Alexandrovskaya (plataforma)

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Plataforma
Alexandrovskaya
Sestroretsk dirección
Ferrocarril Oktyabrskaya

Andén, vista hacia la estación. Sestroretsk
60°03′02″ s. sh. 29°58′36″ E Ej.
fecha de apertura 26 de noviembre ( 8 de diciembre )  de 1894
Tipo de pasajero
Número de plataformas una
Número de caminos una
tipo de plataforma lateral
forma de plataforma directo
Salir a Carretera Primorskoye , Avenida Comandantes Rojos.
Ubicación Alexandrovskaya , Sestroretsk
Distancia a la estación de Finlandia 30 [1]  kilómetros 
Zona tarifaria 5
Código de estación 039025
Código en ASUZhT 039025
Código en " Express 3 " 2005009
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Alexandrovskaya ( Fin. Kankaankylä, Kaӈkaankylä  - Fabric Village) es una plataforma de la dirección Sestroretsk del ferrocarril Oktyabrskaya . Se encuentra en el distrito histórico de Aleksandrovskaya de la ciudad de Sestroretsk ( distrito de Korortny de San Petersburgo ), junto a la autopista Primorskoye . El tramo Gorskaya-Alexandrovskaya es el más corto en dirección a Sestroretsk.

Todos los trenes que pasan por el andén paran en el andén. La plataforma está ubicada en una sección de vía única, en el lado derecho de la vía (si vas a Sestroretsk).

El nombre está asociado con el antiguo pueblo de vacaciones Alexandrovskaya , que más tarde se convirtió en parte de Sestroretsk [2] . A su vez, el asentamiento de la dacha se formó en 1905 , cuando los Stenbock-Fermors dividieron la tierra alrededor de Lakhta en parcelas separadas con la intención de venderlas de forma rentable para casas de verano. Entonces, los pueblos de Olgino (llamado así por la esposa de A.V. Stenbock-Fermor Olga Platonovna), Vladimirovka (en honor al propietario; la parte costera del pueblo moderno de Lisy Nos ) y Alexandrovskaya (en honor al entonces propietario de Lakhta Alexander Vladimirovich) surgió.

La plataforma fue construida simultáneamente con el lanzamiento de la sección Razdelnaya  - Sestroretsk del ferrocarril Primorskaya St. Petersburg - Sestroretsk el 26 de noviembre ( 8 de diciembre )  de 1894 .

El 1 de junio de 1952, se electrificó la línea Sestroretsk [3] .

Galería de fotos

Notas

  1. San Petersburgo - Vyborg - Buslovskaya . Consultado el 3 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 30 de enero de 2012.
  2. Bogdanov I. A. Lakhta. Olgino. Nariz de zorro. SPb., 2005., pág. 38.
  3. La secuencia de electrificación de los tramos ferroviarios del istmo de Carelia . Consultado el 20 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2009.

Enlaces