| Flotilla de cosacos del Báltico | |
|---|---|
| años de existencia | 1635 |
| País | Mancomunidad polaco-lituana |
| Incluido en | Flota Báltica de la Commonwealth |
| Participación en | Guerra de los Treinta Años |
| comandantes | |
| Comandantes notables | Konstantin Vovk |
La flotilla de cosacos del Báltico es una flotilla creada en 1635 a partir de los cosacos de Zaporizhzhya Sich para operaciones militares en el Mar Báltico . Durante algún tiempo fue la única parte lista para el combate de la Flota Báltica de la Commonwealth.
Se hizo famosa durante el final del conflicto militar polaco-sueco de 1635. Participó activamente en los combates en el Mar Báltico, desempeñó un papel decisivo en la firma del acuerdo de paz entre Polonia y Suecia ( Tregua de Stumsdorf ).
La idea de la posibilidad de utilizar gaviotas cosacas en el Mar Báltico existió en el entorno de Zaporozhye durante mucho tiempo. En 1526, cuando el ejército cosaco ucraniano participó en las campañas del ejército polaco en la costa báltica, el capataz de Sich sugirió crear un escuadrón cosaco en el Báltico. Pero la mayoría de los funcionarios polacos no aceptaron esta idea en ese momento.
El primer tercio del siglo XVII transcurre en Europa bajo el signo de la Guerra de los Treinta Años . Al mismo tiempo, la Commonwealth se encontraba en un estado de conflicto militar permanente con Suecia por la posesión de la costa sureste del Mar Báltico. Otra guerra entre Polonia y Suecia terminó en 1629 con la Tregua de Altmark , que expiraría en 1635. Solo después de ganar la Guerra de Smolensk , la Commonwealth se preparó para la reanudación de las hostilidades, aprovechando el hecho de que el trono sueco después de la muerte del comandante-rey Gustavus Adolf fue ocupado por su joven hija Christina . Las tropas polacas tenían ventaja en tierra, pero la flota sueca dominaba el mar. Con sus desembarcos, no permitió que las tropas polacas se afianzaran en la costa y mantuvo bajo control los puertos prusianos.
Polonia no tenía una flota lista para el combate entonces. La flota polaca regular creada (doce barcos: diez fragatas y dos galeras) casi dejó de existir después de varias escaramuzas. Además, las fuerzas navales suecas consistían en cientos de barcos de combate y auxiliares. Pero había una flota en Zaporozhye . Recordando las hazañas de los cosacos en el Mar Negro, los cortesanos sugirieron que el rey Vladislav IV usara la flota cosaca contra los suecos en el Mar Báltico.
En esta situación, el rey polaco Vladislav IV se vio obligado a buscar la ayuda de los cosacos de Zaporizhzhya.
En mayo de 1635, el rey de Polonia, Vladislav IV, envió una orden al coronel del ejército de Zaporizhzhya, Konstantin Vovk, para reunir mil quinientos cosacos "amables y familiarizados con el mar" y enviarlos a Neman . Al mismo tiempo, asignó fondos para la construcción de 30 gaviotas.
Un “constructor naval cosaco” llegó a Yurburg (Lituania) . Bajo su liderazgo, los artesanos locales construyeron quince gaviotas de las treinta ordenadas en unos pocos meses. El escuadrón no se construyó por completo debido a la provisión inadecuada de materiales de construcción por parte del gobierno. Para solucionar el problema, los constructores navales ucranianos propusieron reconstruir quince barcos pesqueros locales para gaviotas. Estos barcos, como las gaviotas, tenían poco calado y, en cuanto a los contornos del casco y el equipo, se parecían a los drakkars, barcos vikingos. El gobierno polaco proporcionó a las gaviotas el equipo necesario (brújulas, sextantes, linternas, calderas) y las armas (cañones, anzuelos , lanzas y anzuelos).
Luego, en mayo de 1635, comenzó el reclutamiento de cazadores de los cosacos. En total, se registraron alrededor de mil cosacos registrados , que tenían experiencia en viajes por mar. Los cosacos, en varios destacamentos, llegaron a Kovno (ahora Kaunas) en la primera década de julio.
El 19 de julio de 1635, a través de Lituania, llegó Konstantin Volk con su regimiento, como escribió el cronista polaco de la época A. Radziwill: "en gran orden". Desde la desembocadura del Neman, los cosacos sobre gaviotas pasaron bajo Korolevets ( Königsberg ).
Mientras tanto, mientras se formaba la flotilla, cesaron las hostilidades entre Polonia y Suecia. La nobleza, cansada de la guerra prolongada, se negó a apoyar su continuación y comenzaron las negociaciones de paz periódicas. Sin embargo, las medidas diplomáticas no trajeron un resultado positivo a Polonia. Además, durante las negociaciones, los suecos se apoderaron del buque insignia real polaco y lo enviaron a las costas escandinavas.
En tal situación, Vladislav IV ordenó al coronel Vovk que fuera a la laguna de Vístula y se opusiera al escuadrón sueco. En la noche del 30 al 31 de agosto, el escuadrón cosaco salió de la desembocadura del Neman e hizo un viaje nocturno desde Korolevets a Pillau (Baltiysk), en las carreteras en las que se encontraba el escuadrón sueco, junto a un mar tormentoso. Los cosacos pasaron sin ser descubiertos por los suecos.
En la batalla, las gaviotas cosacas han demostrado ser muy buenas. Debido a su pequeño tamaño y maniobrabilidad, tenían ventaja en el combate cuerpo a cuerpo sobre las grandes fragatas suecas. Durante la batalla en alta mar, los cosacos lograron aislar y capturar un barco cargado de municiones militares y provisiones para las tropas.
Después de la batalla de abordaje, los cosacos "avergonzaron mucho a los suecos". Esta victoria naval aceleró enormemente las negociaciones de paz. Además, el barco sueco capturado por los cosacos permitió al rey polaco cambiarlo pronto por su buque insignia real "Black Eagle", previamente capturado por los suecos en Pillau.
Después de una contundente victoria, la flota ucraniana patrulló la costa desde la desembocadura del Neman hasta Pillau durante otras dos semanas, lo que obligó a los suecos a mantener la distancia.
El 12 de septiembre de 1635, los polacos firmaron la Tregua de Stumsdorf con los suecos por 26 años.
El 23 de septiembre, el rey escribió una carta al coronel Vovk, en la que ordenaba "regresar a casa modestamente", habiendo recibido un salario para los cosacos en Torun . Los guerreros recibieron 15.000 de oro por su servicio y dejaron todos los trofeos. Las gaviotas y todos los suministros fueron depositados en Kovno, donde "tuvieron que esconderlos con cuidado". Es posible que el rey polaco una vez más esperara usar la flota cosaca en el Mar Báltico. Sin embargo, esto no sucedió.