| Batalla de Beirut | |||
|---|---|---|---|
| Conflicto principal: guerra ítalo-turca | |||
| Cruceros italianos disparan contra barcos turcos frente a Beirut | |||
| la fecha | 24 de febrero de 1912 | ||
| Lugar | Puerto de Beirut, la capital del Líbano moderno | ||
| Salir | La victoria del escuadrón italiano, la destrucción completa de la formación turca. | ||
| oponentes | |||
|
|
|||
| Comandantes | |||
|
|||
| Fuerzas laterales | |||
|
|||
| Pérdidas | |||
|
|||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
| Guerra Italo-Turca | |
|---|---|
La batalla de Beirut el 24 de febrero de 1912 es la batalla naval más grande de la guerra ítalo-turca [2] . Durante la batalla, dos cruceros blindados italianos atacaron y destruyeron sin pérdidas en el puerto de Beirut (en ese momento parte del Imperio Otomano ) dos buques de guerra turcos, un acorazado y un destructor extremadamente obsoletos , y también hundieron varios transportes desarmados.
Tras el inicio de la guerra con el Imperio Otomano ( septiembre de 1911 ), el mando de la flota italiana estaba preocupado por el posible peligro que representaban los barcos turcos con base en Beirut para los convoyes italianos con tropas que se dirigían al Canal de Suez con refuerzos para las fuerzas italianas. África Oriental y en el principal teatro de acción de combate en Libia . La destrucción de la formación turca fue confiada a dos cruceros blindados bajo el mando del Contralmirante Paolo Taon di Rivel - "Giuseppe Garibaldi"y Francesco Ferruccio, que se encontraban en la zona de Tobruk [3] . Ambos cruceros ya habían adquirido experiencia de combate durante esta guerra, operando activamente contra posiciones costeras turcas y participando en el desembarco [1] .
Bajo el mando de Taon di Rivel había dos cruceros blindados bastante modernos (que estaban en servicio durante unos 10 años en ese momento) y poderosos. Ambos barcos eran del mismo tipo, pertenecientes al tipo Giuseppe Garibaldi , cuyos barcos ( Kasuga y Nisshin ) se desempeñaron bien en la flota japonesa durante la Guerra Ruso-Japonesa . Algunas fuentes indican que no fue el Ferruccio el que participó en la batalla cerca de Beirut, sino el Varese, un crucero del mismo tipo [4] .
El armamento de ambos cruceros italianos era, según los estándares de 1912, muy fuerte para barcos de esta clase. Cada barco tenía cañones de estilo moderno de 1 254 mm, 2 203 mm, 14 152 mm y 10 76 mm, sin contar los cañones de menor calibre (47 mm). 4 tubos de torpedos de 457 mm complementaron su armamento. El desplazamiento de los cruceros de este tipo alcanzó las 7800 toneladas .
La Armada turca en Beirut estuvo representada por fuerzas débiles. El único barco grande era el acorazado casamata (en algunas fuentes aparece como una fragata blindada o corbeta [4] ) Auni-Allah ( tour. Avnillah ), construido en el Reino Unido en 1869 junto con el mismo tipo Muini-Zafer . Se modernizó en 1907 , pero siguió siendo un barco extremadamente obsoleto, débil y lento. Su armamento consistía en 4 cañones de 150 mm (según otras fuentes eliminadas), varios cañones de 57 mm y de pequeño calibre y 1 tubo lanzatorpedos [5] ; el desplazamiento fue de solo 2360 toneladas [6] [4] . El valor de combate de Auni-Allah era tan pequeño que solo podía usarse como cañonera .
El segundo buque de guerra en Beirut fue el destructor "Ankara" ( tur. Angora ), un barco moderno ( construido en 1906 ), pero armado con solo 2 cañones de 37 mm y 2 tubos de torpedos [4] y con un desplazamiento de solo 160 toneladas [7] (sorprendentemente, el destructor fue construido en Italia [7] ). Estos dos barcos no pudieron ofrecer ninguna resistencia real a los dos cruceros blindados italianos, que los superaban en número muchas veces en potencia de fuego. Además, "Garibaldi" y "Feruccio" tenían una abrumadora superioridad en velocidad y alcance de armas.
