"Annino" | |
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![]() Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya | |
metro de moscú | |
Área | Chertanovo Sur |
condado | SAO |
fecha de apertura | 12 de diciembre de 2001 |
Nombre del proyecto | anino [1] |
Tipo de | Poco profundo de bóveda simple |
profundidad | ocho |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 162 |
Ancho de la plataforma, m | diez |
Arquitectos | A. Yu. Orlov , A. V. Nekrasov, coautor V. O. Sycheva |
ingenieros de diseño | TI Bogatova |
a las calles | Autopista de Varsovia |
Transporte terrestre | R : m95 , e99 , s916, s919, s962, s986, s997, n8 |
Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
Código de estación | 163, un |
Estaciones cercanas | Académico Yangel Street y Dmitry Donskoy Boulevard |
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"Annino" es una estación del Metro de Moscú , ubicada en la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya . Fue inaugurado el 12 de diciembre de 2001 durante su ampliación para una carrera desde la estación " Ulitsa Akademika Yangelya ". Debe su nombre a la zona del mismo nombre .
Del 12 de diciembre de 2001 al 27 de febrero de 2014: la estación de metro más al sur dentro de la carretera de circunvalación de Moscú .
La construcción de la estación comenzó a mediados de la década de 1990. La estación se iba a abrir a los pasajeros en 1998 al mismo tiempo que las estaciones " Ulitsa Akademika Yangelya " y " Dmitry Donskoy Boulevard ". Sin embargo, la construcción se retrasó durante más de tres años debido a la falta de financiación. Sin embargo, la finalización de la construcción de la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya fue reconocida como una prioridad entre otros proyectos de construcción de metro congelado. La construcción de la estación se realizó de forma abierta. Para el volumen de negocios de los trenes detrás de la estación se construyó posherstny congreso , que fue desmantelado después de la extensión de la línea hacia el sur.
La estación se inauguró el 12 de diciembre de 2001 durante la extensión de la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya en una etapa y se convirtió en la estación 163 del Metro de Moscú.
"Annino" se convirtió en la primera estación del Metro de Moscú, inaugurada en el siglo XXI [2] . A la ceremonia de inauguración asistieron el presidente ruso, Vladimir Putin , y el alcalde de Moscú, Yuri Luzhkov , durante el acto se les mostró el tren Yauza . Después de ser examinado por distinguidos invitados, regresó al depósito de Pechatniki y siguió a los pasajeros hasta la estación Serpukhovskaya .
Las paredes de la pista están revestidas de gris, el suelo, de mármol gris y negro . En el centro de la bóveda hay una hilera de grandes cajones que albergan lámparas. Construido en hormigón armado monolítico .
La estación tiene dos vestíbulos. Hay escaleras mecánicas en un extremo del vestíbulo subterráneo norte y una escalera común en el otro extremo del vestíbulo subterráneo sur. A través del norte, los pasajeros pueden ir a Varshavskoye shosse, además, hay un punto lineal del depósito de Varshavskoye debajo de él . También hay un vestíbulo sur, que no se abrió por inutilidad hasta mediados de 2012. Como estaba previsto, el vestíbulo sur se iba a abrir junto con la estación de autobuses, que las autoridades de la ciudad tenían la intención de trasladar aquí desde Yuzhnaya , pero los residentes locales y los ecologistas (cerca del Bosque Bitsevsky ) protestaron por esta decisión. Como resultado, las autoridades se negaron a trasladar la estación de autobuses y la salida quedó sin terminar. En lugar de la estación de autobuses, el 28 de octubre de 2011 se inauguró el primer estacionamiento interceptor del Metro de Moscú para 1100 automóviles [3] .
El vestíbulo sur de la estación se abrió a los pasajeros el 15 de junio de 2012 a las 12:00 p. m. [4] . Inicialmente, debido a su pequeño tamaño, el vestíbulo se suponía que funcionaba solo para la salida, pero en la actualidad se usa tanto para la salida como para la entrada.
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [5] :
Profundidad - 8 m Tráfico de pasajeros ( 2002 ) [6] : en la entrada - 38,9 mil, en la salida - 25,2 mil.
Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
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por números impares | ||
Hacia la estación " Ulitsa Akademika Yangelya " |
05:46 | 05:46 |
05:58 | 06:00 | |
Hacia la estación " Dmitry Donskoy Boulevard " |
05:46 | 05:49 |
05:50 | 05:52 |
Pasillo de la estación y columna de llamada de emergencia
plataforma de aterrizaje
Nombre de la estación en la pared de la vía
portal del túnel
salida sur
salida norte
Entrada a la estación desde el vestíbulo norte
Sala de torniquetes en el vestíbulo norte