| "Júpiter" | |
|---|---|
| SSV-416 "Júpiter" | |
|
SRZK "Júpiter" |
|
| Servicio | |
| → → | |
| Clase y tipo de embarcación | Buque de reconocimiento mediano, (clasificación OTAN - clase Moma) |
| puerto base | Sebastopol |
| Organización |
1973-1991 → 1991-1996 → 1996-2013 |
| Fabricante | Stocznia Połnocna, Gdansk |
| Lanzado al agua | 31/01/1973 |
| Oficial | 28/06/1973 |
| Retirado de la Armada |
10 de enero de 1996 transferido a Ucrania (Dir. Navy Civil Code No. 730/1/0763 de fecha 28 de noviembre de 1995), renombrado U511 Simferopol 5 de enero de 2013 expulsado de la Armada de Ucrania (Decreto del Gabinete de Ministros de Ucrania No. 878-g del 11 de noviembre de 2012) |
| Estado | 10 marzo 2014 entregado para corte en Inkerman |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1560 toneladas |
| Longitud | 73,3 metros |
| Ancho | 11,2 metros |
| Altura | 5,1 metros |
| Reclutar | 3,9 metros |
| Motores | 2 motores diésel 6TD48 "Zgoda-Sulzer" |
| Energía | 3300l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos tipo VR-861, con paletas rotativas |
| velocidad de viaje | 17 nudos |
| gama de crucero | 9700 millas a 11 nudos |
| Autonomía de navegación | 35 días |
| Tripulación | 85 personas |
| Armamento | |
| Armas de misiles | MANPADS 2×4 PU "Igla". |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
SRZK SSV-416 "Jupiter" (desde 1996 U511 "Simferopol") - barco de reconocimiento mediano del proyecto 861M (según la clasificación de la OTAN - "clase Moma"), número de serie 861/30. Botado el 31 de enero de 1973 , el certificado de aceptación se firmó el 28 de junio de 1973 .
Los barcos de esta serie se construyeron sobre la base de embarcaciones hidrográficas en el astillero "Stochnia Polnochna" (que pasó a ser "llamado así por los Héroes de Westerplatte" en 1975) en Gdansk ( Polonia ). En total , se construyeron 9 barcos bajo este proyecto en el período de 1968 a 1973 para la Armada soviética .
Después de la introducción de las primeras comunicaciones por radio en la flota , y luego de los sistemas de radar y sonar , las emisiones de radio y electrónicas se convirtieron en la principal fuente de información sobre un enemigo potencial. Para realizar un reconocimiento sistemático de estas radiaciones en las áreas donde se encuentran las fuerzas navales de un enemigo potencial, comenzaron a crearse unidades de barcos de reconocimiento: barcos de radio, ingeniería de radio e inteligencia electrónica de la Armada de la URSS .
El 1 de junio de 1971, se formó la brigada 112 de barcos de propósito especial [1] en la Flota del Mar Negro para reconocer las fuerzas de un enemigo potencial, principalmente los Estados Unidos y las Fuerzas Navales Unidas de la OTAN , en todas las áreas posibles de su territorio. ubicación incluso en tiempos de paz. Las acciones de reconocimiento se llevaron a cabo con el objetivo de la detección temprana de una posible amenaza de un enemigo potencial y el desarrollo de medidas de respuesta adecuadas.
El reconocimiento de la Flota del Mar Negro estuvo activo en las direcciones del mar sur y suroeste. El reconocimiento naval operó en un principio bajo la bandera del Servicio Hidrográfico , y sus barcos se denominaron barcos hidrográficos (GISU) o barcos de comunicación (SV). Algunos de los barcos ondeaban la bandera del Servicio Hidrográfico, otros, la bandera naval. En los documentos del Ministerio de Defensa de la URSS y el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la URSS, estos barcos se denominaron KRR y KTRR (barco de inteligencia de radio y electrónica).
Las principales tareas del servicio de combate del SRZK "Júpiter" fueron: búsqueda, determinación de áreas de patrulla, seguimiento de SSBN de la Marina de los EE. UU. Y otros submarinos extranjeros; reconocimiento y seguimiento de portaaviones multipropósito (ataque) y otros grupos de ataque de las armadas de los EE. UU. Y la OTAN, así como el suministro de información al comando de la Armada, que estaba directamente subordinado al 5. ° escuadrón "Mediterráneo" de la Armada de la URSS [2] .
SRZK "Júpiter", así como otros barcos de la brigada, que en diferentes años formaron parte de ella: BRZK "Crimea", BRZK "Cáucaso", SRZK "Priazovye", SRZK "Odograph" (transferido a la Flota del Norte y recibido el nombre "Viktor Leonov"), SRZK "Liman", SRZK "Kildin", SRZK "Ekvator", SRZK "Cheleken", MRZK "Ocean", MRZK "Ritsa", MRZK "Bakan", MRZK "Vertical", MRZK " Val", MRZK "Lotman" ”, MRZK “Ladoga”, MRZK “Kurs”, “GS-239”, “GS-13”, MRZK “Magnit”, “GS-55”, “GS-36”, “GS -41”, “GS- 43”, MRZK “Alidada” y otros realizaron regularmente reconocimientos de la OTAN y 6 flotas de los Estados Unidos en el Mar Mediterráneo [3] .
