Naval de la Armada del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa” [1] .

El 28 de febrero de 1997, en cumplimiento de la decisión del Tribunal de Arbitraje de San Petersburgo y la Región de Leningrado de fecha 17 de abril de 1995, sobre la recuperación de Severnaya Verf OJSC a favor de Bryansk Machine-Building Plant OJSC, una deuda por trabajo realizado en la cantidad de 7.118 mil millones de rublos por el alguacil de Kirovsky El Tribunal Federal de San Petersburgo emitió actas de inventario y arresto de trabajo en curso de Severnaya Verf OJSC en forma de dos destructores del Proyecto 956, construcción sin terminar. Al inventariar la propiedad, “las actas no indicaron las listas completas del conjunto completo de trabajos en curso, su estado técnico, la lista de trabajos realizados en la construcción de estos barcos, así como el grado de preparación de los buques de guerra descritos ” [1] .

El valor contable del edificio No. 878 fue de 31,247,807 mil millones de rublos , y según la estimación del alguacil basada en el control visual, fue de 2,072,676 mil millones de rublos. El valor contable del segundo barco fue de 9780340 millones de rublos y, según la estimación del alguacil basada en una inspección visual, 103763400 millones de rublos [1] .

Los bienes incautados debían venderse bajo el control de un alguacil en virtud de un contrato de venta. El producto de la venta se transferiría a la cuenta de liquidación del Tribunal Federal Kirov de San Petersburgo [1] . En los actos de inventario y arresto, a pesar de que los destructores inacabados eran objeto de un contrato estatal válido para la construcción de buques de guerra y se construyeron exclusivamente a expensas del presupuesto federal, se señaló que los barcos detenidos no estaban gravados. por reclamaciones de terceros [1] .

Según los resultados de la auditoría de la Cámara de Cuentas , el arresto fue declarado ilegal, ya que, de acuerdo con el Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 14 de febrero de 1996 No. sobre la propiedad del deudor que le pertenece sobre la base de la derecho de propiedad o gestión económica, así como la gestión operativa (con excepción de la propiedad de instituciones y objetos retirados de la circulación o de circulación limitada), independientemente de dónde y en qué uso real se encuentre” [1] .

Vendo para exportación

En 1997-2000, se completaron dos cascos de destructor del Proyecto 956 (No. 878 Ekaterimburgo - antes Importante y No. 879 Alexander Nevsky - antes Pensativo) de acuerdo con el Proyecto 956-E y se entregaron a la Armada del EPL de la República Popular China . El diseño técnico del destructor del proyecto 956E fue corregido por Northern Design Bureau; También se desarrollaron nuevos dibujos de trabajo, necesarios para la construcción de barcos de acuerdo con el proyecto modificado.

El contrato para la venta de barcos construidos de acuerdo con este proyecto se firmó el 19 de noviembre de 1997 , y ya en diciembre de 1999, el primer destructor fue entregado a la comisión y luego transferido a la tripulación china bajo el nombre de Hangzhou (b / n 136). El segundo barco, " Fuzhou " (número 137), fue entregado a la tripulación china en diciembre de 2000 . En términos de sus características y diseño tácticos y técnicos, el proyecto 956E repite casi por completo el proyecto 956. Los cambios afectaron solo la composición de las armas hechas en la versión de exportación y la planta de energía principal [2] .

Diseño y armamento

Representantes

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Piskunov A. A., Beskhmelnitsyn P. I. Informe sobre los resultados de la verificación de la legalidad, integridad y puntualidad del reembolso al presupuesto federal de JSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf para la construcción de dos destructores vendidos a China en 1999-2000  : Informe de la Cámara de Cuentas . - S. 6 . Archivado desde el original el 9 de julio de 2012.
2. ↑ Destructores del Proyecto 956E (enlace inaccesible) . flotador de atrina. Fecha de tratamiento: 5. 12. 2009. Archivado el 26 de diciembre de 2007. (indefinido) 

Literatura

• Vasiliev A. M. y otros SPKB. 60 años con la flota. - San Petersburgo. : Historia del barco, 2006. - 304 p. - 1500 copias.  - ISBN 5-903152-01-5 .
• Ovsyannikov S. I., Spiridopulo V. I. Súper destructor soviético de tercera generación. Parte 3. Características distintivas del proyecto 956 // Historia del barco: almanaque. - Empresario Bogatov S. A., 2005. - Edición. 3 , n º 1 . - S. 8-19 .
• Pavlov A.S. Destructores de 1er rango. - Yakutsk: Sakhapoligraphizdat, 2000. - 42 p.
• Piskunov A. A., Beskhmelnitsyn P. I. Informe sobre los resultados de la verificación de la legalidad, integridad y puntualidad del reembolso al presupuesto federal de JSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf para la construcción de dos destructores vendidos a China en 1999-2000  : Informe de la Cámara de Cuentas . Archivado desde el original el 9 de julio de 2012.

Enlaces

• Destructores del Proyecto 956E (enlace inaccesible) . flotador de atrina. Fecha de tratamiento: 5. 12. 2009. Archivado el 26 de diciembre de 2007. (indefinido) 
• Hangzhou Tipo 956 Sov-Sovremenny  (inglés) . globalsecurity.org. Fecha de acceso: 8. 12. 2009. Archivado el 4 de septiembre de 2009.