Su Alteza Imperial el Gran Duque Alexander Mikhailovich | |||||||||||||||||
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Comandante en Jefe de la Dirección General de Marina Mercante y Puertos | |||||||||||||||||
7 de noviembre de 1902 - 19 de noviembre de 1905 | |||||||||||||||||
jefe de gobierno | I. N. Durnovo → S. Yu. Witte | ||||||||||||||||
Monarca | Nicolás II | ||||||||||||||||
Predecesor | puesto establecido | ||||||||||||||||
Sucesor | puesto abolido | ||||||||||||||||
Nacimiento |
13 de abril de 1866 [1] [2] Tiflis,Imperio Ruso |
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Muerte |
26 de febrero de 1933 [1] [2] (66 años) Roquebrune, departamentode Alpes Marítimos,Francia |
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Lugar de enterramiento | |||||||||||||||||
Género | Holstein-Gottorp-Romanov | ||||||||||||||||
Padre | mijaíl nikolaevich | ||||||||||||||||
Madre | Olga Fiódorovna | ||||||||||||||||
Esposa | Xenia Alexandrovna | ||||||||||||||||
Niños |
Irina (1895-1970) |
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Educación | |||||||||||||||||
Actitud hacia la religión | ortodoxia | ||||||||||||||||
Monograma | |||||||||||||||||
Premios |
Extranjero |
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Servicio militar | |||||||||||||||||
Años de servicio | 1866/1885-1918 | ||||||||||||||||
Afiliación | Imperio ruso | ||||||||||||||||
tipo de ejercito | Armada Imperial Rusa | ||||||||||||||||
Rango | almirante (1915), ayudante general | ||||||||||||||||
batallas |
Guerra Ruso-Japonesa Primera Guerra Mundial |
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Gran Duque Alexander Mikhailovich ( Sandro ; 1 de abril [13] de 1866 , Tiflis - 26 de febrero de 1933 , Roquebrune ) - Estadista y líder militar ruso , cuarto hijo del Gran Duque Mikhail Nikolayevich y Olga Feodorovna , nieto de Nicolás I.
Amigo de la infancia del emperador Nicolás II , que era tío abuelo. En 1885 se graduó en la Escuela Naval , tras lo cual fue ascendido al rango de guardiamarina , se alistó en la tripulación de la Guardia y sirvió en la marina.
En 1886 dio la vuelta al mundo en la corbeta Rynda . En 1890-1891 navegó a la India en su propio yate "Tamara" , descrito en el libro de Gustav Radde "23.000 millas en el yate "Tamara"" (1892-1893). En 1892 se convirtió en comandante del destructor Revel.
En 1893, con el grado de teniente mayor , navegó hacia América del Norte en la fragata " Dmitry Donskoy " como parte de una escuadra enviada a América con motivo del 400 aniversario del descubrimiento del Nuevo Mundo. En 1894 fue ascendido a capitán de segunda fila . El 25 de julio del mismo año se casó con Xenia Alexandrovna , hija de Alejandro III .
Desde 1891, fue el iniciador y fundador de la publicación del primer libro de referencia anual del país "Flotas militares" ("Flotas militares y un libro de referencia naval para ... un año"), dirigió su publicación regular hasta 1906.
De marzo de 1895 a julio de 1896 - oficial superior del acorazado Sisoy el Grande .
En 1895, presentó a Nicolás II un programa desarrollado bajo su liderazgo para fortalecer la flota rusa en el Océano Pacífico , en el que predijo que en 1903-1904, después de completar el programa de construcción naval japonesa, comenzaría una guerra con Japón . El programa y los temas relacionados se discutieron pero no se aceptaron, lo que provocó su renuncia. Además, por su iniciativa, de 1895 a 1903, se llevaron a cabo tres juegos estratégicos navales en la Academia Nikolaev del Estado Mayor sobre el tema de la guerra naval entre Rusia y Japón, que mostraron resultados muy tristes para Rusia, pero según sus resultados. , no se tomaron medidas prácticas por parte de la alta dirección. [3]
En 1898 volvió al servicio activo en la Armada. Desde el 31 de enero de 1899, oficial superior del acorazado de defensa costera " General-Admiral Apraksin ".
