Keller, Alfredo
| Alfred Keller | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alemán Alfred Keller | ||||||||||||||
| 4to Comandante de la 1ra Flota Aérea | ||||||||||||||
| 20 de agosto de 1940 - 12 de junio de 1943 | ||||||||||||||
| Predecesor | Guillermo Wimmer | |||||||||||||
| Sucesor | Günter Korten | |||||||||||||
| 2do Corführer NSFC | ||||||||||||||
| 26 de junio de 1943 - 8 de mayo de 1945 | ||||||||||||||
| Predecesor | Friedrich Christiansen | |||||||||||||
| Sucesor | puesto abolido | |||||||||||||
| Nacimiento |
19 de septiembre de 1882 Bochum , Provincia de Westfalia , Reino de Prusia , Imperio alemán |
|||||||||||||
| Muerte |
11 de febrero de 1974 (91 años) Berlín , Alemania |
|||||||||||||
| Lugar de enterramiento | ||||||||||||||
| el envío | NSDAP | |||||||||||||
| Premios |
|
|||||||||||||
| Servicio militar | ||||||||||||||
| tipo de ejercito | avión bombardero | |||||||||||||
| Rango | coronel general de aviacion | |||||||||||||
| comandado | Primera flota aérea [1] | |||||||||||||
| batallas | ||||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||||||||||
Alfred Keller ( Alfred Keller alemán , 19 de septiembre de 1882 , Bochum , Westfalia - 11 de febrero de 1974 , Berlín ) - uno de los principales comandantes de la Luftwaffe , Coronel General de Aviación (19 de julio de 1940), corführer de la NSFC (1943 -1945).
Primeros años
Alfred Keller nació el 19 de septiembre de 1882 en Bochum , hijo de un recaudador de impuestos. [2] Se graduó de la escuela primaria en el distrito Schalke de Gelsenkirchen . En 1897 ingresó en la escuela de cadetes. El 5 de abril de 1902, fue aceptado como fanen-junker en el batallón de zapadores 17 del ejército prusiano en Thorn . El 22 de noviembre de 1902 se convierte en Fenrich . El 18 de agosto de 1903 fue ascendido al grado de teniente.
El 18 de agosto de 1911 fue ascendido a teniente del 17º batallón de ingenieros, donde sirvió hasta el 19 de febrero de 1912. El 20 de febrero de 1912, fue trasladado a Wilhelmshaven y nombrado primer ingeniero-inspector de las fortificaciones de la ciudad. En el verano del mismo año se formó como piloto observador en Metz y realizó su primer vuelo. En la primavera de 1913, tomó un curso de piloto en la escuela de vuelo experimental Nieder Neuendorf, luego fue aceptado como piloto en una estación aérea en Darmstadt , donde permaneció hasta el 1 de agosto de 1914.
Primera Guerra Mundial
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, fue nombrado comandante del 27º escuadrón de la 5ª Flota de Bombarderos del Ejército en el Frente Occidental . En octubre de 1914, realizó un vuelo de reconocimiento sobre París para determinar la presencia de defensa aérea en la capital francesa. Esto permitió a su escuadrón llevar a cabo con éxito ataques aéreos en París y los suburbios, por lo que fue galardonado con la Cruz de Hierro de 2ª clase. El 8 de noviembre de 1914 fue ascendido a capitán.
Desde el otoño de 1915, comandó la 5.ª Flota Aérea del Ejército, participando en la Batalla de Verdún , y al mismo tiempo, desde septiembre, fue el comandante del 40.º Escuadrón, en el que realizó salidas nocturnas. En 1916 fue nombrado comandante de la Primera Flota de Bombarderos del Ejército, que participó en la Batalla del Somme . Por su especialización en bombarderos, recibió el apodo de "Bomba-Keller" [3]
Desde el otoño de 1916 fue comandante del 1er Escuadrón Nocturno. El 1 de abril de 1917 fue nombrado comandante del 1er escuadrón de bombarderos del Alto Mando. Un escuadrón dirigido por Keller llevó a cabo bombardeos nocturnos en las inmediaciones de Dunkerque . En septiembre de 1917, el escuadrón lanzó un repentino ataque nocturno a la base de las Fuerzas Expedicionarias Británicas en Dunkerque, los bombarderos arrojaron alrededor de 100.000 kg de bombas y causaron daños importantes. Como resultado, los británicos se vieron obligados a retirarse a Calais . Por mérito militar, fue condecorado con la Orden Pour le Merite , Cruz de Hierro de primera clase, Cruz de Caballero de la Orden de la Casa de Hohenzollern con Espadas .
En la noche del 30 al 31 de enero de 1918, la escuadra de Keller bombardeó París, causando destrucción y pánico entre la población de la ciudad. A pesar de las operaciones activas de defensa aérea, el escuadrón no sufrió pérdidas. Después de eso, el comando francés se vio obligado a retirar parte de las armas de defensa aérea del frente para proteger la capital.
En la República de Weimar
Tras el final de la guerra y la disolución de la Fuerza Aérea el 1 de diciembre de 1918, se retiró con el grado de mayor (oficialmente el 16 de enero de 1920). Dirigió el departamento de tierra de la German Air Trading Company. El 1 de mayo de 1923, oficial ejecutivo de la compañía de transporte aéreo Junkers y director del correo aéreo de Danzig . El 1 de mayo de 1925, dirigió la escuela de transporte aéreo en Berlín-Staaken, más tarde en 1928 en Braunschweig. Durante este período, comenzó el entrenamiento secreto de nuevos pilotos militares, en el que participa. Desde 1931, comenzó a trabajar en estrecha colaboración con el mando de la Reichswehr en la reconstrucción de la aviación militar.
