felipe adams | |||||||||||||||||||||||||
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Ciudadanía | Bélgica | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 19 de noviembre de 1969 (52 años) | ||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||||||||||
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 1994 | ||||||||||||||||||||||||
Coches | loto | ||||||||||||||||||||||||
el gran premio | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Bélgica 1994 | ||||||||||||||||||||||||
último gran premio | portugal 1994 | ||||||||||||||||||||||||
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Philippe Adams ( francés Philippe Adams , nacido el 19 de noviembre de 1969 en Mouscron , Bélgica ) es un piloto de carreras belga que participó en dos Grandes Premios para el equipo Lotus , así como en varias carreras de turismos. 1993 Campeón británico de Fórmula 2.
Comenzó a correr karts en 1981 y en 1984 corrió autos por primera vez. En 1988 participó en el Campeonato Europeo Opel Lotus, así como en el Campeonato Británico Vauxhall Lotus, donde ocupó el 8° lugar del campeonato con tres terceros lugares. En 1989 pasó a la Fórmula 3 británica, donde terminó sexto en el campeonato con una victoria y dos segundos puestos. Sin embargo, al año siguiente, los resultados empeoraron: solo dos segundos lugares. En 1991 se fue a Japón, donde fracasó, y en 1992 regresó al Reino Unido en F-3. Aquí ganó dos veces y se convirtió en el segundo en el campeonato. La pelea con el líder, Gilles de Ferrand , no funcionó: Adams ganó casi la mitad de los puntos.
En 1993, pasó a la Fórmula 2 británica, donde finalmente logró el resultado: cinco victorias en las etapas y el título del campeonato, sin embargo, obtenido después de una apelación. En 1994, Adams compitió en el Campeonato Procar de Bélgica, donde pudo luchar por el título, y también en dos carreras del DTM sin mucho éxito. Los logros disponibles y algunos patrocinios le permitieron asegurar un lugar en dos carreras de Fórmula Uno en Bélgica y Portugal .
La experiencia previa de carreras de Adams en la pista de Spa no lo ayudó mucho, ya que tenía un tipo de automóvil completamente diferente y ambos días de entrenamiento se arruinaron por la lluvia. El piloto dio varias vueltas en una pista mojada y en dos ocasiones estrelló por completo el coche. El automóvil en sí tampoco difería ni en la velocidad ni en el manejo. A pesar de estas dificultades, logró clasificarse en el último lugar, el 26.
El sábado por la noche, participó en la carrera de apoyo, que era una etapa del campeonato Procar, y ganó con confianza, por delante de todos los rivales bajo la lluvia por medio minuto. No llovió durante la carrera, por lo que rodó con calma en la parte trasera del pelotón hasta la vuelta 15, después de lo cual se cayó, tratando de pasar a Barrichello en la vuelta . En la siguiente etapa, tuvo que devolver su lugar en el equipo Zanardi, ya que esta carrera era la casa del italiano. En Portugal volvió a clasificarse en la última fila, a dos segundos de su compañero Herbert . En la carrera, no subió del último lugar y terminó 16°, cuatro vueltas atrás. En esto terminaron sus actuaciones en la Fórmula 1.
Posteriormente compitió en carreras de turismos hasta el año 2000 .
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
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1994 | equipo loto | loto 109 | Mugen-Honda MF-351HC 3.5V10 |
GRAMO | BRA |
TRANQUILO |
SAN |
LUN |
COI |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL Skod |
ITA |
POR 16 |
EUR |
JPO |
A B C |
- | 0 |
Steve Pequeño. El Gran Premio Quién es Quién . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 14. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .