Aksyonov, Konstantin Filippovich
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| Fecha de nacimiento | 18 de agosto de 1918 | |||||
| Lugar de nacimiento | Stanitsa Velikoknyazheskaya , Salsk Okrug , Gran Anfitrión de Don [1] | |||||
| Fecha de muerte | 7 de noviembre de 1966 (48 años) | |||||
| Un lugar de muerte | Novorossiysk , Krasnodar Krai , RSFS de Rusia , URSS | |||||
| Afiliación | URSS | |||||
| tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||
| Años de servicio | 1940 - 1946 | |||||
| Rango |
capitán de guardia  |
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| Parte |
82º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia ( 1ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia , 6º Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia ) |
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| Título profesional | Subcomandante del 2do Escuadrón | |||||
| Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||
| Premios y premios |
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| Jubilado | desde 09.1946 | |||||
Konstantin Filippovich Aksyonov ( 18 de agosto de 1918 - 7 de noviembre de 1966 ) - participante en la Gran Guerra Patriótica , subcomandante de escuadrón del 82.º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia de la 1.ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia del 6.º Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia del 2.º Aire Ejército del 1.er Frente Ucraniano , Héroe de la Unión Soviética ( 27.06.1945 ) . En el momento de conferir el título de Héroe- Teniente Mayor de Guardias , más tarde- Capitán .
Biografía
Nació el 18 de agosto de 1918 en el pueblo de Velikoknyazheskaya [2] , ahora la ciudad de Proletarsk , región de Rostov , en una familia de clase trabajadora. ruso _
Con sus padres se mudó a la ciudad de Omsk . En 1935 se graduó de la escuela de siete años [2] .
Trabajó como tornero en la planta de reparación de vagones de locomotoras de Omsk. En 1939, la organización del Komsomol de fábrica fue admitida en el Komsomol [2] .
En el trabajo, fue entrenado en el club de vuelo y en abril de 1940 ingresó en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Omsk [2] , donde se graduó en 1941.
Sirvió en el regimiento de aviación de reserva. En los frentes de la Gran Guerra Patria desde octubre de 1942. Luchó en el 46° regimiento de aviación de bombarderos de la 263° división de aviación de bombarderos del 1° cuerpo de aviación de bombarderos en los frentes de Kalinin , Volkhov y Noroeste .
El 27 de febrero de 1943, durante los combates para eliminar la cabeza de puente Demyansky del enemigo , el sargento mayor K. F. Aksenov realizó una misión de combate en la región de Staraya Russa . El motor derecho de su avión fue alcanzado por fuego de artillería antiaérea enemiga. A pesar de esto, Aksyonov completó con éxito la tarea en un motor y aterrizó un avión casi incontrolable en su "vientre" en su territorio.
En marzo de 1943, el teniente menor Aksyonov fue transferido como comandante de vuelo al 321º Regimiento de Aviación de Bombarderos, que pronto recibió el nombre de 82º de Guardias. Al mismo tiempo, la 263ª división se transformó en la 1ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia.
En marzo-julio de 1943, el 82º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia, como parte del cuerpo, fue transferido al Frente de Voronezh y realizó redadas contra las tropas nazis desde un aeródromo cerca de la ciudad de Rossosh ( Región de Voronezh ). Desde julio de 1943, en el Frente de la Estepa . Al participar en la Batalla de Kursk , Aksyonov realizó 31 salidas, infligió un daño significativo al enemigo, por lo que recibió la Orden de la Bandera Roja .
En el futuro, destruyó concentraciones de tropas enemigas, cruces y escalones de los nazis en las regiones de Poltava , Kremenchug , Dnepropetrovsk , Kirovograd .
Realización de una misión de combate para destruir puentes en el Dnieper en la región de Dnepropetrovsk y Kremenchug como parte de nueve Pe-2, a pesar del intenso fuego de artillería antiaérea y la oposición activa de los combatientes enemigos, con impactos directos de una inmersión , destruyó hasta 30 vehículos con mano de obra y equipo, durante algún tiempo deshabilitaron el puente Kremenchug, por lo que recibió la gratitud del comandante del cuerpo.
El 21 de septiembre de 1943, al acercarse a la estación de ferrocarril Verkhovtsevo ( distrito de Verkhnedneprovsky de la región de Dnepropetrovsk ), nueve bombarderos fueron atacados por seis cazas enemigos. A pesar del fuerte bombardeo de artillería antiaérea, el grupo se abrió paso hasta el objetivo y destruyó cinco escalones con tropas enemigas en retirada, destruyó las flechas de entrada y salida.
El 6 de octubre de 1943, durante el bombardeo del punto fortificado del enemigo Domotkan (la misma área), la unidad de guardia del teniente Aksyonov destruyó un depósito de combustible y 45 vehículos, y un avión enemigo fue derribado en una batalla aérea con seis Me-109 .
El 20 de octubre de 1943, tras regresar del bombardeo de las estaciones de tren de Alejandría y Protopopovka ( región de Kirovograd ), un grupo de 17 bombarderos Pe-2, acompañados de 14 cazas, bajo el mando del comandante de cuerpo, el coronel Polbin I.S. en el área del pueblo de Berezovka , descubrió bombarderos enemigos que se dirigían a atacar las formaciones de batalla de nuestras tropas. El comandante del grupo decidió atacar al enemigo. Habiendo perdido varios aviones, el enemigo arrojó rápidamente su stock de bombas cerca de su aeródromo y corrió hacia el oeste. En ese momento, Polbin notó el segundo grupo de aviones alemanes. El grupo volvió al ataque. En total, como resultado de la batalla, en la que participaron 31 aviones soviéticos y 46 alemanes, 13 aviones enemigos fueron destruidos, de los cuales seis fueron derribados por tripulaciones Pe-2. K. F. Aksyonov, como todos los demás participantes en esta batalla, recibió la gratitud del comandante del frente.