Carrera en la Luftwaffe
El 1 de enero de 1934, fue ascendido a coronel, nombrado comandante del 2º Batallón de Ingenieros y adscrito al Ministerio de Aviación Imperial, permaneció como comandante de la escuela de vuelo en Braunschweig. El 1 de junio de 1934, fue nombrado comandante del escuadrón de bombarderos 154 y comandante de la base aérea de Fasberg . Desde el 1 de abril de 1935, el más alto comandante aéreo del IV Distrito Aéreo en Münster . [4] Desde el 1 de octubre de 1937, oficial para asignaciones especiales en el Ministerio del Aire Imperial y bajo el Comandante en Jefe de la Luftwaffe . Desde el 1 de enero de 1938, comandante del 1er Distrito Aéreo en Königsberg . Desde el 4 de febrero de 1938, ha estado a cargo del comando aéreo de la Luftwaffe en Prusia Oriental. [5] El 1 de febrero de 1939 es nombrado comandante de la 4ª División Aérea , estacionada en Braunschweig .
Segunda Guerra Mundial
El 11 de octubre de 1939 encabezó el IV Cuerpo Aéreo formado sobre la base de la división. El 10 de mayo de 1940, el cuerpo participó en una incursión en los aeródromos de Holanda y Bélgica. Durante la campaña francesa , realizó personalmente 58 incursiones en el área de Dunkerque. [6] El 24 de junio de 1940, se le concedió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro por el éxito del cuerpo .
El 20 de agosto de 1940 fue nombrado comandante de la 1.ª Flota Aérea , así como comandante de la Fuerza Aérea en Oriente. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial , la 1.ª Flota Aérea apoyó el avance del Grupo de Ejércitos Norte . [7]
Organizó el suministro aéreo de tropas terrestres que cayeron en el "Caldero Demyansky" . [8] La primera flota aérea bajo el mando de Keller participó en el asedio de Leningrado , en 1942 trató de interrumpir la navegación a lo largo de Ladoga . [9] El 26 de junio de 1943 fue trasladado a la reserva de la Luftwaffe y nombrado jefe (Korführer) del Cuerpo Aéreo Nacionalsocialista ( NSFC ), al frente del cual permaneció hasta el final de la guerra.
Después de la guerra
En mayo de 1945, fue arrestado por tropas británicas cerca de Lübeck . El 9 de enero de 1946 es trasladado a un campo especial ( Eng. Special Camp XI ) para prisioneros de guerra en Gales del Sur . [10] . En 1947 fue puesto en libertad.
En 1955 se convirtió en presidente de la Sociedad de la Cruz de Caballeros (en alemán: Ordensgemeinschaft der Ritterkreuzträger ). Murió el 11 de febrero de 1974 en Berlín .
Premios
- Insignia de un piloto militar ( Reino de Prusia )
- Iron Cross (1914) 2ª y 1ª clase ( Reino de Prusia )
- Cruz de Caballero de la Real Orden de la Casa de Hohenzollern con Espadas ( Reino de Prusia )
- Orden del Mérito Militar, 4ª Clase con Corona y Espadas ( Reino de Baviera )
- Medalla "Por Valentía" ( Gran Ducado de Hesse )
- Orden " Pour le Merite " (4.12.1917) ( Reino de Prusia )
- Cruz de Honor de la Primera Guerra Mundial 1914/1918 con espadas (1934)
- Medalla "Por largo servicio en la Wehrmacht" de la 4ª a la 2ª clase
- Hebilla a la Cruz de Hierro (1939) 2ª y 1ª clase
- Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro (24.06.1940)
- Insignia combinada de piloto y observador en oro con diamantes
Notas
- ↑ https://www.asisbiz.com/Luftwaffe/lfl1.html
- ↑ Hauptmann Alfred Keller - Kagohl I. Consultado el 25 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016.
- ↑ Morgan, Hugo; Weal, John (1998), German Jet Aces of World War II , Londres: Orsprey Publishing Limited, ISBN 1-85532-634-5
- ↑ Höherer Fliegerkommandeur IV . Fecha de acceso: 25 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 2 de enero de 2009.
- ↑ Luftwaffenkommando Ostpreussen . Consultado el 25 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2012.
- ↑ Zalessky K. A. Luftwaffe. Fuerza Aérea del Tercer Reich. — M .: Eksmo , 2005. — 736 p. - 5000 copias. — ISBN 5-699-13768-8 .
- ↑ La composición del Grupo de Ejércitos Norte y la tarea que se le asignó para destruir las tropas PribOVO . Consultado el 25 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2016.
- ↑ Lugares especiales - Escudo de Demyansk . Consultado el 25 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 4 de enero de 2011.
- ↑ Kovalchuk V. M. Leningrado y la Gran Tierra. Protección del transporte . Consultado el 25 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2009.
- ↑ CAMPAMENTO ESPECIAL ISLAND FARM: XI . Consultado el 25 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2012.
Literatura
- Zalessky K. A. Luftwaffe. Fuerza Aérea del Tercer Reich. — M .: Eksmo , 2005. — 736 p. - 5000 copias. — ISBN 5-699-13768-8 .