En 1899-1900, teniendo en cuenta la experiencia personal de servir en el acorazado General-Admiral Apraksin, desarrolló un proyecto de diseño de un acorazado de defensa costera de 5985 toneladas mucho más apto para navegar, armado con seis cañones de 203 mm de fuego rápido ubicados en cuatro torres. , cañones antiminas de 75 mm y con cinturón de blindaje completo (diseño técnico de Dmitry Skvortsov ). Participó en concursos para el desarrollo de proyectos para un acorazado de escuadrón de 14,000 toneladas: Alexander Mikhailovich desarrolló diseños preliminares en 1899, y el ingeniero Skvortsov en 1899-1900, siguiendo sus instrucciones, creó diseños técnicos para un acorazado con armas de un solo calibre de dieciséis Cañones de 203 mm en ocho torretas de dos cañones (un análogo aproximado del proyecto de un acorazado de escuadrón prometedor para la flota italiana desarrollado por el constructor naval italiano Vittorio Cuniberti al mismo tiempo (desarrollo del proyecto de 1898 del constructor naval italiano Admiral B. Brin ), posteriormente con cambios plasmados en cuatro barcos italianos del tipo Regina Elena ( " Regina Elena"), construidos en 1901-1908) y un crucero blindado. Sin embargo, se abandonaron los proyectos de acorazados de escuadrón y cruceros blindados (en Italia, los proyectos de B. Brin y V. Cuniberti fueron "afortunados": fueron reelaborados en gran medida y se construyeron los acorazados), y la construcción del acorazado de defensa costera, que se suponía que se llamaría "Almirante Butakov", se detuvo en una etapa muy temprana debido a la falta de fondos.
En 1901-1902 estuvo al mando del acorazado del escuadrón del Mar Negro Rostislav . El 1 de enero de 1903, fue ascendido a contraalmirante , nombrado buque insignia menor de la Flota del Mar Negro y enrolado en el séquito de Su Majestad Imperial .
Desde 1898 - miembro (entonces - presidente) del Consejo de la Marina Mercante. Desde noviembre de 1902 hasta octubre de 1905 fue el primer y único jefe (gerente principal) de la Dirección General de Marina Mercante y Puertos . Este departamento, creado por iniciativa de Alexander Mikhailovich, se organizó a partir de los departamentos del Ministerio de Finanzas (Departamento de Marina Mercante, Consejo de Marina Mercante, Comité de Asuntos Portuarios) y el Ministerio de Comunicaciones (Departamento de Puertos Comerciales). Como la cabeza de una parte separada, condujo. libro. Alexander Mikhailovich se convirtió en miembro del Comité de Ministros . Como ministro, el Gran Duque se enfrentó a una oculta pero fuerte oposición de todos los demás ministros, que no querían que apareciera en medio de ellos un miembro de la familia imperial que no era igual a ellos en el protocolo y jurídicamente irresponsable; además, los ministros temían la aparición de nuevos departamentos creados específicamente para los grandes duques. Como resultado de las intrigas de hardware más fuertes, la Dirección General se transformó en un departamento del recién creado Ministerio de Comercio e Industria , después de lo cual el Gran Duque se negó a administrar el departamento, que ya no correspondía a su alto rango.
Miembro de los llamados. " Camarilla Bezobrazovskaya " [4] . Durante la Guerra Ruso-Japonesa, supervisó la preparación y las operaciones de los cruceros auxiliares de los barcos de la Flota de Voluntarios en las comunicaciones enemigas, luego encabezó el "Comité Especial para Fortalecer la Armada sobre Donaciones Voluntarias". En 1905, tomó el mando de un destacamento de nuevos cruceros mineros (destructores) de la Flota Báltica , construidos con fondos recaudados por este comité. Se pronunció en contra de enviar el segundo escuadrón del Pacífico al Lejano Oriente, por considerarlo no lo suficientemente fuerte. Participó directamente en el desarrollo de programas para la reconstrucción de la flota, buscó atraer la atención de las autoridades estatales y del público sobre la solución de este problema y fue un partidario activo de la construcción de acorazados cualitativamente nuevos. En junio de 1909, Alexander Mikhailovich fue ascendido al rango de vicealmirante . Ayudante general del 22/07/1909 al 21/03/1917 [5] . Del 06/12/1915 - Almirante .