También hubo varios transportes en el puerto, incluidos los encendedores que estaban amarrados juntos. La unidad turca no tenía un comandante común [5] .
En la mañana del 24 de febrero, la formación italiana se acercó a Beirut. Los italianos, tan pronto como los barcos turcos se hicieron visibles, dispararon un tiro en blanco. El comandante de "Auni-Allah" les envió un barco con parlamentarios para las negociaciones e izó una señal de bandera para una tregua en su barco, al mismo tiempo que dio la orden a "Ankara" de retirarse al amparo de un muelle externo [ 1] .
A las 07:30, Taon di Rivel envió una delegación turca exigiendo la rendición inmediata a las 09:00, y el ultimátum fue dirigido al Wali (alcalde) de Beirut. Vali recibió este mensaje solo a las 08:30 y decidió rendirse, pero su respuesta no llegó a los italianos a las 09:00. Taon di Rivel, al no haber recibido respuesta en el tiempo señalado, comenzó la batalla [1] [4] .
Los italianos abrieron fuego sobre Auni-Allah a eso de las 09:00 desde una distancia de 6000 m. Los turcos respondieron, pero fue en vano, y después de 5 minutos del inicio de la batalla, los impactos de los proyectiles italianos provocaron un fuerte fuego en el barco turco. El equipo comenzó a abandonar el barco muy dañado y se arrió la bandera en él, lo que significaba la rendición. "Garibaldi", sin la menor interferencia acercándose a 600 m, trató de rematar el fallido "Auni-Allah" con un torpedo, pero el torpedo, desviándose del rumbo, golpeó las gabarras de pie de forma compacta, hundiendo 6 de ellas. El crucero disparó un segundo torpedo, que alcanzó al Auni-Allah en la sección media, después de lo cual el acorazado comenzó a hundirse rápidamente. "Garibaldi" también disparó artillería contra "Ankara", pero el tiroteo, aunque realizado a quemarropa, no fue concluyente. A las 11:00, cuando el Auni-Allah tocó tierra, los cruceros italianos abandonaron el puerto rumbo al norte [4] .
Aproximadamente a las 13:45, los cruceros volvieron a entrar en el puerto y el Ferruccio hundió al destructor turco que permanecía allí con fuego de artillería en 3 minutos. Después de eso, ambos cruceros se retiraron hacia el oeste [1] .
La batalla terminó con el rápido hundimiento de barcos turcos y 6 barcazas. El resultado de la batalla, dada la superioridad absoluta de los italianos en cuanto a potencia de combate, estaba prácticamente predeterminado [4] . Se desconocen las pérdidas totales de los turcos, pero solo Auni-Allah perdió 58 muertos (incluidos 3 oficiales) y 108 heridos, además, los proyectiles italianos que volaban sobre los barcos turcos hacia la ciudad causaron daños significativos en Beirut y provocaron la muerte de 66 civiles. . Los barcos italianos, por otro lado, lo hicieron sin ningún daño y sin pérdida de personal: ni un solo proyectil turco los golpeó durante la batalla [1] .
Después de la batalla, se eliminó cualquier amenaza de la flota turca a los convoyes italianos (sin embargo, era muy pequeña incluso antes de la batalla). La armada italiana aseguró el dominio completo del mar, que fue uno de los factores importantes que condujeron a la victoria de Italia en la guerra. La incursión exitosa de Taon di Rivel en Beirut causó un grave daño moral al Imperio Otomano, cuyas autoridades después de esta batalla decidieron expulsar urgentemente a los súbditos italianos que vivían allí (alrededor de 60 mil personas) de las regiones del Medio Oriente del imperio (alrededor de 60 mil personas ) [1] .
| Batallas de la Guerra Italo-Turca | |
|---|---|