América (yate)

America
Miembros de la tripulación James H Reid [d]
Anchura del buque 6,95 metros
Reclutar 3,33 metros
Longitud
  • 30,85 metros
País de origen EE.UU
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"America" ​​​​( eng.  America ) es un yate de crucero estadounidense , el primero en ganar la Copa Británica de las Cien Guineas (en adelante, la Copa América ). Constructor: George Steers .

Historia

En 1850, los navegantes estadounidenses decidieron desafiar a los famosos navegantes ingleses. Para ello se fundó un sindicato y se construyó la goleta “América”.

El 21 de junio de 1851, el América, al mando de Dick Brown, partió del puerto de Nueva York y tras 20 días fondeó en el puerto francés de Le Havre , donde se hacían los preparativos para las próximas regatas.

29 de julio "América" ​​​​cruzó el Canal de la Mancha . Después de que el "América" ​​anclara, los británicos la examinaron. Habiendo descubierto innovaciones técnicas en el diseño de la goleta, a los estadounidenses se les negó la admisión a la Royal Regatta anual, porque el yate pertenece a un grupo de personas, un sindicato , y no a una sola persona, como requerían las reglas de regata. Luego , el capitán de "America" ​​​​aceptó una apuesta, por lo que los periódicos armaron un escándalo, y el Royal Squadron se vio obligado a invitar a "America" ​​​​a correr alrededor de la Isla de Wight por un premio en forma de un copa de plata (en adelante - "Copa América").

El 22 de agosto, a las 10 de la mañana, tras un cañonazo, la tripulación del América comenzó a levar anclas lentamente, dejando pasar 14 yates ingleses. A las 3:30 p. m., cuando estaba medio rezagado, el America había superado a su competidor más cercano por casi una milla.

Cuenta la leyenda que la reina preguntó al capitán de su yate, desde el que miraba la regata: “¿Qué velero llega segundo?”. La respuesta fue: "No hay segundo".

La victoria del yate "América" ​​demostró la ventaja de las soluciones de ingeniería sobre la habilidad de las tripulaciones.

En 1851 - 1901, el yate se revendió muchas veces y no mostró resultados deportivos sobresalientes, aunque participó en 51 carreras y obtuvo 12 victorias.

En marzo de 1941, el yate fue destruido por la caída del techo del hangar de almacenamiento. Los restos del cuerpo fueron quemados en 1945 . De momento se ha conservado el palo mayor y varios pequeños detalles.

Véase también

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