Vladimir Nikolayevich Yarinsky | |
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Fecha de nacimiento | 16 de abril de 1921 |
Lugar de nacimiento | Aldea de Chernousovo (Óblast de Sverdlovsk) , distrito urbano de Beloyarsky , URSS |
Fecha de muerte | 16 de octubre de 1978 (57 años) |
Un lugar de muerte | Moscú , URSS |
Afiliación | URSS |
tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la URSS |
Años de servicio | 1940 - 1958 |
Rango | |
Parte | 148º Regimiento de Aviación de Cazas , 291º Regimiento de Aviación de Cazas |
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria |
Premios y premios |
Vladimir Nikolayevich Yarinsky (16 de abril de 1921 - 16 de octubre de 1978): piloto as soviético , participante en la Gran Guerra Patriótica , comandante del 291. ° Regimiento de aviación de combate Neman, 3. ° Cuerpo de aviación de combate de la Orden de Suvorov Nikopol.
Nació el 16 de abril de 1921 en el pueblo de Chernousovo (región de Sverdlovsk) del distrito de Beloyarsky . Después de graduarse de ocho clases de la escuela secundaria, ingresó al club de vuelo de Sverdlovsk, del cual se graduó con honores. Luego trabajó en la planta de construcción de maquinaria de Sverdlovsk como mecánico y se estaba preparando para ingresar a la escuela. En 1940 ingresó en la Escuela de Aviación Militar de Stalingrado .
Desde el 10 de abril de 1943, un sargento en los frentes de la Gran Guerra Patriótica como parte del 291º Regimiento de Aviación de Cazas ( 265ª División de Aviación de Cazas , 3º Cuerpo de Aviación de Cazas , Frente del Cáucaso del Norte ) bajo el mando del Coronel General Evgeny Yakovlevich Savitsky , fue de piloto a comandante de vuelo. Recibió su bautismo de fuego en el área de la aldea de Krymskaya , después de haber destruido un avión enemigo, resultó herido en una batalla aérea. Realizó más trabajos de combate en los cielos de Ucrania , Varsovia y Berlín .
Para mayo de 1945, el comandante de vuelo del 291.er Regimiento de Aviación de Cazas , completó 215 salidas, derribó personalmente 8 aviones enemigos en batallas aéreas. Luchó en los frentes del Cáucaso del Norte , Sur , 4º de Ucrania , 3º de Bielorrusia y 1º de Bielorrusia .
Después de la guerra, continuó sirviendo en la Fuerza Aérea de la URSS , siguió siendo un piloto activo y en 1948 dominó el turborreactor MiG soviético . En 1958 fue desmovilizado por motivos de salud.
Total de aviones derribados - 8 + 0; salidas - 215
la fecha | Enemigo | Lugar de combate aéreo | avión propio |
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15/09/1943 | Yo-109 | Gulyai-Polye | Yak-1 |
03/10/1943 | Yu-87 | Kopani | |
14/01/1944 | Yo-109 | al oeste de Novo-Pavlovka | Yak-9 |
27/02/1944 | Yu-87 | Biyuk-Kiyat | |
28/04/1944 | FV-190 | al suroeste de Bakhchisarai | |
15/04/1944 | FV-190 | borde suroeste de Kustrin | |
18/04/1944 | FV-190 | borde occidental de Wolkow | |
19/04/1944 | FV-190 | al este de Sternbeck |
M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicación de divulgación científica. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 p. - (Enciclopedia Elite de la Fuerza Aérea). - 1500 copias. — ISBN 978-5-9955-0712-3 ..