Alexander Mikhailovich jugó un papel importante en la creación de la aviación rusa , fue el iniciador de la creación de una escuela de aviación para oficiales cerca de Sebastopol en 1910, el jefe de la Fuerza Aérea Imperial . Participó en la Primera Guerra Mundial . Desde diciembre de 1916 - inspector general de campo de la flota aérea militar bajo el mando del Comandante Supremo. Hizo una gran contribución al desarrollo de la aviación militar nacional, incluso durante la guerra; pero algunos académicos critican varias de sus decisiones y su inclinación por un método autoritario de liderazgo. [6] [7]
A principios de 1917, abogó por la creación de un gobierno con la participación de figuras públicas (hablando en contra de un "ministerio responsable").
Después de la Revolución de febrero , el 21 de marzo ( 3 de abril ) de 1917 , fue privado del grado de ayudante general debido a la abolición de todos los grados de la corte militar [8] .
El 22 de marzo ( 4 de abril ) de 1917 , el inspector general de campo de la flota aérea militar bajo el Comandante en Jefe Supremo, el Almirante Gran Duque Alexander Mikhailovich, fue despedido del servicio, a pedido, con un uniforme [9] .
Con el permiso del Gobierno Provisional, se le permitió establecerse en el estado de Ai-Todor en Crimea, donde conoció la Revolución de Octubre y el posterior establecimiento del poder soviético y la ocupación alemana de la península , durante la cual los Romanov disfrutaron de relativa libertad [10] .
A finales de 1918, tras la rendición en la Primera Guerra Mundial , las tropas alemanas abandonaron los territorios ocupados del antiguo Imperio Ruso. El territorio quedó temporalmente bajo el control de los aliados leales al movimiento blanco . Los miembros de la familia imperial recibieron total libertad de movimiento. Alexander Mikhailovich, sin esperar a que su familia abandonara Crimea, se apresuró a dirigirse a París (junto con su hijo mayor partió de Yalta el 11 de diciembre de 1918 a bordo del buque de guerra británico HMS Foresight ), donde tenía la intención de participar en el trabajo de la Delegación rusa en la Conferencia de Paz de París [11] . Después de no poder convencer a los antiguos aliados de Rusia para ayudar al movimiento blanco en la lucha contra el bolchevismo , finalmente se instaló en Francia , dejando Rusia para siempre .
Fue el presidente honorario de la Unión de pilotos militares rusos, la sala de oficiales de París, la Asociación de filas de la tripulación de guardias; participó en las actividades de ROVS , patrocinó la Sociedad para Ayudar a los Niños de la Emigración Rusa, las Organizaciones Nacionales de Oficiales de Inteligencia Rusos (NORR) y los Scouts Rusos (NORS) [12] .
En el exilio, publicó unas memorias tituladas "El libro de los recuerdos" [13] , cuyo texto se publicó por primera vez en París en 1933 como apéndice de la revista "Rusia ilustrada"; también autor de Votre âme (1924), Se connaître (1927) y otros publicados en París.
Murió el 26 de febrero de 1933 en Roquebrune ( departamento de Alpes Marítimos ); enterrado en el cementerio local.
El 19 de julio de 2012 en San Petersburgo, en el territorio del Club Náutico de San Petersburgo, se inauguró un busto-monumento de bronce al Gran Duque (escultor A. S. Charkin ).
En 1894, en Peterhof , se casa con su prima Xenia Alexandrovna , la hija mayor de Alejandro III , la hermana de Nicolás II.
En el exilio, Alexander Mikhailovich vivió separado de Xenia.
Sus niños:
la mayoría ahora[ ¿cuándo? ] Los Romanov vivos son descendientes de Alexander Mikhailovich.
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