Académico Mstislav Keldysh (barco)

"Académico Mstislav Keldysh"
 URSS Rusia 
Lleva el nombre de Mstislav Vsevolodovich Keldysh
Clase y tipo de embarcación

Investigación oceanográfica

clase KM(*) L1[1] AUT2
puerto base Kaliningrado
número de la OMI 7811018
señal de llamada UFJI
Organización Instituto de Oceanología. PP Shirshov RAS
Fabricante  Finlandia Hollming,Finlandia
Oficial 15 de marzo de 1981
Estado En la operación
Características principales
Desplazamiento 6345 toneladas
Longitud 122,2 metros
Ancho 17,82 metros
Altura 10,04 metros
Reclutar 5,9 metros
Motores 4 diésel 824TS [1]
Energía 4 por 1070 kW
agente de mudanzas 2 hélices de paso variable con 4 palas
velocidad de viaje 16,0 nudos
Autonomía de navegación 72 días,
rango de crucero - 20,000 millas náuticas
Tripulación Equipo - 53
Personal científico - 47
Personal técnico - 25
tonelaje registrado 330 m³; 240 m³
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"Akademik Mstislav Keldysh"  - Buque de investigación soviético y ruso . El personal está formado por miembros del equipo, pilotos de los sumergibles de aguas profundas Mir , ingenieros y personal técnico, 10-12 científicos. El barco también puede acomodar a unos 12 pasajeros en sus camarotes . El barco cuenta con 17 laboratorios y una biblioteca . Nombrado en honor al académico de la Academia de Ciencias de la URSS Mstislav Keldysh .

Historia

El barco fue construido en 1980 en Rauma ( Finlandia ) por Hollming, tiene un desplazamiento de 6.300 toneladas, una eslora de 122 metros. Desde 1982, se ha utilizado como buque de apoyo para los vehículos submarinos tripulados Pisis-VII y Pisis-XI . En 1987, se convirtió en un buque de apoyo para dos sumergibles tripulados "Mir" con una profundidad de inmersión de hasta 6 km.

El barco ganó gran popularidad gracias a la película "Titanic" de James Cameron : ambos vehículos, Mir-1 y Mir-2, se utilizaron para la filmación de documentales submarinos. También se instaló un helipuerto en el barco , que se puede ver cuando la anciana Rose desciende del helicóptero al barco. Además, se rodaron otras cuatro películas utilizando los sumergibles Mir y Rodjer de la nave AREIS: Ghosts of the Abyss : Titanic , Last Mysteries of the Titanic , Bismarck y Aliens from the abyss" .  

El barco participó en la búsqueda del submarino nuclear soviético K-278 Komsomolets, que se hundió frente a la costa sureste de Noruega el 7 de abril de 1989 tras un incendio a bordo. Después de dos meses de búsqueda, el académico Mstislav Keldysh localizó K-278 (en junio de 1989).

El barco pertenece al Instituto de Oceanología. P. P. Shirshov RAS .

En 2012, el barco no pudo participar en los trabajos con motivo del centenario del desastre del Titanic , porque debido a la financiación insuficiente, la dirección del Instituto de Oceanología. P. P. Shirshov RAS alquiló "Académico Keldysh " . La nave espacial Mir se quedó sin nave de apoyo [2] .

Desde 2017, el buque se ha dedicado a observaciones hidrofísicas, hidroquímicas, biológicas y geoquímicas complejas en el área del agua y en el área de la plataforma del Océano Ártico [3] .

La imagen del barco en la cultura

Notas

  1. AG Dick, S. S. Lázarev. Registro de buques 2015 . - San Petersburgo. , 2015. - S. 22. - 926 p. - ISBN 978-5-89331-186-0 . Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 13 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2017. 
  2. "Los dispositivos Mir se quedaron sin embarcación de apoyo" . Gazeta.Ru (21 de mayo de 2012). Consultado el 13 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2016.
  3. Continúa la expedición del buque de investigación "Akademik Mstislav Keldysh" (enlace inaccesible) . RF FASO (12/09/2017). Consultado el 8 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2017. 
  4. Nave de investigación "Akademik Mstislav Keldysh" . Consultado el 4 de julio de 2020. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2016.

Literatura

Enlaces