Ciudad | |||||
Borislav | |||||
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ucranio Borislav | |||||
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49°17′21″ s. sh. 23°25′08″ pulg. Ej. | |||||
País | Ucrania | ||||
Región | Leópolis | ||||
Área | Drohobychsky | ||||
Comunidad | ciudad de Borislav | ||||
Historia y Geografía | |||||
Fundado | 1387 | ||||
Primera mención | 19 de marzo de 1387 [3] [4] | ||||
Cuadrado | 37,0 km² | ||||
Altura del centro | 359 metros | ||||
Zona horaria | UTC+2:00 , verano UTC+3:00 | ||||
Población | |||||
Población | 33,537 [1] personas ( 2019 ) | ||||
katoicónimo | borislavtsy, borislavets [2] | ||||
identificaciones digitales | |||||
Código de teléfono | +380 3248 | ||||
códigos postales | 82300—82390 | ||||
código de coche | BC, NS / 14 | ||||
KOATUU | 4610300000 | ||||
CATETTO | UA46020010010087534 | ||||
[ http://www.boryslavmvk.gov.ua/ http://boryslav-online.com.ua/boryslavmvk.gov.ua/ _ http://boryslav-online.com.ua/ ] |
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Borislav ( Ukr. Podilskyi raion ) ( Ucranian Borislav ) es una ciudad en el Drohobych Raion del Óblast de Lviv de Ucrania . El centro administrativo de la comunidad de la ciudad de Borislav . La única ciudad en el mundo ubicada en un campo industrial de petróleo - ozocerita y gas.
Boryslav es parte de la región industrial de Drohobych-Borislav, que también incluye la pequeña ciudad de Stebnik . Los balnearios de Truskavets y Skhodnitsa forman parte de la misma aglomeración .
El área de la ciudad de Borislav es de 30,7 km². La población de Borislav es de 37,0 mil habitantes (al 1 de enero de 2005) . Lviv está a 115 km por ferrocarril y 96 km por carretera.
La ciudad está situada en las estribaciones y laderas nororientales de los Cárpatos ucranianos y en los huecos intermontañosos del río Tysmenitsa .
Altura sobre el nivel del mar - 308-641 m.
Los afluentes del Tysmenitsa fluyen a través de Borislav: los arroyos de Ratochinka, Krushelnitsa, Bezymyanny, Ropny, Ponerlyanka, Loshen y otros, que durante las crecidas y las inundaciones se desbordan ampliamente y causan daños a la ciudad.
Cerca de Borislav en el primer milenio antes de Cristo. mi. sobre el grupo rocoso de Piedra, existió un santuario pagano de las tribus de la cultura de los tracios Hallstatt , que habitaron esta región en la Edad del Bronce. Los científicos han encontrado 270 petroglifos en Rock Stone . En los siglos IX - XIII , la antigua fortaleza rusa Tustan existió sobre estas rocas .
La ciudad de Borislav obtuvo su nombre del monasterio, alrededor del cual surgió más tarde el pueblo del mismo nombre. Su parte sur se llamaba "Corriente", y la parte norte, el "Nuevo Mundo". Borislav moderno se encuentra en el territorio de asentamientos antiguos: Borislav, Bani Kotovskaya, Gubichi, Mraznitsa, Tustanovichi (del nombre de la fortaleza de Tustan), que, a partir de la segunda mitad del siglo XIX. se construyó rápidamente y, a principios del siglo XX, se fusionó en una sola ciudad.
La primera mención escrita de Boryslav se encuentra en la carta de la reina polaca Jadwiga fechada el 19 de marzo de 1387 .
En los siglos XV - XVIII . Borislav fue uno de los centros de producción de sal en Polonia. Desde aquí, la sal se transportaba a Lituania, Hungría y Rumania. A finales del siglo XVIII se produce una disminución en la producción de sal y Borislav se convierte en un pequeño pueblo discreto. Esto continúa hasta el inicio de la producción de petróleo.
Según la primera partición de Polonia ( 1772 ), Borislav, como parte de la Galicia oriental, cayó bajo el dominio de los Habsburgo (más tarde, el Imperio austríaco ( austrohúngaro )).
Desde mediados del siglo XIX, Borislav se ha convertido en un conocido centro industrial para la extracción y procesamiento de petróleo , ozocerita y gas [5] . Esto fue posible, entre otras cosas, gracias a los desarrollos de Johann Seg [6] .
El depósito de ozoquerita de Boryslavskoye (descubierto en 1854 por el industrial de Lvov Robert Doms) fue uno de los más grandes del mundo en términos de reservas y nivel de producción. En la segunda mitad del siglo XIX . La ozoquerita de Borislav se utilizó para aislar el primer cable transatlántico entre Europa y los Estados Unidos . En un principio, el petróleo se extraía mediante la excavación de pozos, desde 1861 se comenzó a extraer petróleo mediante pozos perforados por R. Doms.
