Barnaultransmash

PJSC HK "Barnaultransmash"
Tipo de compañía pública
Base 13 de octubre de 1941
Nombres anteriores Planta S-10
Planta Estatal N° 77 del Comisariado del Pueblo de la Industria de Tanques
(PO Box 13, Empresa A-7494) [1]
Fundadores Comité de Defensa del Estado
Ubicación  Rusia ,Barnaul, Kalinina Ave., 28
Industria Ingeniería Mecánica
Productos

motores diésel marinos, industriales y de transporte, generadores diésel,

motores de pistón de gas y unidades eléctricas
Sitio web barnaulttransmash.ru
Premios La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja del Trabajo

PJSC Holding Company Barnaultransmash  es una empresa industrial en Barnaul .

Historia

La planta estatal de Barnaul No. 77 (desde septiembre de 1942; nombre original - planta S-10 [2] ) del Comisariado Popular de Industria de Tanques se creó de acuerdo con las decisiones del Comité de Defensa del Estado [3] sobre la base del equipo evacuado de las plantas de tractores de Kharkov y Stalingrad , Stalingrad No. 264 , Leningrad No. 174 , Kirovsky e Izhora [2] [4] [5] con la participación de trabajadores y especialistas de estas empresas [6] . Se planeó que la construcción de la planta se completara a principios de julio de 1942 [7] .

En enero de 1942, el fideicomiso StroyGAZ, trasladado a Barnaul desde Gorky [8] , comenzó a sentar las bases para la planta. Los primeros escalones con trabajadores evacuados, especialistas, sus familias y equipos llegaron en agosto, el 6 de noviembre de 1942 (este día se celebra el cumpleaños de la planta), se ensambló y probó el primer motor diesel V-2 [9] , y para el período anterior al final de la Segunda Guerra Mundial se produjeron 10.753 motores diesel (la participación de la producción de la planta en la producción del motor V-2 fue del 11%) [10] , con el que se equipó cada quinto tanque T-34. En el museo de la gloria militar y laboral de la planta, la Bandera Roja del Comisariado de Defensa del Pueblo de la URSS y el Consejo Central de Sindicatos de toda la Unión , que durante la Gran Guerra Patria fue repetidamente otorgada al personal de la planta. por el Comité de Defensa del Estado en reconocimiento a sus méritos en el desarrollo de la producción y la liberación de los productos necesarios para el frente, se conserva para siempre [11] .

En 1946, con la transición del Comisariado del Pueblo de la Industria de Tanques de la URSS al Ministerio de Ingeniería de Transporte de la URSS, la Planta No. 77 pasó a llamarse Planta de Ingeniería de Transporte - Transmash [12] .

En 1960, de acuerdo con el Plan General de Desarrollo, se inició una reconstrucción radical de la planta, durante la cual se crearon nuevas instalaciones productivas y se instalaron modernos equipos tecnológicos, que permitieron elevar la calidad de los productos y aumentar su producción [5] .

En 1970, por el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS No. 153 del 12 de marzo, la planta recibió el nombre de V. I. Lenin [13] .

En 1991, la planta se transformó en la asociación de producción Barnaultransmash, en 1992 [2] (según otras fuentes - en 1993 [1] [14] ) - en la sociedad anónima abierta Barnaultransmash.

Guía

El primer director fue Polinovsky Anisim Solomonovich (del 2 de julio al 3 de octubre de 1942). Siguiente - Dmitry Iosifovich Tolmachev (1942-1946). Más tarde, este puesto fue ocupado por Nikolai Grigorievich Chudnenko (1946-1958), Evgeny Ivanovich Artemyev (1958-1960), Alexander Zinovievich Kolosov (1960-1975), Leonid Vladimirovich Markin (1975-1990), Vadim Aleksandrovich Kargapolov (desde 1990), Pyotr Gavrilovich Rozhkov y otros líderes. El período de trabajo de cada uno de los directores es una etapa en la historia del desarrollo de la planta, la creación de nuevos equipos y el desarrollo de su producción [1] [5] .

N. G. Chudnenko hizo una contribución particularmente significativa a la formación y desarrollo de la planta: la calle Barnaul (antes Zavodskaya) recibió su nombre [15] , A. Z. Kolosov - durante su mandato como director, siguiendo instrucciones del Gobierno de la URSS , se desarrolló un diseño y una producción en serie de un nuevo motor de alta calidad e incomparable en todo el mundo para un vehículo de combate de infantería con soluciones de diseño originales y altas características técnicas - UTD-20 , el motor base de la familia UTD, muy apreciado por clientes y operadores [5] [16] [17] , L. V Markin.

Se erigieron placas conmemorativas en memoria de A. Z. Kolosov y L. V. Markin [18] .

De 1956 a 1962, V. N. Bavarin , jefe de la administración de Barnaul en 1991-2003, trabajó en la planta [19] .

Modernidad

En la actualidad, Barnaultransmash forma parte del holding Russian Machines [20] , diseña y fabrica motores diésel marinos, industriales y de transporte, motores de pistón de gas y centrales eléctricas , mini-CHP [21] .

Además de los principales productos, la planta fabrica y comercializa fundiciones de hierro, acero y no ferrosos, estampados, forjados, utillajes, herramientas de corte y medición [19] .

