La Orden de Ingeniería de la Fuerza Aérea de Lenin y la Academia de la Bandera Roja de la Revolución de Octubre llevan el nombre del profesor N. E. Zhukovsky | |
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VVIA lleva el nombre de N. E. Zhukovsky | |
Insignia de manga VVIA | |
Año de fundación | 1920 |
año de cierre | 2009 |
Sitio web | www.mil.ru |
Premios |
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La Orden de Ingeniería de la Fuerza Aérea de Lenin y la Academia Bandera Roja de la Revolución de Octubre que lleva el nombre del profesor N. E. Zhukovsky es una institución de educación militar superior que entrenó y reentrenó a ingenieros para las Fuerzas Aéreas de la URSS y la Federación Rusa en 1920-2009.
La escuela científica más grande y antigua del mundo en el campo de la aeronáutica [1] . La mayoría de los pilotos-cosmonautas soviéticos y rusos son graduados de esta universidad [1] . Centro científico para el desarrollo de problemas de tecnología aeronáutica, su operación y uso en combate. Formado el 23 de noviembre de 1920 . La Academia formó especialistas con educación profesional superior: ingenieros, ingenieros de investigación en las siguientes especialidades:
Estructuralmente, la universidad incluía una base central en Moscú , centros de formación en Monino , Noginsk y Kashira .
Desde después de 2006 no hubo reclutamiento de cadetes , y después de 2007 - el reclutamiento de estudiantes formados en las facultades no fue suficiente. En 2009, se disolvió la facultad de formación básica, se fusionaron las facultades de aeronaves y armas de aviación, así como equipo de aviación y equipo de aviónica. En 2010, se produjo un nuevo cambio: apareció la Facultad de Ingeniería Aeronáutica.
Por iniciativa del profesor N. E. Zhukovsky , el 5 de septiembre de 1919, se creó la Escuela de Aviación de Moscú, a partir de la cual la institución educativa militar traza su historia. Inicialmente, las clases de la escuela técnica se impartían en un edificio de la calle Voznesenskaya (Calle de la Radio) , y en mayo de 1920 se le entregó a la escuela técnica de aviación el edificio de la antigua escuela de formación profesional en Maly Kozlovsky Lane , en el centro de Moscú, pero lejos de el aeródromo
El 26 de septiembre de 1920, el Consejo Militar Revolucionario de la República emitió la Orden No. 1946, en la que decidió reorganizar el Colegio de Aviación de Moscú en el Instituto de Ingenieros de la Flota Aérea Roja que lleva el nombre de N. E. Zhukovsky. El reglamento del instituto fue aprobado por el Consejo Militar Revolucionario de la República el 23 de noviembre de 1920. El propio N. E. Zhukovsky fue aprobado como rector del Instituto.
A principios de 1921, una resolución del Consejo de Trabajo y Defensa de la RSFSR aprobó un amplio programa para el desarrollo de la aviación nacional y la industria de la aviación con la tarea de crear un ciclo completo de construcción de aeronaves nacionales y construcción de motores de aviación. . Al comienzo de su implementación, se reveló de inmediato la escasez de personal de ingeniería en casi todas las partes de la industria de la aviación. Discutidos estos temas, se decidió encomendar la tarea de formar dicho personal al Instituto, que el Consejo Militar Revolucionario de la República, por orden del 10 de junio de 1922, transfirió al Comisariado del Pueblo para Asuntos Militares de la RSFSR , y ya el 9 de septiembre de 1922, se emitió la orden del Consejo Militar Revolucionario de la República No. 2125 sobre la introducción de un nuevo Instituto de personal con la asignación del nombre Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre de N. E. Zhukovsky . Inicialmente, la Academia entrenó ingenieros de aviación general con un período de capacitación de 4 años, el curso de capacitación incluía 69 disciplinas.
En el verano de 1923, la academia se mudó al Palacio Petrovsky y a las instalaciones del antiguo restaurante Skalkin cerca del aeródromo de Khodynka , lo que mejoró significativamente el proceso educativo. En el mismo 1923, se estableció la Sociedad Científica Militar en la academia, que casi de inmediato ocupó un lugar importante en el desarrollo de la aviación nacional.
El 17 de abril de 1925, la academia pasó a llamarse Academia de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo en honor al profesor N. E. Zhukovsky . En los primeros años de su existencia, no había facultades en la academia, pero a fines de 1923 se formaron dos facultades: ingeniería y servicios de flota aérea (rebautizada como comando en 1926, existió hasta 1927 y reabrió en 1930). El 29 de enero de 1927 se graduaron los primeros alumnos de la facultad de mando.
