Alexandra Leontievna Boyko (Morisheva) | ||||||
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Sasha | ||||||
Fecha de nacimiento | 20 de abril de 1918 | |||||
Lugar de nacimiento | ciudad de Belebey , Bashkurdistán [1] | |||||
Fecha de muerte | 25 de mayo de 1996 (78 años) | |||||
Un lugar de muerte | ciudad de Apsheronsk , Krasnodar Krai , Rusia | |||||
Afiliación | URSS → Rusia | |||||
tipo de ejercito | tropas blindadas y mecanizadas | |||||
Años de servicio | 1943-1945 | |||||
Rango |
teniente mayor de guardia [2] |
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Parte | 48.º Regimiento de Tanques de Avance de Guardias Separados , 42.º Brigada de Tanques de Guardias | |||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||
Premios y premios |
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Conexiones | esposo de IF Boyko | |||||
Jubilado | director de panadería |
Alexandra Leontievna Boyko (Morisheva) ( 20 de mayo de 1918 , Belebey , provincia de Ufa - 25 de mayo de 1996 , Apsheronsk , Territorio de Krasnodar ) - Petrolero soviético , participante en la Gran Guerra Patria . Ciudadano de honor de la ciudad de Magadan .
Durante la Gran Guerra Patriótica, junto con su esposo Ivan Fedorovich , aportaron 50 mil rublos de sus ahorros al Fondo de Defensa para la construcción de un tanque para el Ejército Rojo y fueron enviados al ejército como parte de la tripulación del pesado personalizado . tanque IS-2 - " Kolyma ": Alexandra fue nombrada su comandante , e Ivan - conductor .
Nació el 20 de abril de 1918 [3] en la ciudad de Belebey de Bashkurdistán (ahora Bashkortostán ) [4] . Después de graduarse del Colegio Químico-Tecnológico de Kiev en 1938, Aleksandra Morisheva trabajó como química en una destilería en Bashkiria . En 1940, en virtud de un contrato, llegó a la ciudad de Magadan , donde el departamento de personal de Dalstroy la envió como controladora de selección al fideicomiso Kolymsnab (donde trabajó hasta febrero de 1943) [4] .
A fines de 1940, se casó con Ivan Fedorovich Boyko , un conductor del depósito de automóviles de Magadan que se mudó a Magadan en 1938 desde Vladivostok , después de haber sido transferido a la reserva de la Armada . Como mejor piloto, recibió la insignia "Excelente Dalstroevets" [4] .
... nosotros, el esposo y la esposa Ivan Fedorovich Boyko y Alexandra Leontievna Boyko, trabajando en el Lejano Norte, ayudamos incansablemente a la Madre Patria al cumplir en exceso el plan de producción. En un esfuerzo por ayudar aún más a nuestro valiente Ejército Rojo, con los ahorros disponibles por valor de cincuenta mil rublos, deseamos comprar un tanque y, en la misma máquina formidable, exterminar a los malditos ocupantes nazis con nuestras propias manos...
de una carta a IV Stalin [5]En 1942, durante la Gran Guerra Patria , I. F. Boyko fue al frente como parte de una delegación de dalstroevitas con un tren de regalos para los soldados. Al regresar de un viaje, IF Boyko quedó muy impresionado por la difícil situación en el frente. Los jóvenes decidieron aportar 50.000 rublos de sus ahorros al Fondo de Defensa para construir un tanque para el Ejército Rojo . Y el 16 de enero de 1943 [5] enviaron una carta al Comandante en Jefe Supremo I.V. Stalin con la solicitud de enviarlos al frente y permitirles luchar en un tanque construido con su propio dinero [4] .
