La pulverización sin aire es un método de pulverización (método de aplicación de recubrimientos de pinturas y barnices que permite obtener una película de alta calidad) en el que el recubrimiento se aplica mediante la dispersión del flujo de pinturas y barnices ( LKM ), que se consigue gracias a una Fuerte caída de presión al salir de una boquilla de forma especial desde 200-250 atm (hasta 500 atm) hasta la presión atmosférica . En este método , el aire está involucrado como un medio retardador, lo que reduce la velocidad del flujo del aerosol y le permite reposar suavemente sobre la superficie a pintar. Las características de la antorcha formada por equipos de pintura sin aire incluyen un borde nítido de los bordes de la mancha y una alta uniformidad de tamaño de las gotas.
Para la pulverización de pintura airless se utilizan equipos especiales de pintura a alta presión, formados por una bomba que inyecta pintura (hasta 200-500 atm), mangueras de alta presión, una pistola airless y una boquilla de pintura airless .
Esta tecnología tiene dos ventajas principales: la ausencia casi total de niebla y una productividad muy alta del trabajo de pintura en comparación con el aire y la pulverización combinada (pistola neumática). Pero también hay un inconveniente muy importante: la calidad decorativa de la superficie de la película de pintura resultante es 3-4 veces peor que con la pulverización neumática . También se debe tener en cuenta que es muy difícil obtener un espesor de película húmeda estándar de 80-100 micrones, especialmente cuando se pulveriza a mano . [una]
Por lo general, los equipos de pintura en aerosol sin aire se utilizan para trabajar con pinturas de construcción e imprimaciones para pintar grandes áreas de forma plana, o para pintura industrial que no requiere una buena calidad de recubrimiento: por ejemplo, vagones de ferrocarril. El método de pulverización sin aire se usa ampliamente para la protección anticorrosiva : la aplicación de recubrimientos industriales . LKM es rociado por un pintor - agente anticorrosivo .