william george armstrong | |
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Nombrar al nacer | inglés william george armstrong |
Fecha de nacimiento | 26 de noviembre de 1810 |
Lugar de nacimiento | Newcastle-upon-Tyne |
Fecha de muerte | 27 de diciembre de 1900 (90 años) |
Un lugar de muerte | Rothbury , Northumberland |
Ciudadanía | Gran Bretaña |
Ocupación | industrial, inventor |
Padre | William Armstrong [2] [1] |
Madre | Anne Potter [d] [2][1] |
Esposa | Margarita Ramshaw [d] [1] |
Premios y premios | |
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William George Armstrong ( ing. William George Armstrong ; 26 de noviembre de 1810 ; Newcastle upon Tyne - 27 de diciembre de 1900 ) - ingeniero inglés, diseñador de artillería, industrial, barón. Junto con Joseph Brama , se le puede considerar uno de los fundadores de la ingeniería hidráulica.
Miembro de la Royal Society de Londres (1846) [3] .
Nacido en Newcastle upon Tyne de un comerciante de granos. Posteriormente, su padre se convirtió en alcalde de Newcastle. Estudió en las escuelas de gramática. Después de dejar la escuela, pasó cinco años en Londres estudiando derecho antes de regresar a Newcastle. A partir de 1835 trabajó en el bufete de abogados de Donkin, convirtiéndose pronto en socio. Se casó con Margaret Ramshaw. Armstrong trabajó como abogado durante 11 años, pero estaba interesado en la tecnología y, finalmente, decidió dedicarse a la producción.
En 1845, Armstrong fundó una fábrica que fabricaba grúas hidráulicas y otros dispositivos hidráulicos.
En 1854, con el estallido de la Guerra de Crimea , Armstrong se dio cuenta de los problemas de artillería en el ejército británico y comenzó a diseñar un nuevo tipo de cañón. El cañón de Armstrong fue el primer cañón cargado del tesoro. Antes de Armstrong, las armas solo se fundían completamente en hierro fundido o bronce. Armstrong desarrolló un sistema para componer herramientas a partir de varias piezas cilíndricas. Se hizo un lote de prueba de 6 armas y la comisión gubernamental dio una revisión favorable, pero con el final de la guerra, el asunto no avanzó más. Solo en 1858, cuando se temía una ruptura con Francia, el gobierno británico recurrió nuevamente a Armstrong, y en 1859 sus armas fueron adoptadas por el ejército y la marina. Armstrong se convirtió en ingeniero de artillería para el Departamento de Guerra y estableció la producción de sus armas en el Vulich Arsenal. Al mismo tiempo, se estableció una fábrica privada en Elswick, cerca de Newcastle, que fabricaba armas Armstrong .
Sin embargo, la introducción de nuevas armas encontró una fuerte resistencia. Las armas de Armstrong fueron acusadas de conveniencia insuficiente, baja confiabilidad, alto costo y dificultad de uso. En 1863 se nombró una nueva comisión para probar los cañones de Armstrong en detalle y compararlos con los cañones Whitworth de avancarga . El gobierno dejó de pedir armas Armstrong y volvió a las armas de avancarga.
En 1864, Armstrong dejó el servicio del gobierno y comenzó a desarrollar la producción en su empresa. En 1867, acordó con el constructor naval Charles Mitchell una cooperación, que consistía en el hecho de que Mitchell construía barcos y Armstrong fabricaba artillería para ellos. En 1868, Armstrong probó sus cañones navales de gran calibre junto con los de Krupp, y solo el uso de pólvora prismática en este último les dio una ventaja. En 1876, Armstrong construyó el primer cañón pesado de 100 toneladas con un calibre de 45 cm.
En 1897, la firma de Armstrong se fusionó con la de su antiguo rival Whitworth para formar Armstrong Whitworth Company . Murió en 1900 .
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