Yaroshenko, Alejandro Ilich
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 26 de octubre de 2018; las comprobaciones requieren 25 ediciones .| Alejandro Ilich Yaroshenko | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Director de la planta de aviación de Gorky que lleva el nombre de S. Ordzhonikidze | ||||||
| 1953 - 1970 | ||||||
| Predecesor | Suren Agadzhánov | |||||
| Sucesor | Iván Silaev | |||||
| Nacimiento |
12 de abril de 1912 Grishino , Bakhmut Uyezd , Gobernación de Yekaterinoslav , Imperio Ruso |
|||||
| Muerte |
29 de noviembre de 1970 (58 años) Gorki , URSS |
|||||
| el envío | PCUS | |||||
| Educación | Instituto Politécnico Ural ( 1936 ) | |||||
| Profesión | fabricante de aeronaves | |||||
| Premios |
|
|||||
Alexander Ilyich Yaroshenko es una figura económica, estatal y política soviética .
Biografía
Nacido el 12 de abril de 1912 en la familia de un trabajador de la estación Grishino del distrito de Bakhmut de la provincia de Yekaterinoslav . En 1927 se graduó de la escuela.
Desde 1928 - en el trabajo económico, social y político. De 1928 a 1932 trabajó en la construcción de la central hidroeléctrica de Dnieper (Dneprostroy) como electricista, mecánico, tornero. Al mismo tiempo, en el trabajo, se graduó de la Escuela de Aviación de Zaporozhye . De 1932 a 1934 trabajó en la planta número 202 "Sibmashstroy" en Novosibirsk como ingeniero de diseño, capataz y capataz senior. Al mismo tiempo, en ausencia, de 1932 a 1936 , estudió en el Instituto Politécnico de los Urales . De 1934 a 1935 sirvió en el Ejército Rojo . De 1935 a 1953 trabajó en la planta número 202 que lleva el nombre de Chkalov en varios puestos: tecnólogo, jefe de la oficina técnica del taller, subdirector de producción, jefe de producción, organizador de fiestas en la planta.
De 1953 a 1970 trabajó como director de la planta de aviación de Gorky, que lleva el nombre de S. Ordzhonikidze . El trabajo de A. I. Yaroshenko en la planta coincidió con el período de desarrollo de la aviación a reacción . La preparación para la producción en masa del avión subsónico MiG-17 , así como el avión supersónico MiG-19 , MiG-21 , se llevó a cabo con éxito.La preparación para la producción del avión soldado MiG-25 requirió el desarrollo de gerentesIA . de nuevos tipos de ensamblaje-soldadura, nuevos procesos tecnológicos, organización de nuevas industrias. Con la participación directa de Alexander Ilyich, se introdujeron en la planta los sistemas progresivos basados en la ciencia PPORM (mantenimiento preventivo programado de trabajos) y KANARSPI (Calidad-Fiabilidad-Recurso desde el primer producto). A. I. Yaroshenko y T. F. Seifi fueron los iniciadores de la construcción del centro de información y computación.
En 1960, la planta recibió una orden del Ministerio de Comunicaciones para crear, en cooperación con otras empresas , el sistema Orbita , diseñado para comunicaciones estables de televisión y radio en todo el país desde Sakhalin hasta Murmansk . En 1968 , A. I. Yaroshenko recibió el Premio Estatal de la URSS por la organización del trabajo en la creación de la estación Orbita .
Durante su trabajo en la planta, se pusieron en funcionamiento nuevos edificios de producción, se construyó un microdistrito en buen estado en el pueblo de la fábrica, muchas instituciones infantiles, el Palacio de Deportes y una pensión.
Miembro del PCUS (b) - PCUS desde 1939 Delegado del XIX , XXII , XXIII Congreso del PCUS.
Murió en Gorki el 29 de noviembre de 1970 . Fue enterrado en el cementerio Maryina Roshcha .
Premios
- Tres órdenes de Lenin
- Orden de la Bandera Roja del Trabajo
- medallas
- Laureado del Premio Estatal de la URSS (1968) - por la creación e implementación del sistema de recepción de televisión Orbita
Memoria
En 1971, la calle Novoparkovaya pasó a llamarse calle Yaroshenko (distrito Moskovsky de la ciudad de Nizhny Novgorod).