Bulevar Astoria (línea BMC Astoria)

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Bulevar AstoriaN- las 24 horasN- las 24 horaslínea Astoria, BC
metro de nueva york

Ubicaciones de la plataforma 40°46′13″ N sh. 73°55′04″ O Ej.
fecha de apertura 19 de julio de 1917
Nombres anteriores Bulevar Astoria-Avenida Hoyt
boro reinas
condado Astoria
Tipo
(según MTA )		 paso superior
Número de plataformas 2
Tipo de plataforma insular
Disponibilidad Accesibilidad para personas con movilidad reducida
a las calles Bulevar Astoria , Calle 31
Tráfico de pasajeros (2019) ▼ 723 354
(391 de 424) [1]
Código de estación 2
Estaciones cercanas Astoria - Ditmars Boulevard
    ( NO )alrededor del reloj de lunes a viernes durante el día y por la noche hasta las 23:00Avenida 30
    ( NO )alrededor del reloj de lunes a viernes durante el día y por la noche hasta las 23:00
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Astoria Boulevard ( ing.  Astoria Boulevard ) es una estación del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la línea Astoria, BC . La estación está ubicada en Queens , en el condado de Astoria , en la intersección de Astoria Boulevard y 31st Street . Las líneas N (las 24 horas) y  W (entre semana durante el día y por la noche hasta las 23:00) paran en la estación .

La estación es un paso elevado, ubicado en un tramo de tres vías de la línea. Representado por dos plataformas insulares. La vía expresa central no se utiliza actualmente para el tráfico de trenes en bloque. Las plataformas a lo largo de toda su longitud tienen un dosel sostenido por dos filas de columnas. Los bancos en la plataforma este (en Astoria - Ditmars Boulevard ) están cercados en tres lados con una cerca baja.

La estación tiene dos salidas. La primera salida se encuentra en la parte norte de los andenes y conduce a la calle Hoyt , la segunda, ubicada en la parte sur, al bulevar Astoria . Ambas salidas están representadas por entrepisos con una sala de torniquetes, así como escaleras. La transición entre las plataformas también se realiza a través del entrepiso. Cerca de la estación se encuentran: Hal Gate Bridge , Triborough Bridge y Grand Central Parkway .

Hasta 1949, parte de la línea BMT Astoria fue utilizada por dos empresas: IRT y BMT , así como IRT Flushing Line . Durante algún tiempo, la estación incluso se dividió en dos partes, en una de las cuales se detenían los trenes IRT, en la otra, BMT. Este modo de operación era típico de todas las estaciones de "doble uso".

Notas

  1. ↑ Pasajeros anuales del metro

Enlaces