El Gran Anillo de Ryazan es una autopista que conecta la mayoría de los centros regionales de la región de Ryazan . Fue construido durante el plan de siete años [1] . Actualmente, los tramos individuales forman parte de varias carreteras de importancia regional . La longitud total del anillo es de unos 600 kilómetros [2] .
La carretera conecta los siguientes asentamientos: Ryazan - Solotcha - Spas-Klepiki (carretera P123 ) - Tuma - Gus-Zhelezny - Kasimov (parte de la carretera P105 ) - Pitelino - Sasovo - Kaverino - Shatsk (carretera P124 ) - Sarai (carretera Shatsk -Sarai ) - Ukholovo ( carretera Sarai-Uholovo ) - Ryazhsk (parte de la carretera P125 ) - Mikhailov (parte de la carretera P22 ) - Zakharovo - Ryazan (parte de la carretera P132 ).
A principios de los años 60 en la región de Riazán, se agudizó el problema de la comunicación entre los principales asentamientos, entre los cuales no había carreteras en buen estado. Por ejemplo, durante el período todoterreno, la comunicación entre Mikhailov y Ryazan solo era posible a través de Moscú [2] , y de Ryazan a Kasimov solo a lo largo del río Oka en barco de vapor, lo que tomaba alrededor de 2 días [1] . De acuerdo con esto, se decidió construir una carretera que conectara 22 centros regionales (que tenían tal estatus en ese momento) y 521 asentamientos [2] , se construyeron 19 puentes con una longitud total de 1362 metros [1] . Además de los constructores de carreteras profesionales, en la construcción participaron trabajadores de empresas industriales, granjeros colectivos y estudiantes. Como material de construcción, se utilizaron asfalto, escoria, piedra caliza Kasimov [2] .
El concepto del Gran Anillo de Riazán fue utilizado por los historiadores locales de Riazán G. K. Wagner y S. V. Chugunov para describir las vistas naturales y arquitectónicas de la región [3] . Al mismo tiempo, los autores no se limitaron solo a la historia de los objetos ubicados en el camino, sino que en ocasiones describieron aquellos que se encuentran a cierta distancia del mismo.