Administración de Seguridad del Transporte | |
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abreviado como ATB | |
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información general | |
País | |
fecha de creación | 19 de noviembre de 2001 (20 años) |
Predecesor | Administración Federal de Aviación de EE. UU. - Administración de Seguridad de la Aviación Civil |
administración | |
agencia matriz | Departamento de Seguridad Nacional |
Ministro responsable | (etc.) |
Administrador | david pekoske |
Dispositivo | |
Sede | Ciudad del Pentágono, Arlington, Virginia |
Número de empleados | 51.000 (2019) |
Presupuesto anual | $ 7.58 mil millones (2018) |
Órganos subordinados | (etc.) |
documento clave | (etc.) |
Sitio web | www.tsa.gov |
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La Administración de Seguridad del Transporte ( TSA ) es una agencia del Departamento de Seguridad Nacional responsable de la seguridad de los pasajeros en los Estados Unidos . [una]
La ATB se creó en virtud de la Ley de seguridad de la aviación y el transporte , apoyada por Don Young en la Cámara de Representantes de los EE . UU. y Ernest Hollings en el Senado, aprobada por el 107º Congreso de los Estados Unidos y promulgada por el presidente George W. Bush el 19 de noviembre. , 2001. Formado como parte del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, ATB fue transferido al Departamento de Seguridad Nacional el 9 de marzo de 2003.
ATB se creó en respuesta a los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 . Su primer administrador, John Magaw , fue designado por el presidente Bush el 10 de diciembre de 2001 y confirmado por el Senado en enero siguiente. Los partidarios de la Agencia, incluido el Secretario de Transporte Norman Mineta , argumentaron que una sola agencia federal podría proteger mejor los viajes aéreos que las empresas privadas que tenían un contrato con aerolíneas individuales o grupos de aerolíneas que utilizan una terminal determinada.
La organización se encargó de desarrollar políticas de seguridad para el sistema de transporte estadounidense, especialmente en las áreas de protección de aeropuertos y prevención de secuestros.
Junto con socios estatales, locales y regionales, ATB supervisa la seguridad de carreteras, vías férreas, autobuses, sistemas de transporte público, oleoductos y puertos. Sin embargo, las actividades de ATB se centran en la seguridad de la aviación. ATB es responsable del control de pasajeros y equipaje en más de 450 aeropuertos de EE. UU. [2]
La inspección privada no ha desaparecido con la llegada de ATB, que permite a los aeropuertos optar por no participar en la inspección federal y contratar organizaciones privadas para hacer el trabajo. Tales organizaciones deben ser aprobadas por la ATB bajo el Programa de Asociación de Detección (SPP) y seguir los procedimientos de la ATB. [3] Aeropuertos de EE. UU. cuyos puntos de control de seguridad son operados por empresas privadas: Aeropuerto Internacional de San Francisco , Aeropuerto Internacional de Kansas City , Aeropuerto Internacional de Greater Rochester, Aeropuerto Regional de Tupelo, Aeropuerto Internacional de Key West, Aeropuerto del Condado de Charles M. Schulz Sonoma y Aeropuerto de Jackson Hole . [4] [5]
Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU . | ||
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