Berdyansk (estación)
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| Berdyansk | |
|---|---|
| Pologi — Berdyansk | |
| Ferrocarril Pridneprovskaya | |
| 46°45′13″ N. sh. 36°48′20″ pulg. Ej. | |
| Departamento de d. | Dirección Zaporozhye del Ferrocarril Prydniprovska |
| Operador | Ferrocarril Pridneprovskaya |
| fecha de apertura | 1898 [1] |
| Arquitectos | Panafutin G.I. |
| Ubicación | Ucrania ,Berdyansk |
| Distancia a calle Zaporozhye-2 |
223 kilometros  |
| Código de estación | 478102 |
| Código en ASUZhT | 478102 |
| Código en " Express 3 " | 2210690 |
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Berdyansk ( Ukr. Berdyansk ) es una estación ferroviaria de la Dirección Zaporozhye del Ferrocarril Prydniprovska , ubicada en Berdyansk en Ucrania .
Historia
El 29 de marzo de 1865, en el ayuntamiento, la comisión firmó una petición a las autoridades provinciales para construir un ferrocarril a Berdyansk. Solo un año después, el 1 de abril de 1866 (según el nuevo estilo) , nació en Samara el arquitecto que construiría esta estación, Georgy Ivanovich Panafutin. Sin embargo, la estación en sí se construirá solo en treinta años.
Iniciado por Panafutin G.I. en 1896 (este año el arquitecto-ingeniero fue nombrado jefe de la distancia de construcción de Berdyansk), la construcción de la línea ferroviaria Chaplino - Pologi - Berdyansk se completó a fines de 1898 .
Fundada en 1898, la estación, durante la construcción de la línea Chaplino-Berdyansk del ferrocarril Ekaterininsky , dio lugar a una reconstrucción radical del puerto marítimo: los atracaderos de madera en el puerto fueron reemplazados por otros de piedra, el muelle fue reconstruido.
Y en 1899, con el fin de proporcionar al puerto marítimo carga en tránsito, aumentar el comercio y desarrollar rutas de transporte que conduzcan a Berdyansk, se construyó un ferrocarril hasta el puerto marítimo [2] .
El 1 de enero de 1899, se llevó a cabo una ceremonia en la estación Chaplino para marcar la apertura del ferrocarril Berdyansk.
Con la apertura de los baños de lodo de Berdyansk en 1902 , ya en 1904 se tendió una vía férrea de 5 km de largo desde la estación Berdyansk-Port y se introdujo el transporte regular de pasajeros en un tren de cercanías.
En 1943, las tropas nazis destruyeron la estación de tren de Berdyansk. Restaurado durante 5 años. El interior de la estación se transformó ligeramente: sus pasillos se decoraron con baldosas de mármol de la cantera de Yantsev [3] .
Tráfico de pasajeros por la estación
Desde el 22 de enero de 2016, se han introducido dos trenes suburbanos diarios Berdyansk - Pologi - Zaporizhzhya, que salen de Berdyansk a las 0:30 y las 11:30 [4] .
Desde el 14 de abril de 2016, se designó el tren No. 607/608 " Zaporozhye - Berdyansk " en lugar del tren regional "Priazovye" [5] .
Desde marzo de 2018, el tren Berdyansk-Kyiv ha estado funcionando (diariamente, vía Zaporozhye, Dnipro). El tren se usa activamente tanto en la región como en Kyiv debido al precio más bajo que en los autobuses.
Durante la temporada de vacaciones, los trenes de pasajeros de Kiev , Kharkov , Dnieper y Krivoy Rog también llegan a la estación de Berdyansk . Los remolques se lanzan a Lviv y Minsk
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ Historia de Berdyansk (enlace inaccesible) . Archivado desde el original el 3 de junio de 2016.
- ↑ La historia de la construcción de la estación de tren de Berdyansk . Consultado el 9 de junio de 2022. Archivado desde el original el 31 de enero de 2020.
- ↑ Trenes de cercanías en la estación de Berdyansk
- ↑ Horario de trenes de la estación de Berdyansk . Consultado el 3 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 1 de abril de 2018.