El desarrollo industrial del campo petrolero de Borislav comenzó en los años 60 del siglo XIX y en 1909 alcanzó la participación máxima, el 5% de la producción mundial de petróleo.
El 31 de diciembre de 1872 , se puso en funcionamiento el ferrocarril en Borislav.
En relación con el desarrollo de la producción de petróleo, a lo largo de la margen derecha del Tysmenitsa, comenzó la construcción de la calle Panskaya (el nombre moderno es Shevchenko), la vía principal de la futura ciudad. Debido a la migración de trabajadores a los campos petroleros, la población de Borislav está creciendo rápidamente. En el territorio de la antigua aldea, creció rápidamente un "bosque" de torres de perforación de petróleo y ozocerita. Las empresas en los Estados Unidos , Canadá , Bélgica , Francia , Alemania fueron la explotación despiadada de los yacimientos, sin prestar ninguna atención a la protección del medio ambiente y la seguridad laboral. La muerte y la discapacidad eran hechos comunes en los campos petroleros. El medio ambiente ha sido dañado irremediablemente. El destacado escritor ucraniano Ivan Franko , autor del cuento "Borislav se ríe", llamó al entonces Borislav "el infierno gallego".
Según la decisión del Consejo de Ministros de Polonia del 20 de mayo de 1930, los asentamientos circundantes se anexaron a Boryslav, que formó la moderna Boryslav, y el 26 de julio de 1933 se aprobaron formalmente nuevos derechos de ciudad.
La producción de petróleo se vio muy afectada durante la crisis económica mundial y siguió cayendo en el futuro debido al agotamiento de los depósitos. Durante la Segunda Guerra Mundial, se suministró aceite de Borislav a la Alemania nazi . Después de la guerra, como resultado de la Operación Vístula, muchos Lemkos llegaron a este territorio , quienes procedían del territorio de la Polonia moderna . Los polacos, que constituían el núcleo principal de la dirección y el proletariado de los yacimientos petrolíferos, partieron hacia Polonia. Estos marcos han sido reemplazados por marcos locales. Como resultado del descubrimiento de nuevos campos en 1969, se alcanzó el nivel máximo de producción de petróleo en Borislav: 569 mil toneladas.
El 1 de septiembre de 1939, las tropas alemanas atacaron Polonia , comenzó la guerra germano-polaca de 1939 .
El 17 de septiembre de 1939, el Ejército Rojo de la Unión Soviética atacó Polonia. El 28 de septiembre de 1939 se firmó el Tratado de Amistad y Frontera entre la URSS y Alemania.
El 27 de octubre de 1939 se instauró el poder soviético . [7]
Desde el 14 de noviembre de 1939 como parte de la República Socialista Soviética de Ucrania de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas . [7]
4 de diciembre de 1939 en la región de Drogobych (Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 4 de diciembre de 1939).
El 10 de enero de 1940 se convirtió en el centro del distrito de Borislavsky de la región de Drohobych. En 1940 se convirtió en ciudad. [9]
El 22 de junio de 1941, las tropas alemanas atacaron la URSS, comenzó la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945 . La vida de la ciudad fue reconstruida sobre una base militar.
1 de julio de 1941 ocupado por las tropas nazis alemanas . [diez]
Desde agosto de 1941 en el Gobierno General de la Alemania Nazi .
El 7 de agosto de 1944 fue liberado por las tropas soviéticas del 4º Frente Ucraniano durante la operación ofensiva Lvov-Sandomierz 13.07-29.08.1944 : 1.er Ejército de Guardias - 141.ª División de Fusileros ( Coronel Pakhomov, Ivan Sergeevich ) 30.º SC ( General -Mayor Lazko, Grigory Semyonovich ), parte de las tropas de la 161ª División de Fusileros (Coronel Novozhilov, Vitaly Ivanovich ) de la 18ª Guardia. sk (Mayor General Afonin, Ivan Mikhailovich ). [diez]
Las tropas que participaron en la liberación de Borislav fueron agradecidas por orden del Comandante en Jefe Supremo del 7 de agosto de 1944, y se saludó en Moscú con 12 andanadas de artillería de 124 cañones. [diez]
Por orden del Comandante en Jefe Supremo IV Stalin, en conmemoración de la victoria obtenida, se le dio el nombre de "Borislavsky":
El 23 de septiembre de 1959, el centro del distrito de Podbuzhsky fue transferido a Borislav desde el pueblo de Podbuzh , que pasó a llamarse Borislavsky [11]
En 1967, 35,3 mil habitantes [9] .
En 1969 era un importante centro industrial. Se desarrollan las industrias productoras de petróleo, ozocerita y gasolina. Había fábricas: química, porcelana, reparación de automóviles, reparación mecánica, procesamiento de gas; fábricas: ropa, calzado, telas no tejidas; empresas de la industria maderera, liviana, alimenticia. Escuela de Medicina. Zh.-d. estación. Cruce de carreteras. [9]
La industria líder es la producción de petróleo y gas (departamento de Borislavnaftogaz, departamento de perforación). El petróleo se suministra a la refinería de petróleo de Drogobych, el gas de petróleo a la refinería de gas de Borislav.
