Autoslalom

Autoslalom ( conducción de figuras , maniobras a alta velocidad , autotesting ing. , autosolo, autocross ) [1] [2] - pruebas contrarreloj en un territorio marcado con bastidores (conos, neumáticos) con una pista difícil (curvas pronunciadas, serpientes, 180- grado gira hacia atrás y hacia adelante, etc.).

Características

El conductor necesita sentir bien las dimensiones de su coche , saber maniobrar marcha atrás, dosificar con precisión la tracción en las ruedas motrices, elegir la mejor trayectoria, dominar las técnicas de estabilización y giros a alta velocidad. Debido a las bajas velocidades y la ausencia de obstáculos duros, el autoslalom se lleva a cabo principalmente en stock cars (sin jaulas antivuelco), el ciclista está sujeto con un cinturón de tres puntos convencional, a veces es obligatorio el casco. En un autoslalom moderno, tanto uno como dos autos pueden estar en la pista al mismo tiempo. En la antigua Unión Soviética , se inventó para los conductores civiles profesionales para fomentar la mejora de las habilidades de conducción. Para los participantes, y no solo para los atletas, sino también para los aficionados comunes, se desarrollaron varias "figuras" típicas, por ejemplo, "boxeo", "patio" o "bloques", que en realidad reproducían los casos más problemáticos que surgen en las condiciones urbanas comunes.

La naturaleza y propósito de la competencia

Autoslalom es una maniobra de alta velocidad en automóviles con la implementación de elementos complejos de conducción de figuras en un espacio limitado.
El participante de la competición intenta pasar la pista en el menor tiempo posible y con el menor número de errores, por cada uno de los cuales se cobra un tiempo de penalización.

Pistas, figuras y elementos

Las pistas de competición para autoslalom son lugares temporales o estacionarios, partes de vías públicas, otros objetos, con una superficie bastante uniforme y una figura de competición dispuesta en ella.
La figura de la competencia consta de elementos que están interconectados por "enfoques".
La figura en la pista se indica mediante marcadores (bastidores, conos, neumáticos, etc.).
Los elementos de Autoslalom se dividen en obligatorios, estándar y no estándar.

Elementos obligatorios del autoslalom

"Iniciar" es un elemento importante que captura la reacción del atleta a una señal de semáforo oa la orden de un juez de inicio.
"Base de meta": el elemento final, que prevé una parada completa del automóvil en la línea de meta, siempre que la línea de meta deba ubicarse en la "base" (el espacio entre los cubos de las ruedas delantera y trasera).

Elementos estándar de autoslalom

"Eska" - un elemento en forma de la letra latina "S"
"Ocho": un elemento en forma de un número completo o incompleto "8"
"Eslabón" - un elemento que reproduce total o parcialmente un eslabón de cadena.
"Horquilla": un elemento en forma de horquilla.
"Serpiente" - un elemento que imita un "paso" de serpiente. Una serpiente puede ser recta y espaciada, o tener signos de ser recta y espaciada al mismo tiempo. El "paso" de la serpiente puede ser el mismo o intercambiable. Un elemento se considera serpiente si incluye al menos cuatro marcadores con un "paso" de 7 a 15 m.
"Garaje" - elemento que simula la entrada al garaje en reversa o adelante con diferentes formas de salir. Las dimensiones del garaje no deben ser inferiores a 3x4 metros para entrada inversa y salida delantera y no superiores a 10x10 metros para paso de paso con giro interior de 180-360 grados.
"Puerta": un elemento que simula la llegada de la puerta hacia atrás o hacia adelante. El ancho de la puerta debe ser de 3-4 metros.
"Corredor": un elemento que simula la conducción a lo largo del corredor tanto hacia adelante como hacia atrás. El corredor debe tener un ancho mínimo de tres y máximo de cuatro metros.
"Laberinto" - un elemento que simula un paseo en un laberinto. Este elemento tiene características similares a una serpiente, pero se realiza en un espacio limitado. El laberinto tiene una entrada y salida de 3-4 metros de ancho y pasillos de 5-10 metros de ancho.
"Herradura" es la implementación de giros y giros de no más de 360 grados. Corre alrededor de un marcador.
"Police U-turn": una transición de alta velocidad de marcha atrás a avance. Se realiza tanto en espacio limitado como ilimitado.
"Turno del contrabandista": una transición de alta velocidad de avanzar a retroceder. Se realiza tanto en espacio limitado como no limitado.
"Donut": un elemento que simula deslizarse sobre hielo alrededor de un marcador con un giro de 360 o más grados.
"Macizo de flores": un elemento que simula deslizarse sobre el hielo alrededor de un macizo de flores cuadrado, rectangular, redondo u otro durante 360 grados o más. Las dimensiones mínimas de este elemento son de 5x5 metros.

Elementos no estándar de autoslalom

Los elementos de autoslalom no estándar son elementos que no tienen características estándar obligatorias y no son enfoques para realizar elementos.

"Aproximación": un espacio entre elementos (o la parte final del elemento anterior, por ejemplo, el último tramo de la "serpiente"), suficiente para completar el siguiente elemento. La longitud de dicho espacio no debe ser superior a 20 metros.

Notas

↑ ¿Qué es SOLO? (enlace no disponible) . Consultado el 11 de julio de 2017. Archivado desde el original el 22 de junio de 2017. (indefinido)
↑ Qué es Autocross . Consultado el 11 de julio de 2017. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2017. (indefinido)