Tratado Anglo-Japonés de Comercio y Navegación

El Tratado Anglo -Japonés de Comercio y Navegación ( Jap. 英通商航海条約) es un documento firmado por Gran Bretaña y Japón el 16 de julio de 1894, que marca el final de los tratados desiguales y el sistema de extraterritorialidad en Japón. El tratado entró en vigor el 17 de julio de 1899.

A partir de ese día, los súbditos británicos en Japón estaban sujetos a la ley japonesa y no a la ley británica. A partir de esa fecha, terminó la jurisdicción de la Corte Suprema británica sobre China y Japón , la Corte de Justicia británica subordinada a ella sobre Japón y los tribunales consulares en cada puerto del tratado, a excepción de los casos pendientes, a los que se les permitió proceder. A partir de ese momento, los súbditos británicos quedaron bajo la jurisdicción de los tribunales japoneses. [una]

Otros países pronto siguieron su ejemplo, y se abolió el sistema de leyes separadas que regulaban a todos los extranjeros que debían residir en los puertos del tratado .

Se puede encontrar una copia del tratado en la base de datos de tratados del Ministerio de Relaciones Exteriores.

El tratado fue firmado en Londres por John Wodehouse, primer conde de Kimberley de Gran Bretaña y el vizconde Aoki Shuzo de Japón. Este tratado era necesario para la conclusión de la alianza anglo-japonesa de 1902, ya que una alianza no puede ser concluida entre partes contratantes desiguales. Uno de los negociadores importantes que condujeron al tratado fue el ministro Hugh Fraser , quien murió en Tokio aproximadamente un mes antes de que se concluyera el tratado. El otro era John Harington Gubbins .

Notas

  1. El Nuevo Tratado con Japón  , The New York Times (3 de octubre de  1894). Archivado desde el original el 12 de mayo de 2018. Consultado el 11 de mayo de 2018.