En la década de 1930, además de las dos facultades existentes, se agregaron cuatro más: armas de aviación ( 1934 ), operacional ( 1935 ; funcionó durante 2 años y reabrió en 1939 ), educación por correspondencia ( 1937 ), navegación ( 1938 ).
Hasta 1940, la academia siguió siendo la única institución de educación militar superior del país que capacitaba a comandantes de la Fuerza Aérea, ingenieros generales capaces de trabajar en el ejército , la industria y las instituciones de investigación. Sus graduados comandaron unidades y formaciones de aviación, dirigieron el servicio de ingeniería de aviación , dirigieron oficinas de diseño, fábricas de aeronaves e instituciones de investigación.
En marzo de 1940, sobre la base de las facultades de comando, navegación, operaciones y cursos de capacitación avanzada para el personal al mando, la Academia Militar del personal de comando y navegación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo (más tarde la Academia de la Fuerza Aérea llamada así por Yu. A Gagarin ) fue creado. Después de eso, la academia N. E. Zhukovsky preparó solo al personal técnico y de ingeniería para la Fuerza Aérea.
Con el comienzo de la guerra, la academia comenzó a ser dotada de estudiantes de último año de las universidades y escuelas técnicas del país, lo que permitió acortar el período de formación. Para el reentrenamiento del personal de vuelo, navegación y técnico para nuevos equipos militares, se creó un centro de entrenamiento en la academia, que entrenó a más de 5 mil personas en los primeros meses de la guerra.
Desde julio de 1941 hasta junio de 1943, la academia fue evacuada a Sverdlovsk . Durante la Gran Guerra Patria, los científicos de la academia se comprometieron a mejorar la confiabilidad y la eficacia del uso de combate de las aeronaves , mejorando su rendimiento de vuelo, corroborando los diseños racionales de armas pequeñas y cañones y municiones de aviación, e investigando para aumentar la precisión. de disparos y bombardeos aéreos. Los resultados de estos estudios tuvieron un impacto significativo en el desarrollo de equipos de aviación militar, la organización del servicio de ingeniería y aviación de la Fuerza Aérea y la eficacia del apoyo de ingeniería de aviación para las operaciones de combate de la aviación soviética. Se realizaron importantes investigaciones relacionadas con la creación de motores a reacción y diseños aerodinámicos más avanzados de aeronaves, así como las bases del cálculo aerodinámico y diseño de aeronaves de alta velocidad, la teoría de la estabilidad , controlabilidad y maniobrabilidad de aeronaves a altas velocidades de vuelo. . Durante los años de la guerra se llevaron a cabo un total de 672 proyectos de investigación.
¡Querido Joseph Vissarionovich!
El personal de la Orden de la Fuerza Aérea de Lenin de la Academia Zhukovsky y los miembros de la familia, deseosos de fortalecer el poder militar de su amada Patria y acelerar la derrota del odiado enemigo, contribuyeron con 1.000.000 de rublos de sus ahorros personales para la construcción de aviones de combate. La recaudación de fondos continúa.
Le pedimos que asigne el nombre del padre de la aviación rusa, N. E. Zhukovsky, al escuadrón de aviación construido con los fondos recaudados.
SOKOLOV-SOKOLENOK, BAKIN, DANILOV
Transmitir al personal de la Orden de la Fuerza Aérea de Lenin de la Academia del Ejército Rojo y miembros de la familia que recaudaron 1.000.000 de rublos para la construcción de un escuadrón de aviones de combate con el nombre de N. E. Zhukovsky: mis saludos militares y gratitud al Ejército Rojo.
I. STALIN
Periódico "Izvestia", 18 de febrero de 1943
El 6 de agosto de 1946, la academia pasó a llamarse Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea en honor al profesor N. E. Zhukovsky . De acuerdo con la decisión del Ministerio de Defensa de la URSS, el 6 de agosto de 1946 comenzó la formación de una facultad de ingeniería de radio y, a partir del 1 de febrero de 1950, una facultad especial (para capacitar especialistas de las fuerzas aéreas de estados amigos). ). Se crearon un departamento experimental de vuelo de la academia y un número significativo de laboratorios de investigación. Se han creado los departamentos de armas guiadas reactivas, sistemas de vuelo y navegación y misiles aéreos guiados, energía radiante. Se creó un stand para pruebas de motores turborreactores (el primero entre las universidades del país). En la década de 1950, la academia fue una de las primeras en la URSS en comenzar a crear computadoras electrónicas .
Por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa N 1009 del 29 de agosto de 1998, durante la próxima reorganización de la educación militar, la academia pasó a llamarse Universidad Técnica de Aviación Militar (VATU) [2] . Se perdió el nombre de N. E. Zhukovsky en el nombre de la universidad. En 1999, la formación del personal superior de ingeniería se transfirió a la VVA. Yu. A. Gagarin.
