Aarón, Juan
| Juan Aarón | |
|---|---|
| Juan W. Aarón | |
| John Aaron durante la misión Gemini 5. | |
| Fecha de nacimiento | 1943 |
| Lugar de nacimiento | Wellington , Texas , Estados Unidos |
| País | EE.UU |
| Esfera científica | técnica |
| Lugar de trabajo | |
| alma mater | Universidad Estatal del Suroeste de Oklahoma, 1964 |
| Conocido como | ingeniero que contribuyó decisivamente al rescate de las misiones Apolo 12 , Apolo 13 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
John Aaron ( ing. John W. Aaron ) (nacido en 1943 , Wellington , Texas , EE . UU.) es un ex ingeniero de la NASA que trabajó en el Centro de Control de la Misión Apolo. Se hizo ampliamente conocido por su rescate de las misiones Apolo 12 y Apolo 13 [ 1] .
Trabajos en la NASA
Apolo 12
El ingeniero de control de la misión, John Aaron, desempeñó un papel fundamental en la continuación de la misión del Apolo 12 después de que la nave fuera alcanzada por dos rayos. Su recomendación hizo posible restaurar la funcionalidad de la telemetría a bordo del barco y asegurarse de que el equipo estuviera en buenas condiciones de funcionamiento. John Aaron sugirió cambiar el interruptor SCE (Signal Conditioning Equipment) a Aux [2] . Nadie en la tripulación de tierra estaba al tanto de esta posibilidad, pero la recomendación se transmitió a bordo del Apolo 12 y el astronauta Bean pudo implementarla. Después de tal intervención y un reinicio de la electrónica a bordo, el Centro de Control pudo recibir datos de telemetría, en base a los cuales se tomó una decisión sobre la conveniencia de poner la nave espacial en una trayectoria lunar.
Apolo 13
Después de la explosión a bordo de la nave espacial Apolo 13, a John Aaron se le encomendó la tarea de solucionar un problema con la fuente de alimentación del módulo lunar y luego un corte de energía durante el vuelo de regreso. Se le permitió vetar las ideas de otros ingenieros, especialmente cuando influyeron en el uso de la energía de las baterías eléctricas. Responsable del racionamiento de energía de la nave espacial durante el vuelo de regreso, desarrolló una innovadora secuencia de energía a bordo que permitió que el módulo de comando regresara a la Tierra mientras operaba con energía de batería limitada. A diferencia de los procedimientos existentes, habiendo calculado todos los riesgos, ordenó apagar por última vez el sistema de medición, que incluye equipos de telemetría, videovigilancia y un transmisor de comunicaciones, justo antes del descenso. Sin un sistema de medición, la tripulación y los controladores no podían saber con certeza la ruta de vuelo correcta hasta el último momento antes del descenso. Sin embargo, sin tales cambios, la cápsula tripulada habría agotado su batería antes del amerizaje. El procedimiento fue exitoso y la tripulación regresó a la Tierra.
Véase también
Notas
- ↑ Lost Moon de Jeffrey Kluger y James Lovell, Houghton Mifflin (T) (octubre de 1994) ISBN 0-395-67029-2
- ↑ Centro Espacial Johnson de la NASA (24 de noviembre de 1969),Comentario de la nave espacial Apolo 12, NASA Johnson Space Center Mission Transcript History Portal, p. 14 , < https://historycollection.jsc.nasa.gov/JSCHistoryPortal/history/mission_trans/AS12_PAO.PDF > . Consultado el 3 de agosto de 2019. .
 En catálogos bibliográficos |
|---|