Bogorodsky, Arkadi Pavlovich
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| Fecha de nacimiento | 10 de septiembre de 1923 | |||||||||||||
| Lugar de nacimiento | ciudad de Nikolaev , Ucrania | |||||||||||||
| Fecha de muerte | 20 de abril de 1972 (48 años) | |||||||||||||
| Un lugar de muerte | ciudad de Zhukovsky , región de Moscú | |||||||||||||
| tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la URSS | |||||||||||||
| Rango | coronel | |||||||||||||
| Batallas/guerras | ||||||||||||||
| Premios y premios |
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Arkady Pavlovich Bogorodsky ( 10 de septiembre de 1923 ; la ciudad de Nikolaev , Ucrania - 20 de abril de 1972 ; la ciudad de Zhukovsky , región de Moscú ) - Piloto de pruebas de honor de la URSS ( 21 de febrero de 1969 ), coronel (1965).
Biografía
Arkady Bogorodsky nació el 10 de septiembre de 1923 en la ciudad de Nikolaev ( Ucrania ). Pasó su juventud en la ciudad de Reutov , Región de Moscú . En 1941 se graduó en el décimo grado de la escuela y del club de vuelo Reutov.
En el ejército desde agosto de 1941. En 1944 se graduó en la Escuela de Aviación Militar de Chuguev. Hasta mayo de 1951, sirvió en las unidades de combate de la Fuerza Aérea (en los distritos militares de Moscú y los Cárpatos ).
En 1953 se graduó de la Escuela de Pilotos de Prueba MAP .
Desde junio de 1953 - piloto de pruebas del Instituto de Investigación de Vuelo . Probó el interceptor supersónico La-250A (en 1959); pruebas de giro de aviones a reacción Yak-25 y Yak-32 ; pruebas del motor R-9F-300 en el avión Yak-25M (en 1956); estudios de la pérdida de estabilidad direccional del interceptor supersónico SM-50 experimentado a números de Mach altos (en 1958); investigación sobre la implementación de aterrizajes de aviones objetivo no tripulados cuando son controlados desde el avión de mando MiG-15UTI ; prueba de resistencia del interceptor supersónico MiG-25 ; pruebas del cazabombardero supersónico Su-17 para acrobacias aéreas a baja altura. Participó en pruebas para repostar el caza supersónico MiG-19 del Tu-16 (en 1955); en las pruebas del helicóptero Yak-24 (en 1955), el avión de entrenamiento a reacción Yak-30 (en 1960), el avión de despegue y aterrizaje vertical Yak-36 (en 1967).
En 1962, en caso de emergencia, fue expulsado de un caza supersónico MiG-21F-13 .
Murió el 20 de abril de 1972 durante un vuelo de prueba en un caza-interceptor supersónico MiG-21PF .
Vivía en la ciudad de Zhukovsky , región de Moscú . Fue enterrado en el cementerio de Bykovsky en Zhukovsky.
Premios
- Orden de Lenin (26/04/1971)
- Orden de la Estrella Roja (31/07/1961)
- Orden de la Insignia de Honor (12/07/1957)
- medalla "Al Mérito Militar" (19/11/1951)
- otras medallas
Títulos honoríficos
- Piloto de pruebas de honor de la URSS (21/02/1969)
Literatura
- Vasin V.P. , Simonov A.A. LII probadores. - Zhukovsky: Aviation Printing Yard, 2001. - S. 54. - 192 p. — ISBN 5-93705-008-8 .
- Popov L. S. Semana Santa. - M. , 1995. - 256 p. — ISBN 5-87831-003-1 .
- Simonov A. A. Probadores de honor de la URSS. - M. : Aviamir, 2009. - S. 36. - 384 p. - ISBN 978-5-904399-05-4 .