El Palacio Petrovsky , que durante 75 años fue el edificio principal, el corazón y uno de los símbolos de la Academia, fue trasladado al Ayuntamiento de Moscú [3] , y la sede de la Academia se trasladó a la casa número 3 de la calle Planetnaya .
Por Decreto del Gobierno del 11 de noviembre de 2002, el nombre de la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea que lleva el nombre del profesor N. E. Zhukovsky se devolvió nuevamente a la universidad [4] [5] .
En 1998, la Academia incluyó la Escuela Superior de Ingeniería de Aviación de Defensa Aérea de Stavropol que lleva el nombre de Air Marshal V. A. Sudts , formada sobre la base de la Escuela Superior de Aviación Militar de Stavropol para Pilotos y Navegantes que lleva el nombre de Air Marshal V. A. Sudts (SVVAULSH) en el estado de un rama de la Academia de Ingeniería Militar - Aérea que lleva el nombre de N. E. Zhukovsky. El 31 de diciembre de 2004, la escuela recibió nuevamente un estatus independiente y el nombre de "Escuela Superior de Ingeniería de Aviación Militar de Stavropol (Instituto Militar) que lleva el nombre de Air Marshal V. A. Sudts".
Por orden del Gobierno de la Federación Rusa del 7 de marzo de 2008 No. 283-r [6] , del 1 de septiembre de 2008, una institución educativa militar estatal federal de educación profesional superior " Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre del profesor N. E. Zhukovsky y Yu . A. Gagarin ". Se está creando una nueva institución educativa mediante la reorganización en forma de fusión de la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea que lleva el nombre de N. E. Zhukovsky y la Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre de Yu. A. Gagarin, que están bajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa de Rusia, y ubicado en Monino cerca de Moscú.
El 24 de diciembre de 2008, se crea una institución educativa militar estatal federal de educación profesional superior "Centro educativo y científico militar de la Fuerza Aérea" Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre del profesor N. E. Zhukovsky y Yu. A. Gagarin "(VUNTS VVS VVA) , que se encuentra en Monino y Moscú. Como subdivisiones separadas, varias escuelas militares se adjuntaron a las VUNTS del VVS VVA ( "Escuela Superior de Aviación Militar de Eysk (Instituto Militar) nombrada en honor al dos veces Héroe de la Unión Soviética Piloto-Cosmonauta de la URSS V. M. Komarov" , " Aviación Militar Superior de Krasnodar Escuela de Pilotos (Instituto Militar) ) que lleva el nombre del Héroe de la Unión Soviética A.K. Serov ”, “ Escuela Superior de Aviación Militar de Syzran para Pilotos (Instituto Militar) ”, “ Escuela Superior Militar de Electrónica de Radio de San Petersburgo (Instituto Militar) ”, " Escuela Superior de Aviación Militar de Chelyabinsk para Navegantes (Instituto Militar) "y" Escuela Superior de Misiles Antiaéreos de Defensa Aérea de Yaroslavl (Instituto Militar) "). [7]
Con la ejecución de estas órdenes del Gobierno en 2009 y la fusión de Zhukovka y Gagarinka, la historia de VVIA ellos. N. E. Zhukovsky terminó. Durante la transferencia de la base educativa y los asuntos de la academia a la VUNTS VVS VVA, se redujo más de la mitad de los maestros. En 2009 no se llevó a cabo la captación de alumnos.
Durante su existencia, la Academia ha recibido las siguientes órdenes:
A lo largo de los años de existencia de la universidad, 865 graduados recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética , 61 personas, dos veces, y el Mariscal del Aire Ivan Nikitich Kozhedub recibió este título tres veces, 89 personas se convirtieron en laureadas de Lenin y State premios [una]
Entre los graduados conocidos de la academia se encuentran los pilotos-cosmonautas de la URSS del primer destacamento de cosmonautas Yuri Gagarin , German Titov , Valentina Tereshkova , Alexei Leonov , Vladimir Komarov y otros.
Hasta la fecha, los graduados de la Academia han organizado y celebran anualmente la Conferencia científica y técnica de toda Rusia "Lecturas científicas sobre aviación, dedicada a la memoria del profesor N. E. Zhukovsky".
Con el fin de preservar el patrimonio histórico y científico de la VVIA que lleva el nombre del Profesor N. E. Zhukovsky, se organizó la Asociación de Antiguos Alumnos y Empleados de la VVIA que lleva el nombre del Profesor N. E. Zhukovsky . En su sitio se están llevando a cabo proyectos, de una forma u otra relacionados con fines sociales, culturales, científicos y otros de utilidad social.