En enero-febrero de 1944, el regimiento participó en la destrucción del grupo enemigo Korsun-Shevchenko , y en marzo-abril, en la liberación del suroeste de Ucrania durante la operación Uman-Botoshansky .
El 12 de abril de 1944, la unidad de guardia del teniente Aksyonov destruyó el cruce y el puente ferroviario sobre el río Prut al oeste del asentamiento de Ungheni ( RSS de Moldavia ).
En julio de 1944, el cuerpo fue transferido al 1er Frente Ucraniano y, como parte del 2º Ejército Aéreo , participó en las operaciones ofensivas Lvov-Sandomierz , Sandomierz-Silesia , Baja Silesia y Alta Silesia .
El 18 de septiembre de 1944, durante el bombardeo de una concentración de tropas enemigas en la estación de Presov (ahora Eslovaquia ), el enlace de K. F. Aksenov destruyó 60 vagones con mano de obra y equipo, 15 vehículos, flechas de entrada y salida, destruyó dos edificios industriales y 20 viviendas. edificios
Miembro del PCUS (b) desde 1944 [2] .
El 16 de febrero de 1945, al atacar a un grupo rodeado de nazis en la ciudad de Breslau (ahora Wroclaw , Polonia ), un depósito de municiones fue destruido en condiciones de poca visibilidad.
El 26 de marzo de 1945, mientras realizaba una misión de combate para destruir mano de obra y equipos en el pueblo de Osterdorf en la Alta Silesia , dirigió su unidad justo en el blanco y llevó a cabo bombardeos selectivos. Después de alejarse del objetivo con un impacto directo de un proyectil de artillería antiaérea en el tanque central de gas, la aeronave fue incendiada. Envió un bombardero en llamas a las formaciones de batalla del enemigo. Se le dio por muerto y se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética a título póstumo, sin embargo, arrojado fuera de la cabina por una explosión, permaneció con vida. Fue capturado y un mes después liberado por las fuerzas aliadas.
Subcomandante de escuadrón del 82.º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia de la 1.ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia del 6.º Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia del 2.º Ejército Aéreo de la 1.ª Guardia del Frente de Ucrania El teniente mayor Aksenov en marzo de 1945 realizó 130 salidas, de las cuales seis para reconocimiento , 83 para el bombardeo de escalones ferroviarios, puentes, cruces de ríos, acumulaciones de mano de obra enemiga y equipo de una inmersión, diez - como "cazador libre"; lideró grupos seis veces, voló a la cabeza del vuelo 78 veces. Participó en batallas aéreas 15 veces, habiendo derribado personalmente a dos luchadores y tres en batallas grupales. El segundo escuadrón, en el que sirvió Aksyonov, fue considerado uno de los mejores en el cuerpo y el ejército en términos de bombardeos. Fue la primera en utilizar el método de bombardeo en picado y fue una innovadora en el procesamiento de objetivos utilizando el método de círculo cerrado. El propio Aksyonov en el regimiento tenía la reputación de ser el mejor francotirador en picado.
En septiembre de 1946 fue trasladado a la reserva con el grado de capitán [2] . Después de la desmovilización, vino a Revda , donde vivían sus padres y su hermana. Casado. Trabajó en la imprenta del periódico "Obrero Revdinsky" [3] .
En 1965 se mudó al pueblo de Poltavka, región de Novorossiysk. Vivía en Novorossiysk . Trabajó como linotipista en una imprenta [2] .
Murió el 7 de noviembre de 1966. Enterrado en Novorossiysk [2] .
Premios
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 27 de junio de 1945, por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo, el teniente mayor de la Guardia Konstantin Filippovich Aksyonov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star [2] (No. 6571).
- Orden de la Bandera Roja [2]
- Orden de la Guerra Patria, 1ra clase [2]
- Grado de la Orden de la Segunda Guerra Patriótica [2]
- Medallas [2]
Memoria
- Se instaló una placa conmemorativa en el edificio de GPTU No. 2 en Omsk , donde en 1941 Aksenov K. F. se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Omsk .
Notas
- ↑ Ahora la ciudad de Proletarsk , Rostov Oblast , Rusia .
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Ferroviario de Omsk // G. M. Shlevko. Por la vida en la tierra. Un libro sobre los Héroes de la Unión Soviética, los que nacieron, vivieron y viven en la ciudad de Omsk y la región de Omsk. Omsk, 1972. págs. 15-16
- ↑ Recordemos a los héroes de Revda . Consultado el 23 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 19 de abril de 2016.
Literatura
- Konstantin Filippovich Aksyonov . Sitio " Héroes de la patria ".
- Héroes de la Unión Soviética: un breve diccionario biográfico / Anterior. edición colegio I. N. Shkadov . - M. : Editorial Militar , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 pág. — 100.000 copias. — ISBN ot., Reg. No. en RCP 87-95382.
- T. Bortakovskiy. ¡Quedarse vivo! Páginas desconocidas de la Gran Guerra Patria. — M.: Veche, 2015. — ISBN 978-5-4444-3590-8
- El vuelo del halcón del “peón” (cuento-crónica sobre pilotos medio Bint de 82 GBAP) versión en texto completo o versión abreviada con ilustraciones fotográficas .
- Aksyonov Konstantin Filippovich // Héroes del Don: libro de referencia biobibliográfico / Biblioteca Pública Estatal del Don; borrador N. N. Zaitseva. Rostov del Don, 2017 - .