Los detalles de las acciones del SRZK "Júpiter" incluyeron el reconocimiento de actividades y el seguimiento de formaciones de portaaviones de ataque de la 6ª Flota de EE. UU. Y las Fuerzas Aliadas de la OTAN en el Mar Mediterráneo, Atlántico Central y Norte .
SRZK "Júpiter" antes del colapso de la URSS era parte de la brigada 112 de barcos de reconocimiento, con base en la década de 1970 en Sebastopol , que era el centro de las fuerzas de inteligencia electrónica de la Flota del Mar Negro.
En el período 1974-1978, y en el futuro, el SRZK "Júpiter" participó en la recopilación y el análisis de información en las áreas de los ejercicios de las Fuerzas Navales de la OTAN, la 6ta Flota de los EE. UU. en el Mar Mediterráneo (como " Display Determination", los ejercicios anuales "Dogfish").
Realizó las tareas del servicio militar en las áreas de los conflictos libanés e israelí-palestino en 1974-1976.
En 1977, los marineros del barco de reconocimiento Júpiter rescataron a pescadores italianos llevándolos a remolque en el tormentoso mar Tirreno . El pesquero fue remolcado a la orilla y entregado al buque hidrográfico de la Flota del Mar Negro "Memoria de Mercurio", que obtuvo los laureles del salvador, incluido el agradecimiento del gobierno italiano encabezado por Aldo Moro .
En julio de 1976, el Júpiter SRZK, mientras se encontraba en el área de Gibraltar , monitoreó y recopiló información sobre el nuevo portaaviones de propulsión nuclear USS Nimitz (CVN-68) de la Marina de los EE. UU., que realizó su primer viaje al mar Mediterráneo.
SRZK "Júpiter" proporcionó a la Dirección de Inteligencia de la sede de la Flota del Mar Negro, así como al comando de la Armada, información sobre los detalles de la conducción de las hostilidades y la participación de la 6ta Flota de EE. UU. en el conflicto con Libia en el Golfo de Sidra en 1987 [3] .
Realización de búsqueda y seguimiento de submarinos nucleares de la US Navy en la zona de la base naval de Rota ( España ).
En el curso de la realización de las tareas del servicio de combate del SRZK, "Júpiter" ingresó repetidamente a las áreas de tiro de combate de misiles o áreas que las bordean para evaluar la efectividad de los disparos y recopilar información sobre el armamento de las naves de un enemigo potencial.
Según datos de inteligencia, este barco fue el primero en informar a Moscú sobre el ataque de Irak a Kuwait .
SRZK "Júpiter" fue el primer barco de la brigada, que se trasladó a un nuevo lugar de su base: el pueblo de Mirny en el lago Donuzlav [4] .
En febrero de 1996, el Júpiter SRZK fue transferido a la Armada de Ucrania como resultado de la división de la Flota del Mar Negro, después de lo cual pasó a llamarse U511 Simferopol de la Armada de Ucrania. El barco fue entregado a Ucrania por el capitán del segundo rango K. I. Gogol, fue recibido por el capitán del tercer rango V. Ya. Boyko. El 1 de marzo de 1996, se izó la bandera de las fuerzas navales de Ucrania . Como barco de control, "Simferopol" se convirtió en parte de la 2ª brigada de barcos de desembarco de la Base Naval del Sur de las Fuerzas Navales, con base en Novoozernoye , Lago Donuzlav .
Como buque de control "Simferopol", como parte de la Armada de Ucrania, participó en los ejercicios "Sea-96", "Sea Breeze-97", los primeros ejercicios navales conjuntos de la Armada de Ucrania y la Armada rusa "Fairway of Peace- 97", así como en marzo de 1997 años, junto con el gran barco de desembarco "Konstantin Olshansky" y el dragaminas marino "Melitopol" participaron en la resolución del conflicto con Rumania sobre la isla de la Serpiente [5] .
En abril de 1998, el centro de comando de Simferopol proporcionó el primer misil de la Armada de Ucrania en la historia que disparó misiles de crucero contra objetivos en el mar. Los disparos se llevaron a cabo con barcos de misiles " Kakhovka " y "Priluki" y un sistema de misiles costeros desde el mar y las direcciones costeras [6] .
En diciembre de 1999, el centro de mando de Simferopol se transfirió a la 1.ª brigada de buques de superficie con base en Sebastopol.
Desde 2001, el barco ha estado en reparación en el astillero Metallist en la ciudad de Balaklava .
En julio de 2006, "Simferopol" fue transferido a la SVMI ellos. P. S. Nakhimov y reclasificado en un buque escuela .
El 3 de agosto de 2011, fue trasladado a la Bahía Streletskaya de Sebastopol . El 27 de noviembre de 2011 se le asignó el número de cola U-543.
5 de enero de 2013 en relación con la implementación de medidas para reformar las Fuerzas Armadas de Ucrania, reducir su número y optimizar los barcos que forman parte de la Armada de Ucrania, en un ambiente solemne, en presencia de los veteranos de los barcos que sirvieron en él en la Armada de la URSS, la Armada rusa, la Armada de Ucrania, la bandera naval se bajó en el barco.
12 al 13 de septiembre de 2013 "Júpiter" fue remolcado al pueblo de Novoozernoye .
El 10 de marzo de 2014, fue transferida y cortada en Inkerman , y el ancla del barco se instaló en Anchor Square en Sebastopol el 19 de noviembre de 2015.