Premios

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 30 de abril de 1945, la planta recibió la Orden de Lenin por cumplir con las tareas gubernamentales para proporcionar equipo militar al frente.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 11 de febrero de 1971, la planta recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo [12] [22] por dominar la producción de nuevos productos .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 Barnaul: Enciclopedia, 2000 .
  2. ↑ 1 2 3 Planta de ingeniería de transporte de Barnaul "Transmash" . Archivo Estatal KGKU del Territorio de Altai. Consultado el 23 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015.
  3. ↑ Decreto GKO N° 29 del 5 de julio de 1941 sobre la creación de plantas de respaldo para la producción de motores diesel de tanques y motores y sobre la evacuación de fábricas de diesel de tanques, N° 794 del 13 de octubre de 1941 sobre la construcción de fábricas de tanques en Kurgan y Barnaúl . Soldier.ru. Consultado el 20 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014.
  4. ↑ Bystrova, I. V. Industria militar de la URSS en 1941 - 1945 . Portal "Historia Nativa" / Historia Militar . Sitio web de la Universidad Estatal Rusa de Humanidades. Consultado el 29 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015.
  5. ↑ 1 2 3 4 O. A. Nazarov et al., 2005 .
  6. ↑ Decreto GKO No. 2220 del 28 de agosto de 1942 “Sobre el reasentamiento de trabajadores, ingenieros y miembros de sus familias que llegan a Barnaul en la planta de diesel de tanque Narkomtankoprom” (enlace inaccesible) . Soldier.ru. Consultado el 22 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2010. 
  7. ↑ Planta de ingeniería de transporte de Barnaul "Transmash" . Archivo Estatal KGKU del Territorio de Altai. Consultado el 23 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015.
  8. ↑ Tamara Dmitrienko. El libro de la memoria (enlace inaccesible) . El nacimiento de la "defensa" de Altai . Consultado el 20 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2015. 
  9. ↑ Decreto GKO N° 2509 del 12 de noviembre de 1942 “Sobre la puesta en marcha de la planta diesel de tanques de Barnaul (enlace inaccesible) . Soldier.ru. Consultado el 22 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2010. 
  10. ↑ Siberia: contribución a la victoria en la Gran Guerra Patriótica (Colección de materiales de la V Conferencia Científica de toda Rusia) . - Omsk: Universidad Pedagógica Estatal de Omsk, 2011. - ISBN 978-5-98806-120-5 . Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 4 de junio de 2020. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2015. 
  11. ↑ Crónica de la Victoria. Barnaul y residentes de Barnaul en este día durante la guerra  // Komsomolskaya Pravda. - 2010. - Edición. 14 de abril
  12. ↑ 1 2 Archivos de Rusia // Centro para el Almacenamiento del Fondo de Archivos del Territorio de Altai. F. R-1038, 2404 unidades. h., 1942 - 1974, op. 1 - 4 (Orden de Barnaul de Lenin, Orden de la Bandera Roja de la Planta de Ingeniería de Transporte Laboral "Transmash" del Ministerio de Ingeniería Pesada, Energía y Transporte de la URSS).
  13. ↑ N. I. Daneliya. 50 años de la fundación de la planta Transmash (enlace inaccesible) . Recurso electrónico de la Biblioteca Científica Universal Regional de Altai que lleva el nombre de V. Ya. Shishkov "Territorio de Altai durante la Gran Guerra Patriótica" - Barnaul, 2010. Fecha de acceso: 25 de mayo de 2015. Archivado el 25 de mayo de 2015. 
  14. ↑ Cronología de las principales fechas, eventos en la vida del Territorio de Altai del período de guerra (enlace inaccesible) . Recursos electrónicos de Altai. Consultado el 25 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2015. 
  15. ↑ Tatiana Shtertser. Leyendas de Barnaul: "Nikolay Chudnenko. El hombre y la calle . Amic.ru. Consultado el 13 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2015.
  16. ↑ Anatoly Muravlev. Planta numerada (enlace inaccesible) . Noticias de Altai. Consultado el 20 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2015. 
  17. ↑ Vadim Pushkarev. Constructor principal (enlace muerto) . Noticias de Altai. Consultado el 20 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2015. 
  18. ↑ Los trabajadores de la ciudad y la fábrica inmortalizaron la memoria de los directores de JSC Barnaultranmash (enlace inaccesible) . Sitio oficial de OAO HC "Barnaultransmash". Consultado el 20 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2015. 
  19. ↑ 1 2 Dmitriev A.V. Guía de Barnaul . Lugares de interés, monumentos de historia, cultura y arquitectura de Barnaul . Consultado el 20 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2015.
  20. ↑ La defensa del Territorio de Altai está abierta a la innovación . Libro de referencia federal (Complejo industrial de defensa de Rusia, volumen No. 6, sección II). Consultado el 26 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  21. ↑ Productos vegetales (enlace inaccesible) . Sitio oficial de OAO HC "Barnaultransmash". Consultado el 22 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 8 de junio de 2015. 
  22. ↑ Saeta V. A. Barnaul durante la Gran Guerra Patria (1941 - 1945) // Barnaul. Pasado y presente (1730–2008) . - Barnaul, 2008. Copia archivada (enlace inaccesible) . Consultado el 20 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2015. 

Literatura

Enlaces