Las perspectivas para el desarrollo del campo Borislavskoye están asociadas con la búsqueda de petróleo a una profundidad de más de 3000 m, la introducción de nuevos métodos para aumentar la recuperación de petróleo de las rocas.
Otras industrias están representadas por 19 empresas industriales y pequeñas empresas. Entre ellos se encuentran las fábricas: química (se especializa en la producción de pinturas y barnices), fundición experimental y mecánica (equipos para la industria del petróleo y el gas, masilla bituminosa), porcelana, "ozoquerita de Borislavsky", diamantes artificiales y herramientas de diamante, radioelectrónica equipos médicos, "Spetslesmash", alimentos, panadería y otros; fábricas: calzado, ropa, materiales no tejidos pegados, muebles, SHI "Synthesis", MCHP "Galych".
Las carreteras Drogobych - Skhidnytsia , Truskavets - Podbuzh (P131) pasan por Borislav.
Comunicación con el centro regional - carreteras P131; A270; P132; E471; M06; M17.
Hay una estación de autobuses.
La estación de tren de Borislav se utiliza como industrial, no hay tráfico de pasajeros desde Drohobych hasta ella.
Empresas de autotransporte de la ciudad: caravana "Lvovavtotrans", PE "Transportnik", PE "Karsan".
A partir de 2004, Boryslav era una de las seis ciudades más verdes de Ucrania. El área de espacios verdes por habitante de la ciudad aquí era de 69,8 m² (según los estándares internacionales, esta cifra debería ser de al menos 20 m²).
En los últimos años, la contaminación de la ciudad ha ido en aumento. Más de 20 mil pozos quedaron en el territorio de Borislav.
En la ciudad de Borislav hay 9 escuelas de educación general, un internado de sanatorio, un internado especial, un gimnasio estatal de educación general, una sucursal de la Academia Menor de Ciencias, una escuela médica y vocacional, 13 instituciones preescolares, un orfanato, 5 instituciones médicas, 10 farmacias.
Hay 12 pabellones deportivos, 2 estadios, 1 campo de tiro "tirador gallego" (dirigido por Gnidenko Vitaly Petrovich), 2 escuelas deportivas juveniles, 2 clubes de fútbol, 2 pistas de esquí; 4 casas de personas " Prosvita ", una escuela de arte para niños, el Palacio de la Cultura de la ciudad (incluido el Teatro Popular Aficionado de Boryslav para Niños y Jóvenes bajo la dirección de Petr Telyuk ), la Casa de los Escolares, 8 bibliotecas, un cine, una TV y una radio emisora, televisión por cable, el periódico "Neftyanik Borislava" (en ucraniano), redacción de radio "Slovo", 3 imprentas; 21 comunidades religiosas (16 lugares de culto).
Coro popular "Lemkivska studenka" (fundado en 1990 , el título de folk desde 1995 ).
Museo Municipal de Historia y Costumbres Locales. 5 salas de museo. En 2021, se inauguró el Museo de Farmacia Johann Seeg .
Hay 56 asociaciones públicas, sociedades, asociaciones, fundaciones de caridad y organizaciones en Borislav; 27 ramas de partidos políticos.
1. Falta de agua. A pesar de que varias docenas de arroyos y pequeños ríos atraviesan el territorio de la ciudad, la ciudad siente una grave escasez de agua potable en la red de la ciudad. Durante varias décadas, el suministro de agua en la ciudad se realizó de acuerdo con el cronograma y el tiempo de suministro se redujo gradualmente. Hasta la fecha, el suministro de agua a los apartamentos se realiza de manera no sistemática, sin un horario.
2. Huecos subterráneos. Durante muchos años, se extrajo petróleo del suelo en Borislav . Como resultado, se formaron grandes vacíos debajo de la ciudad, que amenazan con derrumbar los edificios subterráneos.
3. Consecuencias negativas de la privatización . Las empresas industriales de Borislav durante la privatización eran propiedad de un pequeño círculo de personas que cerraron la parte principal de las empresas y cortaron el equipo como chatarra. Como resultado, miles de residentes de la ciudad perdieron sus trabajos y se vieron obligados a ir al extranjero a trabajar, principalmente a Europa Occidental, especialmente a Italia y Portugal . Algunos residentes de la ciudad se vieron obligados a dedicarse a la agricultura familiar.
4. Mal estado de las carreteras (habitual en la región de Lviv ).
5. Gas de petróleo acompañante que llena los sótanos de las casas en la parte central de la ciudad. A pesar de que el proceso de reasentamiento de los residentes está en marcha, la gente sigue viviendo en casas de mayor explosividad [12] .
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