| acueducto barton | |
|---|---|
| 53°28′28″ N. sh. 2°21′07″ O Ej. | |
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El acueducto de Barton es un acueducto histórico en el Bridgewater Canal sobre el río Irwell , inaugurado el 17 de julio de 1761 . Diseñado y construido por James Brindley . Considerada "una de las Siete Maravillas de la Era del Canal" [1] .
En relación con la construcción del canal de Manchester a fines del siglo XIX, fue demolido y reemplazado por el acueducto rotatorio de Barton .
Originalmente se pretendía que el Bridgewater Canal, al llegar a Salford , permanecería en la orilla norte del río Irwell . Los trabajos de construcción comenzaron en 1759 y pronto se decidió construir un acueducto sobre el río en Barton y llevar el canal a Manchester . Un proyecto de ley que aprueba la nueva ruta se presentó al Parlamento el 13 de noviembre de 1759 , y el enero siguiente Brindley viajó a Londres para comparecer ante un comité parlamentario en apoyo de la propuesta . [2]
A pesar de todo su talento, el ingeniero Brindley no tenía educación formal y rara vez, si es que alguna vez, representaba sus diseños en papel [3] . Cuando el comité parlamentario le preguntó sobre la composición del revestimiento, al que se refirió a menudo en su discurso, ordenó que la masa de arcilla fuera llevada a la sala del comité. Luego moldeó la arcilla en una tina, mostrando cómo forma una capa impermeable. “De esta manera”, dijo Brindley, “creo una capa resistente al agua para transportar agua a través de ríos y valles, donde sea que pasen por el camino del canal” [4] . Más tarde, cuando se le pidió que presentara un dibujo del puente o acueducto que pretendía construir, respondió que no tenía una imagen en papel, pero que demostraría sus intenciones con una maqueta. Luego salió y compró una cabeza grande de queso Cheshire , que dividió en dos mitades iguales, diciendo: "Aquí está mi modelo". Luego, para deleite del comité, utilizó dos mitades de queso para representar arcos de medio punto colocados sobre un objeto rectangular largo, mostrando el río que fluye debajo del acueducto y el canal que fluye sobre ellos [4] .
Aunque el duque de Bridgewater , el iniciador y comisionado del canal, había visto el uso de acueductos navegables en los canales durante su Gran Tour en el extranjero, la idea de una estructura de este tipo que llevara un canal a través de un río era nueva en Inglaterra y ridiculizada por los modernos. ingenieros .[2] [5] . Uno de ellos, traído para ver los planos a petición de Brindley, escribió en un informe al duque que "a menudo he oído hablar de castillos en el aire, pero nunca los he visto construir" [6] . La Ley necesaria del Parlamento se aprobó en marzo de 1760 y era bastante específica en cuanto a la forma que debía tomar el acueducto para no dañar la navegación del Mersey e Irwell. El puente Barton de tres arcos ya cruzaba el Irwell, y se requería que el acueducto no restringiera el tráfico en el río más de lo que ya lo hacía este puente. Debía tener el mismo número de arcos, cuyos cimientos debían fijarse en el fondo del río, y los arcos debían ser no menos anchos y altos que los del puente de carretera.