| Frederic Blair | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 1874 |
| Fecha de muerte | 28 de mayo de 1959 |
| Ocupación | empleado estatal |
Frederick Charles Blair ( 1874 , Carlisle , Ontario - 28 de mayo de 1959 ) fue Compañero de la Orden del Servicio Imperial y Director de la Rama de Inmigración de Mines and Resources Canada de 1936 a 1943. [1] Blair desarrolló e implementó sin concesiones políticas de inmigración basadas en la raza. Mejor conocido por sus esfuerzos para mantener a los refugiados judíos fuera de la Alemania nazi .a Canadá en la década de 1930 y durante los años de la guerra. En el período 1933-1939. La oficina de inmigración de Blair admitió menos de 5000 judíos en Canadá (en comparación con más de 200 000 que ingresaron a Estados Unidos y 20 000 a México durante el mismo período). [1] Después de la guerra, entre 1945 y 1948, el Servicio de Inmigración aceptó solo a 8.000 judíos sobrevivientes del Holocausto . “Estas cifras son quizás las peores entre los países que acogieron refugiados”, escribieron Abella y Troper. [2] La implementación estricta de Blair de una política restrictiva por motivos raciales tuvo un efecto dramático en el destino de miles de judíos europeos que habrían escapado a la muerte si Canadá no los hubiera rechazado (en particular, estamos hablando de los pasajeros del vapor " St. . Luis ").
Frederick Blair nació en 1874 en el pueblo de Carlisle cerca de la ciudad de Hamilton en la provincia de Ontario , en el seno de una familia numerosa de padres de origen escocés (le sobrevivieron 2 hermanas y 3 hermanos). Estudió en la Universidad de Guelph .
En 1902 se casó con Helen Mary Lamb (fallecida en 1930), no hubo hijos en el matrimonio. En 1903 ingresó al Ministerio de Agricultura y en 1905 se convirtió en oficial de inmigración. En 1924 se convirtió en Subsecretario Adjunto de Inmigración y en 1936 se convirtió en Director de la División de Inmigración. Era un anciano de la iglesia y un celoso servidor público que supervisó todos los aspectos de la inmigración canadiense. Los antiguos subordinados recuerdan su estilo de liderazgo como autoritario.
Blair era antisemita , un sentimiento común entre la élite canadiense de la época. Aunque sus declaraciones y políticas públicas utilizan términos vagos con espíritu de proteccionismo, en cartas y conversaciones privadas, que se citan en gran medida en el libro Ninguno es demasiado Blair expresó disgusto por los judíos.
Blair fue un arquitecto y un defensor comprometido de la política de puertas cerradas de Canadá, con el pleno apoyo del gobierno del Primer Ministro William Lazon Mackenzie King del Partido Liberal de Canadá . [3] En septiembre de 1938, en una carta al Primer Ministro, Blair escribió: “La presión judía sobre Canadá nunca ha sido mayor que ahora, y me complace agregar que después de 35 años de servicio aquí, la cuestión se sigue de cerca como nunca antes." [una]
Un ejemplo característico del "control estricto" xenófobo y antisemita de Blair fue la negativa de Canadá en junio de 1939 a permitir que el barco de vapor St. Louis (más tarde conocido como el " Viaje de los Condenados ") atracara en Halifax con 907 emigrantes judíos a bordo que anteriormente se les había negado la entrada a Cuba y los EE.UU. St. Louis se vio obligado a regresar a Europa, donde, según el Museo Conmemorativo del Holocausto de Estados Unidos , 254 pasajeros murieron a manos de los nazis. Actualmente hay una exhibición llamada "La Rueda de la Conciencia" en el Museo Canadiense de Inmigración en el Muelle 21, Municipio de Halifax , Nueva Escocia , como un recordatorio de este evento . [4] [5] [6]
En su informe anual de 1941, Blair escribió: "Es una práctica común en Canadá poner más énfasis en la raza que en la ciudadanía". Después de jubilarse en 1943, Frederick Blair se convirtió en Compañero de la Orden del Servicio Imperial . [7]
Blair murió el 28 de mayo de 1959. [ocho]
En 2000, el sobrino del Director de Inmigración de Canadá, Frederick Blair, se disculpó con el pueblo judío por las acciones de su tío. En mayo de 2018, el primer ministro Justin Trudeau tuiteó que el gobierno canadiense se disculparía por su papel en el destino de los pasajeros del barco. Una disculpa oficial siguió en noviembre del mismo año [9] .