El 10 de febrero, el periódico Sovetskaya Kolyma publicó su carta y un telegrama de respuesta lacónico: “Gracias, Ivan Fedorovich y Alexandra Leontievna, por preocuparse por el Ejército Rojo. Tu deseo se cumplirá. Por favor acepte mis saludos, I. Stalin” [5] . Por orden del jefe de Dalstroy, I. F. Nikishov, el conductor del depósito de motor No. 6 del departamento de transporte de motor, I. F. Boyko, y el trabajador del fideicomiso Kolymsnab, A. L. Boyko, que se ofrecían como voluntarios para el frente, fueron liberados del trabajo. [4] .
En noviembre de 1943, según un programa acelerado, los Boyko se graduaron de la Escuela de Tanques de Chelyabinsk y se inscribieron en la reserva con el rango de tenientes técnicos menores . Nuevamente, tuvieron que escribir cartas e informes a la dirección de comando con una solicitud para ser enviados al frente lo antes posible . Solo en mayo de 1944, los Boyko fueron enviados al 48º Regimiento de Tanques Pesados de Guardias Separados del 5º Cuerpo de Tanques , y a principios de junio recibieron un tanque pesado nominal IS-2 No. 40356 cerca de Tula con la inscripción "Kolyma": Alexandra fue asignado a él comandante , e Ivan - un conductor [4] . Según algunos informes, se adjuntó una placa de metal con información sobre el tanque nombrado dentro de la torreta [6] .
El bautismo de fuego fue aceptado en la operación Rezhitsko-Dvina . El 25 de julio de 1944, la tripulación del tanque Kolyma se destacó en las batallas cerca del pueblo de Malinovka , donde destruyeron un tanque Tiger y dos cañones. En esta batalla, A. L. Boyko resultó levemente herido [7] . Por este episodio, A. L. Boyko recibió la Orden de la Guerra Patriótica, I grado , e I. F. Boyko, la Orden de la Bandera Roja [4] .
Según las memorias del mariscal de la Unión Soviética A. I. Eremenko , los petroleros pasaron por alto Daugavpils , cortaron la carretera y el ferrocarril que conducen a Riga y crearon las condiciones para el asalto a la ciudad. En la noche del 27 de julio, las unidades soviéticas en una carrera repentina llegaron a los accesos más cercanos a las afueras de la ciudad. Por la mañana, las unidades alemanas intentaron contraatacar, pero se encontraron con una emboscada . En una de estas emboscadas estuvo el tanque de los esposos Boyko, que inutilizó con su fuego el cañón autopropulsado del enemigo [8] .
El 6 de agosto de 1944, la Oficina de Información soviética informó: “La tripulación del tanque, cuyo comandante era el teniente técnico junior Alexander Boyko y el conductor era el teniente técnico junior Ivan Boyko, destruyó cinco tanques y dos cañones enemigos en dos semanas”. [4] . En una de las batallas, la tripulación resultó herida y el tanque destrozado fue enviado a otra parte [6] .
En septiembre de 1944, el comandante del tanque A. L. Boyko fue enviado a Moscú, donde habló en la IV manifestación antifascista. Su retrato fue publicado en la portada de la revista Ogonyok [4] .
Participó en las hostilidades en los Estados bálticos, Polonia y Checoslovaquia. Conocí el Día de la Victoria en Praga [4] .
Tras la desmovilización , regresó con su marido a Magadan , donde hasta 1954 trabajó como directora de una panadería. Fue elegida dos veces como diputada del Consejo de Diputados de Trabajadores de la Ciudad de Magadan [4] .
A mediados de la década de 1950, los cónyuges se separaron, A. L. Boyko se mudó a la ciudad de Apsheronsk , Territorio de Krasnodar [9] . Pero se reunieron repetidamente con su exmarido en el campo de entrenamiento de compañeros soldados. Y en 1989, los veteranos fueron invitados a la celebración del 50 aniversario de Magadan. El 4 de diciembre de 1991, se le concedió el título de ciudadana de honor de la ciudad de Magadan [4] .
Murió el 25 de mayo de 1996 [10] [3] .
Ciudadano de honor de la ciudad de Magadan (4 de diciembre de 1991) [4] .