HADI es una abreviatura de automóviles de alta velocidad del Instituto de Carreteras y Automóviles de Kharkiv soviético y ucraniano .
El nombre "HADI" lo usan todos los automóviles creados desde 1952 por estudiantes y empleados de HADI del Laboratorio de Vehículos de Alta Velocidad (LSA), aunque en la Ucrania independiente, el instituto pasó a llamarse HADI primero a Kharkov State Automobile and Road Technical. ( KSADTU ), y luego a la Universidad Nacional de Automóviles y Carreteras de Kharkov ( KHNADU ).
Se construyeron un total de 34 automóviles HADI con licencia. Establecieron muchos récords (no solo de velocidad) de la URSS y la RSS de Ucrania, récords mundiales, así como varios récords de Ucrania. Los coches "HADI" decenas de veces ganaron premios en concursos ucranianos, soviéticos e internacionales.
El primer automóvil HADI-1 fue construido en 1952 por el personal del instituto.
A fines de la década de 1950, el conocido piloto de carreras y diseñador de automóviles soviético V. N. Nikitin organizó el Laboratorio de automóviles de alta velocidad en el instituto .
En 1961, se construyó el primer roadster HADI-2 con carrocería de fibra de vidrio .
En 1963, según el proyecto del estudiante graduado KHADI Utemov, se construyó un pequeño automóvil KHADI-3 , apodado " lápiz ", incluido por su tamaño en el Libro Guinness de los Récords . . El peso del automóvil era de 180 kg , ancho - 67 cm , altura - 51 cm, velocidad de diseño - 220 km / h . Nunca se logró debido al diseño fallido de las ruedas: fibra de vidrio , se esparcieron durante la carrera en el lago salado de Baskunchak .
El coche HADI-7 utilizaba un motor de helicóptero de turbina de gas . El coche estableció 4 récords de la URSS .
En 1978, se construyó el turborreactor HADI-9 para establecer un récord absoluto de velocidad en tierra.
El 18 de septiembre de 1983, se estableció un récord de toda la Unión en el automóvil eléctrico de carreras HADI-21e, se alcanzó una velocidad promedio de 99 km / h en los resultados de dos intentos, en una distancia de 500 m con un comienzo desde un parada. Las carreras se llevaron a cabo en el aeródromo de Kharkov [1] .
En la década de 1990, los autos HADI-29 y HADI-31 fueron diseñados y construidos para carreras en carretera en la clase Fórmula 1600 . En 1996, 2003 y 2005, los pilotos de HADI en estos autos ganaron el campeonato de Ucrania. .
En 2010, el automóvil HADI-34 se inscribió en el Libro de los Récords de Ucrania como el automóvil más económico (energéticamente eficiente) de Ucrania en toda su historia. con un consumo mínimo de gasolina (menos de dos gramos por 1 km, 1 litro de combustible por cada 570 km). El peso de un automóvil de plástico es de 43 kg, las dimensiones son de 3 x 1 × 0,7 m; motor de gasolina - Honda GX35. [2]
HADI-10
Coche eléctrico HADI-11E
Coche eléctrico HADI-13E
HADI-27