| Adolf Khristoforovich Agte | |
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| Gustav Adolf Agthe | |
| Fecha de nacimiento | 2 de noviembre de 1850 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 22 de junio de 1906 (55 años) |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
| Ocupación | ingeniero |
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Agte, Adolf Khristoforovich ( alemán : Gustav Adolf Agthe ; lat : Ādolfs Agte ; nacido el 2 de noviembre de 1850 en Riga, fallecido el 22 de junio de 1906 en Riga) - ingeniero, alemán báltico . El ingeniero jefe de Riga de 1889 a 1899 y el gerente de la sociedad anónima de Riga Street Railway de 1899 a 1906. Fundador del desarrollo de Mezhaparks .
Nacido en la familia del organista de la Cúpula Johann Christopher Agte. De 1869 a 1873 estudió ingeniería en la Escuela Politécnica de Riga . De 1874 a 1877 trabajó para Schweizer Nordostbahn en Suiza , donde participó en la construcción del túnel ferroviario Winterthur -Detenberg.
Después de regresar a Riga de 1879 a 1887, Agte trabajó como ingeniero, de 1889 a 1899 fue nombrado ingeniero jefe de Riga [1] . Bajo el liderazgo de Agte, se construyeron graneros rojos a orillas del Daugava, un puente de pontones sobre el Daugava , un puente sobre el canal de la ciudad cerca de Bastion Hill .
En el siglo XIX, Agte tuvo la idea de construir un túnel debajo del Daugava en lugar de un puente, pero esta idea no se llevó a cabo porque en invierno era difícil traer nieve allí, ya que todos montaban trineos tirados por caballos [2] .
De 1899 a 1906, Agte administró la sociedad anónima de Riga Street Railway ( Aktien-Gesellschaft der Rigaer Straßenbahnen / Joint Stock Company of Riga Trams ), asegurando el lanzamiento del primer tranvía eléctrico en Riga el 23 de julio de 1901.
En 1895, Agte comenzó a comprar fincas a orillas del Kishozero en Riga: Neuhof (Bulmerinckshof), Dragunshof, Heilshof con la intención de dividirlas en parcelas y venderlas para la construcción de villas privadas [3] . En 1898, a sugerencia de Agte, el gobierno de la ciudad de Riga consideró la creación de un parque recreativo y una colonia de dachas a orillas del Kishozero en el Bosque del Zar, asignando tierras de la ciudad para esto. Así se fundó Mežaparks [3] .
Agte también estiró la primera línea del tranvía hacia sus posesiones en el Bosque Real [1] .
A principios del siglo XX, había tres casas de madera en el centro de Heilshof . La familia Agte ocupó el edificio principal de la finca barroca con una terraza, donde artistas y escritores visitaban a menudo, como Gerhard Vladimirovich von Rosen [4] .
La tierra perteneció a la familia Agte hasta mediados de la década de 1930, cuando pasó a manos de la ciudad de Riga [5] .
Adolf Agte murió en Riga y fue enterrado en el Gran Cementerio Alemán de Riga .
Los edificios de la finca Heilshof no han sobrevivido; después de la Segunda Guerra Mundial, se construyó en este territorio la Escuela Superior Militar-Política Biryuzov [4] .
En marzo de 2015, el Museo de Historia de Riga y Navegación acogió una solemne transferencia de un valioso regalo de Pierre y su hermana Katrina Agte - memorias personales de su abuelo, hijo de Gustav Adolf Agte - Karl Alexander Agte, en 6 volúmenes, con fotografías de los contemporáneos de Adolf Agte [2] .
La familia vive en Suiza y se alegra de que "las memorias hayan vuelto a donde pertenecen". La familia Agte se mudó a Zúrich, Suiza, antes de la Primera Guerra Mundial . Las notas de Karl Alexander Agte también datan de este período, y describe a Riga en 1912 como bajo la influencia de la revolución bolchevique, que condujo a la decisión de abandonar la ciudad [2] .